[Sondagealakon inside] Rattrapez-le, c'est un mneu qui fuit

Hello folks,

Finalement, pour ceux qui auraient suivi l'histoire de mes fantabuleuses et non moins rebondissantes zaventures, c'était bien un clou que j'avais dans le mneu. Le fourbe s'était planté bien au fond d'une sculpture, et je ne l'avais pas vu lors d'une première inspection.

Après l'avoir copieusement maudit ainsi que ses trois prochaines générations et remplacé par une mèche lors d'une délicate opération sous anesthésie locale à la lumière blafarde d'un vieux néon asthmatique de l'unique station service à 20 bornes à la ronde dans laquelle j'ai réussi à trouver un compresseur d'air, les autres étant soit en travaux soit HS soit pas équipées, je me suis demandé par quelle aberration ce ridicule bout de ferraille pointu initialement destiné aux travaux de construction et aux bricolages divers était arrivé sur une route, et comment il avait bien pu faire pour se planter dans mon mneu.

Le Barathon © , festoyade propice à toutes sortes de divagations et élaborations de théories aussi aléatoires que fumeuses, fut l'occasion pour les acteurs du jour d'exposer leurs hypothèses à ce sujet, probabiliste pour certains, analytique pour d'autres (Bibouille, je crois qu'un cosinus intervient dans ta théorie, mais j'ai toujours pas compris où tu voulais en venir

), et mécanico-comportementaliste pour les plus audacieux de nos experts... Ce fut également l'occasion de voir un peloton de mexicains à vélo, mais ça, c'est une autre histoire

Berfle, afin d'agrémenter un peu l'analyse, quelques données statistiques basées sur vos expériences en terme de crevaison mneumatique seraient les bienvenues. C'est pourquoi je bascule en mode Angel et vous soumet ce petit sondagealakon :

As-tu, cher lecteur, déjà subi une ou plusieurs crevaisons en moto ?

Si oui, combien sur le mneu avant, et combien sur le mneu arrière ?

Question facultative :

quel est l'objet contondant (ou non) le plus inattendu que tu aies retrouvé planté dans ton mneu ?

Pour ma part :
Déjà crevé 4 fois
0 à l'avant et 4 à l'arrière

Classique : deux petits clous, une vis à bois... moins classique : un gravillon.

Voili voilou,

--
Bilou

arf jamais eu de crevaison... une raison à ça

- J'ai demagnétisé le pneu et il attire plus les bordelous qui trainent !

et peut-être aussi parce que

- j'utilise des Michelaynes

On the road for ever... www.magicargol.fr

Twin addict Inscrit le: 31 Mar 2004 Messages: 1095 Ville: Toulouse

Je n'ai encore jamais creuvé en moto ... je suis totalement contre

Glingling is baaaaaaaaack !

Tophe, fais gaffe à tes premières expériences.

Le tarif si tu créves: 3 points et 90 euros.

"Heu, les gars vous êtes sûr qu'on a pas perdu 3 points et pris une amende???
Parce que là franchement, ça me pourrissait ma journée". (private joke

)

3 crevaisons à l'arrière : vis a placo (petite), vis à agglo (graaande) , et tringle à rideaux... non, je déconne, un bout de ferraille pointu non identifiable.

La route est longue mais la voie est libre.

Une seule avec un gravier.Le peuneu devait pas etre assez slick !!

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Alors

Creuvé: 3 fois
Roue arrière 100%

1 gravillion pointu. (BT20 en fin de vie)
1 Vis et sa rondelle

(D207)
1 ridicule morceau de verre de même pas 1 mm de haut (D207 en fin de vie)

Autre objets potentiellement dangereux:
1 vis à dans une sculpture décalé de 5cm environ par rapport au milieu du mneu. Planté horizontalement! (le binioux faisais cling cling sur les virages à droite)

Ceci est un exemple de signature

Q1 : oui
Q2 : 1 à l'avant, 0 à l'arrière
Q3 : je ne répond qu'aux questions obligatoires.

Alain.

1 : - oui

2 : - 0 à l'avant, 2 à l'arrière

3 : - Un Scenic

[Mode "Je ne participe pas au sondage mais j'essaie de donner une bonne astuce" ON]

Etant quelqu'un de très pragmatique, je me dis que ce post pourrait être agrémenté de solution à la Mc Gyver permettant de se sortir d'une situation m#§&que

en cas de crevaison en pleine balade au milieu de nulle part, la route pour arriver à ce nulle part étéant un trait blanc sur M. Michelin.
Il existe une astuce vue par l'apprenti globe-rider sur le forum Africa Twin.
En gros c'est d'avoir sous la selle une bougie percée de part en part et un tuyau souple avec un embout.
Pour remettre un peu de gaz dans le pneu histoire de tenir jusqu'à la prochaine station service pour réparer

, il suffit de remplacer une bougie par celle-là connectée avec le tuyau lui même connecté au mneu malade (certes le moteur tourne sur un cyclindre de moins mais...)
Le photographe vous expliquera ça en détail quand il rentrera de Pamiers vendredi.

[Mode "Je ne participe pas au sondage mais j'essaie de donner une bonne astuce" OFF]

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

j'ai rien compris

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