Daytona 600 : votre avis ?

Voilà, je lui trouve un certain charme (

)...

...alors je voudrais savoir ce que vous en pensez ? et si vous avez déjà eu une expérience avec cette demoiselle voire avec une Triumph (Bilou ?

)

Pour plus d'infos :
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=563
http://www.triumphadonf.com/mod_act/2004/daytona_600/daytona_600.php
http://www.motoplanete.com/triumph/daytona-600.php

Sachant que cette moto est une des rares sportives (voire la seule) bridable en 34CV...
A vos claviers jeunes gens !

Bridable en 34cv ? Soit, mais l'assurance à mon avis sur un engin pareil ne sera pas bridée à 34cv ....

Hors mis le fait que je la trouve exessivement laide, je pense que mecaniquement c'est une bien pietre moto. Un gros paquet de materiel "à pas cher" sur un moteur qui n'a rien d'exeptionel, contrairement à ses grandes soeur à trois pates.

Je pense, peut etre à tort que c'est l'anglaise du pauvre et que c'est la moto à ne surtout pas acheter. D'une maniere générale, je n'ai jamais entendu de bien du 600 dayto, quel que soit le millesime.

Enfin un petit mot pour lancer le debat

brider à 34 cv une moto de se genre, je pense que c'est la pire facon d'acceder à la conduite des gros cube (et dieu sait que je ne suis moi même pas l'exemple à suivre !). Cependant je veux pas pourrir ton post, alors n'hesite pas à en ouvrir un autre sur ce sujet si tu souhaite entendre les differents avis

Je te donne juste une information sûre et certaine....

Belle ou pas, techniquement au point ou pas, le principal soucis est la difficulté à la revendre, sauf au concessionnaire Triumph sous réserve d'en reprendre une....

Et je crois que penser à la possibilité de revendre une moto est important quand on l'achète....

Cela dit, esthétiquement je la trouve jolie... mais si tu ne peux jamais t'en séparer à moins de perdre 25% de sa valeur... à toi de voir !!!!

Bonne chance pour ton choix !!!

One life. Live it !

C'est pas un bi, mais qu'est ce qu'elle est belle

. On dirait presque un Ninja

Euh par contre je sais pas du tout ce que ça vaut techniquement

Salut jeune homme !

En cherchant bien, on trouve :

petit essai de la daytona 600 par Chevalier Noir

et un laïus très subjectif de la speed four 600, qui est la version streetbikisée de la Dayto 600...

Pour ma part, beurk. Dans le genre, vaut mieux s'orienter vers une japoniaise...

--
Bilou

j'ai essayé un 600TT, de chez triumph ( tof en bas ), par contre je n'ai aucune idée si le moteur est effectivement de la même veine que celui equipant cette titine moderne..
a noter que celle que j'ai essayé etait bridé et bridable en 34ch !! ( sur la carte grise elle etait full en vérité )
mes constats : un moteur creux comme c'est pas permis, une tenue de route correcte, mais sans plus..
bref, moi je dirais un "pourquoi pas", une moto sur laquelle on s'eclate..allez.. 3 jours avant de se faire ch.. dessus..
contrairement a un bon vieux CB500 sur lequel on s'amuseras 6 mois, on le feras tomber mais c'ets pas grave ( pas de carrenage, t'imagine tu oublie de béquillé celle la ? ) voila, tres bof..
a la limite, trouve toi un vieux TT comme celui la, apres renseignement, il avais un peut meilleure presse, il est moins cher, peut etre plus " revendable " car assé jolis et moins cher.. et bridable en 34, ont sait jamais..
un bon point : c'est original.
mais le moderne, bof...

En toute honnêteté, je rejoins l’avis de mes collègues.
Un Daytona 600, bof, si tu veux taper dans de l’hyper sport bridable et surtout en 34 cv, bon courage!!

Qu’est ce qui t’attire sur cette machine au point d’acheter un Triumph, c’est l’esthétique, alors dans ce cas là va faire un tour chez Kawa (ZXR, meilleure réputation et plus facilement conduisible sur route bien qu’elle se soit radicalisée).

Mais sincèrement je sais pas si tu trouveras un assureur pour un hyper sport bridable, ou alors tu vas cracher tout ce que t’as !!

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