Entretien triumph speed triple

Avis à tous les gens en Triumph!!!

Je fais mon entretien des 20 000km sur ma Speed, et Ô surprise, tous les outils sont spécifiques triumph, du coup impossible de démonter mon filtre à huile et mes bougies...

Quelqu'un aurait les outils adéquats apar hasard??!!

Tu devrais préciser l'année de ta bécane, peut-être...

pardon... c'est une speed triple de 2007...

En principe y'a la clés à bougie qui va bien dans la trousse!

Et le filtre, ben un bon coup de tournevis en travers des dents!

Sinon, faut effectivement une cloche.

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Si je mets un tournevis dedans comment je revisse le nouveau filtre?

Tu plante le tournevis de part en part et tu fait levier. Ton filtre sera eventre mais il est a jeter de toute façon
C'est un peu barbare tu fout de l'huile partout mais ca marche bien.
le nouveau tu le revisse a la main en huilant le joint avant

Et refait bien ton niveau une à deux fois en faisant tourner ton moulbif pendant quelques secondes, histoire d'être sûr qu'il soit correct si tu rempli pas le filtre^^

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Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

c'est bien ça, c'est ce que je voulais dire!
C'est pas la solution la plus pro, mais, ça ne coute rien (sauf si t'es un barbare, et que tu traverse le collecteur, le bloc ... en tapant pour faire traverser le filtre!)

Je viens de le faire.... Et serieusement le filtre est tellement peu accessible que trouver un endroit pour taper dedans ET tourner deviens compliqué!!! Mais bon j'ai réussi!!! Merci les gens

Petit soucis que je viens de rencontrer: en changeant les bougies une d'elle a cassé.... dasn le moteur!!! Donc j'imagine qu'il faut enlever le cache culbuteur?! J'ai juste peur qu'en faisant comme ca un morceau de la bougie tombe a l'intérieur... Quelle m###de...

heu, si la bougie a cassé dedans, enlever le cache culbuteur, ne changera rien.
Il te faut l'extraire avec un ... extracteur!
Mais moteur dans le cadre! Quoi qu'il y a un peu de place quand même.
Elle est casée à raz de la culasse, t'as récupéré toute la céramique plus la partie métallique (l'écrou, si je puis dire)?
Par ce que c'est sacrément profond là!

Non l'ecrou est reste dedans avec un peu de ceramique...

Je crois que je vais passer la main a un mecano et faire un trou dans mon porte feuille

En clair juste le haut de la bougie est cassé? Si c'est ça, pas de soucis. Reste à défaire le reste avec ta clé.
Si elle est grippée, ben faut mettre du dégrippant! Et si ça force vraiment, faire monter le moteur en température (mais avec une bougie en moins! Déjà que ça tourne que sur 3 pattes!
Et effectivement, si tu ne veux pas prendre de risque, il reste le mécano!
Tu connais Slider's?

Haha.... Ca serait tellement simple...
Non la partie 'boulon' est sortie. En gros il reste le pas de vis dans le moteur. donc il faudrait percer...

Je connais Slider's, et c'est ou je comptais l'amener!

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