Perfectionnement moto

J'ai un peu cherché sur Toulouse et je n'ai pas trouvé de formation.

Je me suis inscrit a la formation suivante:
http://passion-moto-formation.com/stage19102013/
et malheureusement pas beaucoup d'inscrits et la formation risque d'être annulée s'il n'y a pas de nouveaux inscrits
Si cette formation se fait le prix sera revu a la hausse par rapport a ce qui est annoncé sur le site (quasi 200 euros la journée, repas inclus au lieu de 150 euros). C'est sur le circuit de haute-saintonge (je sais c'est pas tout près) et c'est le 19/10 (je sais c'est tres bientôt).
Des candidats???

Vu le contexte la deadline est avancée au mercredi 9 (si pas de nouveaux candidats, annulation de la loc du circuit a gérer...)

J'ai peu d'espoir pour ce coup-ci mais le formateur peut se déplacer sur Toulouse. Est ce que l'organisation de ce genre de formation intéresserait quelques MTs?

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Ça fait partie des stages organisés par Fabien, un mec sérieux, instructeur certifié, issu de la filiére auto-école.
J'ai fait le stage "maniabilité" avec lui, bien mais un peu scolaire dans l'approche, manque de fun...
Pour un stage "route", je lui préfère le stage Serge Nuques, plus ludique et avec découverte du pilotage sur circuit en plus d'une journée sur les routasses du pays Basque. Un plus gros budget (~370 roros + hotel) que je ne regrette absoluement pas.
Pour revenir à Fabien, si tu veux en savoir un peu plus, regarde les posts de Flatfab sur GsFr.
Je lui avais proposé de prendre contact avec la FFMC31 pour organiser quelque chose sur Toulouse, mais il est affilié à une structure...Disons concurrente, donc pas d'affinité de ce côtè là.

Ni nitro, ni juvamine.

J'avais contacté Fabien cet été car je consultais beaucoup son premier site a l'epoque ou je passais le permis et depuis que je suis tombé dans la marmite GS, j'ai vu pas mal de ses post ailleurs. Sûr que ses interventions sont toujours tres sérieuses, un peu scolaire...

Mais ses compétences semblent à la hauteur, ses sources variées, ses tarifs sont intéressant, je peux etre logé gratos à bordeaux ou il officie maintenant et il peut se deplacer à Toulouse. Beaucoup de bon point donc.

Apres l'autre options que tu proposes avec Serge Nuques est franchement bien coté tarifs et les quelques video que j'ai vu du personnage donnent envie de se pencher sur la question... Je ne savais pas qu'il proposait se genre de truc.

Si des MTs manifestent leur envie de participer à un perfectionnement que se soit avec l'un ou l'autre (ou d'autre options que je ne connais pas) je suis partant pour tenter d'organiser un truc.

Ce genre de stage m’intéresse, après ça dépend des dates, là le 19/10 pas possible pour moi.

ouaip, ils sont faciles à trouver ... quand ils ne sont pas en stage, ils jardinent dans un fossé

Prix du stage, de l'hotel et reparation de titine a prix germain, vais peut etre passer mon chemin finalement

Mais bon, dois-je faire confiance à un personnage dont la devise reflète aussi ouvertement la malignité ?

Bref retour d'expérience sur les stages Serge Nuques :

C'est assez clair dans son énoncé

Se déroule sur 2 jours :

La 1 ere journée se passe sur route, c'est une balade qui peut etre sportive pendant laquelle il dissémine des conseils de temps en temps.
Le niveau est fortement dépendant des pilotes composant le groupe.

La deuxième journée se passe sur le Circuit de Pau / Arnos. Là, les choses sérieuses commencent, l'essentiel se passe durant cette journée où entre 15 et 20 stagiaires ont un circuit pour eux , où entre deux sessions il y a un débrif personnalisé avec projection de videos des passages de chacun pour un atelier par session.
C'est une bonne entrée en matière pour la piste.

En 2011 nous étions 2 GSA dignes représentants de la Quincagénie, au seing d'une forte participation de MT, nous avions rejoins une grosse brochettes d'hyper sportives : le roulage était copieux
Globalement un groupe avec le couteau entre les dents. Sommes rentrés très satisfaits.
La piste a été une révélation. Alors qu'au départ, c'est plus la journée route qui m'avait motivé.

J'y suis retourné en 2012 pour 2 jours, mais avec une Hypersport.
Groupe moins tonique que le précédent globalement, malgré les quelque "jeunes pousses" du forum.
La journée route fut moins nourrie, mais tout aussi touristique.
Journée piste pleine d'enseignement, et de remises en cause me concernant.

2013, entrainé par quelques malfaisants de ce forum (

), j'y suis retourné, mais que pour la journée piste
avec en amont quelques sorties piste.
Je les laisse commenter la journée route où je n'étais pas.
La journée piste fut intéressante meme s'il y avait un large spectre de niveau : du (très) débutant, jusqu'à la présence du champion de France de supermot.

Si tu penses qu'en GS(a) c'est inapproprié, dis toi que le cas n'est pas rare, et loin de là (j'en ai vu lors de journées de roulage ailleurs) !
C'est une expérience à tenter pendant laquelle tu vas découvrir des capacités de ton flat insoupçonnées, voir meme à user du slider avec.

Maintenant, si l'objectif est route, et uniquement route il y a une autre piste à creuser : se louer un pilote sur un, deux jours ?

C'est pas déconnant, j'y ai déjà pensé pour la Fédé , mais le Calendrier de Serge ne s'y prettait pas.
J'ai pensé par la suite à Denis Bouan, mais il s'était fait mal juste avant le TT.

Maintenant qu'il va mieux (et comment : il a gagné le dernier DDMT ... ) ça vaut le coup d'y penser.

Si la piste ne me grève pas trop le budget (pas gagné ...), je me sens bien d'étudier la question et monter un groupe de 5 délinquants, et se louer une presta sur "nos" routes de ce spécialiste du rally routier ... en 2014

...

One life, Live it ...

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Je suis plutôt route a priori mais le circuit est certainement un bon outil pédagogique (pouvoir repeter des situations types, la video...)

Un stage sur route en groupe restreint me branche carrément.
Selon la disparité de niveau des candidats, ça pourrait même être intéressant de de faire déplacer la personne sur 2j pour travailler avec 2 groupes homogènes de niveau différents (ou pas). Cout réduit pour tout le monde...

'tain

pas besoin de stage, gaz et basta

comment vous croyez qu'ils font

(pis un peu de chance aussi, ils en vendent béhème ?)

+1 Fan de Serge Nuque

testé et approuvé
Mais s'adresse pas à des débutants.

RenoTébo
étéz1fane

Un poireau en GS reste... un poireau !


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