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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| DUCATI Hyperstrada |
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| Auteur | Message | |||
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GAZZMAN
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Posté le: Jeu 27 Déc 2012 23:34 Sujet du message: DUCATI Hyperstrada
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 plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille |
http://www.youtube.com/embed/0otWAuzi1LY
Si vis pacem para bellum |
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mickeymousse31
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Posté le: Ven 28 Déc 2012 0:33 Sujet du message:
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 Café du Commerce inside - FFMC31 supporter Inscrit le: 25 Mar 2012 Messages: 3400 Ville: nord est |
 mais bon ça reste une 
 Mickey mousse et Minnie frotte |
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Mecanowi
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Posté le: Ven 28 Déc 2012 13:07 Sujet du message:
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 Rêveur de RosMono et cravacheur d'allemande Inscrit le: 29 Déc 2009 Messages: 1943 Ville: NordBéarn |
Ça marche encore le message publicitaire "Conduisez cette machine et vous ramasserez de jolies passagères blondes au bord de la route?"
Je suis sceptique sur ce HM avec des valises, vendu comme une multistrada moins cher avec son mini pare-brise pour seule protection; et que Ducati lui rende les rétro en bouts de guidons des 1100/796 HM Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler. |
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| Autan |
Posté le: Ven 28 Déc 2012 16:33 Sujet du message:
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Invité |
Perso, hormis le saute v....euh parebrise, elle me plait bien.
Tu peux partir car t'as le réservoir et les valoches qui vont bien. Et si comme moi, le HM et sa position de conduite te manque, tu as de quoi t' amusé en mode solo.. 
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| eskyves |
Posté le: Mer 02 Jan 2013 12:48 Sujet du message:
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Invité |
Le souci des retros en bout de guidon c'est qu'a l'utilisation ce n'etait pas pratique et que bien souvent les proprietaires de HM optaient pour un retour des retros en position classique. Pour le reste l'hyperstrada est vraiment pensée pour la route par rapport a l'hypermotard il y a bien entendu les valises et le pare brise mais elle à aussi une fourche, un amortisseur specifique, un guidon plus haut, une selle et des riding mode differents. |
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