Nouveau conducteur demande de l'aide !

Bonjour,

Pour faire court et évitez de vous souler à une heure si tardive, je m'appelle Paul, 17 ans, toulousain (et Corse, j'vous dis pas la galère) et bientôt conducteur.

Donc j'ai un tas de questions que je vas poster ci-dessous, et j'en réfère à vous, Ô Maitres Motards, pour m'éclairer la Nationale.
Voici mes questions :

1) Je pense, et même suis certain de m'acheter une Moto PBR 50cc modèle 2012 Skyteam type ZB Honda
( http://www.watabike.com/watabike/details/26/24/moto-pbr-50-et-125cc-type-zb-honda/moto-pbr-50cc-modele-2012-skyteam-type-zb-honda.html?lang=fr ). Je l'ai choisi car il me faudrait un véhicule 2 roues pour le trajet maison-bahut -maison-ville. Alors que pensez-vous de ce modèle ? Le 4t est-il vraiment un inconvénient... ? des remarques... (je l'ai choisit de par son design et sa polyvalence)

2) Que pensez-vous des casques KBC (américain) super cher mais magnifiques ? auriez-vous des bons plans pour ce genre de casque ?

3) L'assurance pour moto de 50cc est-elle chère ?

4) Comment ca se passe pour le BSR et la carte grise (prix etc...) ?

Voilà j'en aurai d'autre que je poserai au fil du temps...
Je pense que ce genre de questions doit vous paraitre "noob" mais bon c'est ce qui me tourmente beaucoup...

Et 5ième question : COMMENT CONVAINCRE MAMAN DE NOUS LAISSER CONDUIRE LA MOTO ? AMEN.

Sur ce, à la prochaine ami(e)s drivers !!

Salut Paul, il est de coutume de se présenter un peu dans la section adéquate avant de commencer à poster sur le forum. Je t'invite donc à faire ta présentation dans la section appropriée, tu auras certainement plus de chances d'obtenir des réponses après ça.
On veut bien aider les gens, mais quand on les connaît un minimum, c'est mieux

Salut "Pitiou"

Pour ta mob, je ne connaissais pas ..... donc je ne peux pas t'aider ,ni pour le BSR (demande plutot à des copains de ton age qui l'ont passé récemment).
Pour ta Maman , peut être qu'en ramenant de bonnes notes ça peut l'amadouer ....

Plus d'un demi siècle,Grand Père, mais le cul sur ma bécane...j'ai 15 ans !!!!

Pour ma part, je pense que le fait que la bécane soit un 4t est plus un avantage qu'un inconvénient, tu évites tout les problèmes liés au graissage séparé. la machine à l'aire sympa (enfin affaire de goût, moi j'aime bien)

pour le BSR : il te faut prendre RDV avec une auto école et tu feras un stage de conduite (payant) il me semble que c'est 7h il te faudra présenter les documents ASSR que tu as obtenu en principe au collège,
la carte grise : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21814.xhtml tu aura tous les renseignements voulu
l'assurance : pour mes fils je paye environ 210 €/ ans et par bécane (suzuki street magic et Yam DT 50

Pour ta mère là je ne peux rien mais quelques tuyaux pour lui présenter la chose mon fils avait bien fait les choses avec sa mère (avec moi c'était gagné d'avance).
bienvenue au club

j'ai 2 gamins de ton age et deux cyclos, si tu veux passes moi un coup de fil ce soir (avant 21h) ou dans l'après midi j'essayerai de répondre à tes questions tel 0689153180

Mickey mousse et Minnie frotte

Pour ta môman :
- "cet été , je vais aller "castrer le maïs" ... tous mes copains ont un scoot pour y aller, s'il te plait .... je ferai la vaisselle tous les soirs ! "
- "papy a une vieille mob dans sa grange ... tu crois qu'il me la donnerai, s'il me le donne ... tu me payes le BSR et l'assurance ? "
- "p'tain fait chier j'ai cours jusqu'à 10 heures et suis obligé d'attendre le bus à 16 hrs ..."
- prends ton chéquier ... j'ai eu papa au téléphone il nous attend chez le concessionnaire !!"

Ceci est une signature ....

personne n'a répondu sur le sujet du casque donc je:

pas d'idée préconçu sur les marques mais quelques conseils quand même :
1- privilégie un casque intégral (meilleur sera la protection)
2- il doit être homologué cf http://fr.wikipedia.org/wiki/Casque_de_moto
3- il doit être à la bonne taille (prends le dans un magasin spécialisé tu auras de bon conseil
4- porte le toujours (quelque soit le trajet) et toujours attaché (quelque soit ta tête tu n'en as qu'une, autant la garder intact)

conseil un peu du type vieux con mais bon ....

Mickey mousse et Minnie frotte

carte grise

Pour un cyclo ancien et non immatriculé il te faudra :
* un formulaire CERFA 13750* 03 à téléchargé sur le site de la préfecture (voir post précédent)
* le certificat de vente (ancien propriétaire)
* un certificat de conformité soit l'original (fournis par l'ancien propriétaire) soit un duplicata délivré par le fabricant (voir avec un concessionnaire de la marque pour l'adresse) . Il faut compter environ 15 jours de délais et c'est en principe gratuit (sur pour suzuki et yamaha)
* un certificat de domicile.
Tu envois le tout à la préfecture (tu peux aussi déposer en mairie) et tu reçois la carte grise par courrier. En 2011 sur la Haute-Garonne c'était gratuit.

Pour un cyclo immatriculé tu fais comme pour une voiture (tes parents doivent savoir faire)

pour un cyclo neuf, le concessionnaire s'occupe de tout et tu reçois la carte grise par courrier.

Mickey mousse et Minnie frotte

Merci m'sieur Mickey, voici de précieuses informations qui me serotn très utiles ! je prend ton numéro qui me sera utile !

en espérant rider rapidement

(et moi aussi je la trouve stylé cette moto, pour une première elle est plutot pas mal !)

Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1244 Ville: Tournefeuille

Hello

Un conseil, évite de demander un 2 roues ...mes parents anti-moto ont vu la porte ouverte a beaucoup d'humour et m'ont offert un vélo ...

Alors merci pour toutes vos réponses.
Voici de nouvelles questions plus pratiques cette fois :
la moto PBR (citée dans le topic) est-elle une valeur sure ?
J'ai vu que peu de garage savaient l'entretenir car trop "non commune" et surtout y a des assurances quin veulent pas assurer ce genre de véhicule (les 50 et 125cc PBR). Qu'en pensez-vous ?

Pourquoi pas attendre tes 18 ans qui son apparemment dans 5mois et de passer le permis gros cube ?

j'ai un peu peur de ceci extrait de Watagroup

"Importation
Nous pouvons vous livrer le container FOB (les documents de douanes vous sont alors expédiés) ou prendre en charge le transit du container jusqu’à la livraison dans votre entrepôt. Dans ce cas nous gérons la douane."

FOB c'est Free On Board c'est à dire que les frais de douanes, transport, et assurance du transport sont à ta charge
Watabike ne précise rien là-dessus

autre chose m'intrigue, y a si peu de garages prêts à faire l'entretien pour qu'ils aient besoin de mettre en ligne tous les docs techniques genre " la mécanique pour les nuls" (ceci dit, les tutos sont pas mal faits)

je fais que soulever des interrogations supplémentaires désolée

quand je pense qu'ils vendent le casque en plus pour 39E

oui, je suis dans l'année de mes 17 ans. donc 18 ans le 5 octobre 2013.

Titoupitite merci, watabike n'a pas l'air très fiable je pense donc m'orienter sur un dax 50cc à toulouse


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