Aidez un petit nouveau

Bonjour tout le monde,

Si tout se passe bien et que j'ai de la chance, demain je devrais avoir la circulation.

Et comme tout débutant qui se respecte, je commence (depuis des mois) à regarder les différentes machines qui m'attirent.

Par contre j'ai une question assez simple : comment avez-vous fait au début pour savoir ce qui vous allait?

1, 2, 3 ou 4 cylindres?
Roadster, trail, ~~sportive~~?(pas sportive, en première moto ya mieux)

Sur le papier, j'ai une préférence pour les trails en bicylindre, je regarde sur le bon coin les annonces pour des trucs style versys, vstrom, kle(si vous en voyez d'autres)

Mon (énorme) expérience : 26 heures en ER6N en auto école et 300 km en vanvan.
J'aime pas trop le vanvan car sa position ne me permets pas (contrairement à l'er6) de sentir la moto entre les cuisses et le freinage est un peu faible, quant'à la conduite sous la pluie,

Pour essayer différents styles de moto, ya les petites annonces, mais ça me gène de prendre du temps à quelqu'un pour essayer "par curiosité" une moto qui pourrait ne pas me plaire, quant'aux concessions, je ne sais pas comment ça se passe.

Voilà, ya plein de questions, ça à l'air bordélique mais je n'arrive pas à faire mieux tellement j'ai de questions qui tournent dans ma tête.

Par avance, merci pour vos réponses

Trail en BI :

Transalp powwwwwer

pis, pas chère a l'achat, pas chère à l'assurance et voila.

t'as même un forum dédié sur ma signature.

pas contre :
coté freinage...bof (dépend de l'année de la machine si 1 ou 2 disque)
coté puissance (dépend de l'année de la machine de 47.5cv a 55cv)
coté TT, on s'amuse bien
coté entretien, c'est "assez" simple (n'ayant pas de garage, je me limite au ptit truc)

Après le permis, j'ai été dans des concessions et j'ai essayé!
Et je suis tombé tout de suite amoureux des bi!
Après tu vérifies que la taille convient, que le look te plait et en avant Guingamp!

Si tu freines, t'es un lâche.
Si tu ne freines pas, t'es un con.

Dernière édition par Feufollet le Jeu 01 Mar 2012 20:04, édité 1 fois

Tu auras autant d'avis que de motards

Perso j'aime bien conseiller aux débutants un 4 pattes bien fiable et pas trop puissant comme les CBF 600, Diversion, ... , mais un autre te dira que c'est nul ect ect et on s'en sort plus.

le mieux c'est déjà de venir nous rencontrer à un apéro, un dwitch, un baraton ... (cherches sur le forum tu trouveras vite à quels moments ça se passe

)

Pi comme viens de te la conseiller Albundy : va essayer en concession, c'est un bon moyen de te faire un avis.

"Long is the road" il a dit Bilou alors on redresse la tête on sèche ses larmes et on remet les gazzz
Membre du Team Tariquet avec Othilie

J'ai oublié de dire qu'il fallait bien sur que ton porte monnaie accepte la brèle que tu auras visée!

Si tu freines, t'es un lâche.
Si tu ne freines pas, t'es un con.

Bienvenue au club ...

Et MERDE ,pour demain ......

Plus d'un demi siècle,Grand Père, mais le cul sur ma bécane...j'ai 15 ans !!!!

merde pour demain et pourquoi pas un 600 hornet

pourquoi ca ?

Un bon vieux trail mono !
Ca se trouve pas cher, tu peux faire du chemin et meme un peu plus avec et tu pourras tomber avec sans l'abimer

Comme ça apres tu sauras si tu prefere le coté route ou le coté piste

Pour soutenir l'avis (éclairé) de Feufollet, un petit CBF c'est parfait pour débuter ...

Pas un foudre de guerre, mais un cadre qui te permettra d'apprendre et de te faire plaisir

Le mieux c'est encore d'essayer en effet ... profite des Kawa days de demain et samedi !

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