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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| est-il possible de modifier un réservoir de GSXR |
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| Auteur | Message | |||
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| macfly |
Posté le: Sam 03 Sep 2005 16:55 Sujet du message: est-il possible de modifier un réservoir de GSXR
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Invité |
Certains d'entre vous auront peut-être suivi mon petit souci avec mon GEX, dans tous les cas, je reprends :
- j'ai un 66 GSXR SRAD, modèle à carbus - lorsque j'ai acheté le poly pour la piste, le vendeur m'avait refilé un réservoir de GSXR, mais c'est pour un modèle à injection (problème d'incompatibilité !) - depuis, mon réservoir actuel sur le gex a connu un problème de rouille et je voudrais le changer - je fait un deal avec Kris Moto Pièces (KMP - spécialiste du GSXR ... tu parles !) : je lui envoi pon réservoir avec la pompe, et il me renvoie le réservoir qu'il me faut avec la pompe également -mon réservoi est parti en avril de cette année .... jusqu'à la semaine dernière il n'a pas pu trouver de pompe pour un réservoir de gex à carbus ! - j'ai donc récupéré la semaine dernière (!!!  ) dans mon garage un réservoir pour un GSXR mais à injection
- ne trouvant personne pour l'échanger contre le modèle qu'il me faut, j'envisage de le modifier pour l'adapter à ma bécane. Voilà le vif du problème : * je vais sortir la pompe de l'injection pour mettre celle du carbu (qui est sur mon réservoir actuel) sur le réservoir (qui est pour une injection .... vous suivez ???) L'emplacement à l'air d'être le même, aux mêmes dimensions. * je suis coincé au niveau des durits à l'arrière du réservoir : deux mises à l'air sur le modèle à carbu, mais TROIS sorties sur le modèle à injection !! Est-ce que vous savez si les trois sorties de durit sur le modèleà injection sont toutes les trois des mises à l'air (ou des trop-plein), auquel cas j'en condamne une et le tour est joué ! J'attends vos réponses avec impatience pour pouvoir m'atteler au boulot. Merci d'avance. |
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suzuki.full
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Posté le: Dim 11 Sep 2005 14:20 Sujet du message:
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 full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
salut Seb.
tiens, pose ta question surce forum 
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| macfly |
Posté le: Mar 13 Sep 2005 0:22 Sujet du message:
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Invité |
ok, merci david.
Pour info : 2 sons de cloche : * chez Ducos, un "spécialiste du GSXR" me dit que ce sont 3 durits de mise à l'air sur le réservoir du modèle injection * chez Echap, Serge me dit qu'il y a 2 mise à l'air, et 1 retour de la pompe à injection * chez motoexpert : ce sont bien 3 durits de mise à l'air : 2 du réservoir, et le 3ème de la trappe à essence Ma conclusion à l'heure actuelle : 3 durits de mise à l'air sur le réservoir du GSXR injection. affaire à suivre ... |
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| seb-Z750 |
Posté le: Mer 14 Sep 2005 14:06 Sujet du message:
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Invité |
y en a surement un qui a raison ...
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