peut-on réhausser un guidonde R1100RS

bonjours les pro des beumeu (et les autres, ne soyons pas sectaires)

voila, j'ai essayer ne R1100RS de 1994, 110.000 bornes qui n'a pas roulée depuis un an.
Avec une batterie neuve, elle démarre presque au quart de tour (mais une "petite" révision ne lui ferait pas de mal).

J'essaye donc la bête et je la trouve bien à mon gout... sauf la position de conduite qui me donne des fourmies dans les main (la droite surtout, la gauche c'est un autre problème, je pense qu'elle est un peut cassée mais ce n'est pas le sujet ici).

J'ai lu ici ou là des modif façon dédé la bricole qui ne m'inspirent pas plus que ça, j'ai trouvé aussi sur le net des ré-hausseur de guidon entre 25 et 50mm mais visiblement, les différents câbles et durites deviennent un poil court.

Donc ma question est:
- y a-t'il moyen de réhausser ce guidon sans faire des modif à la géotrouvetout plus ou moins sécure...
- Ré-hausser le guidon m'apportera-t'il un plus pour la conduite.

pour info, la moto est à 2.000€ avec les pneux bons (mais usés à la bordelaise) et une révision à faire.

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

bein je crois que tu as tout dis. le mieux ce sont effectivement les rehausseur, ou alors un guidon plus haut que celui d'origine, mais dans les 2 cas ça va éloigner les commandes et donc il y a un risque que les cables soient trop court surtout quand on braque à fond. mais ça c'est difficile à calculer sans essayer. il faut déjà regarder avec le guidon d'origine quand tu braque à fond si les cables sont tendu à mort ou s'il y a du mou.

tu peux aussi regarder si tu peux changer le parcours des cables et des durites pour gagner quelques cm

Inscrit le: 24 Mar 2011 Messages: 230

En ce qui me concerne, ayant eu souvent mal au bras droit après des heures de roulage, j'ai fini par être poil de cuteur sur la hauteur de mes commandes (frein av et embrayage) la garde au câble d'accel et surtout au cintre de mes guidon. Mes guidons doivent être plutôt cintré arrière afin que la paume de la main plaque à la poignée de manière homogène. Même si le guidon reste plutôt bas cela ne m'engendre plus de douleur, a part au cou du coup.

Pour rehausser de 1 ou 2 cm pas besoin de changer les câbles.
peut etre le cheminement mais pas sur.
j'ai monte des rehausses de fourche de 3 cm je n'ai rien change d'autre

changer le guidon, ça ne va pas être si simple vu que ce sont deux demis-guidons

oui, des bracelets comme le 103 SP

j'ai trouvé ça et ça donc je me tate...

j'ai oublié de préciser que pour ce prix, elle a l'ABS intégral.

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Pierre-Georges LATECOERE

ça à l'air bien ça, y'a tout ce qu'il faut et c'est étudier pour.

reste plus qu'à le monter

c'est la rouge sur leboncoin ?

Non, elle est blanche

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Pierre-Georges LATECOERE

toujours aussi perspicace l'ami vtouhine, C'EST celle ci

pour la plaque, le 33 disparaitra au profit du 31, 81, 85, 22... je ne sais pas encore

mais je sais que 33, NON.

L'africa était en 31

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Pierre-Georges LATECOERE

un truc dans le genre:

PS pas la peine de floutter la plaque, l'Africa a été vendue pour destruction...

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Pierre-Georges LATECOERE

alors ce réhaussage ? tu as commandé les pièces ?

Pas encore...

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Pierre-Georges LATECOERE

Tu as grandi des bras depuis ?

One life. Live it !

Non, je me suis un peut cassouiller la main gauche

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Pierre-Georges LATECOERE

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