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blade
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 13:22 Sujet du message:
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| Citation: | | j'ai rien compris |
 
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Aur&Lie
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 14:13 Sujet du message:
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normal Blade...t as pas ton cerveau... 
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blade
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 14:29 Sujet du message:
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| Citation: | | normal Blade...t as pas ton cerveau... |
Wè ! jamais là kan y faut....... 
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suzuki.full
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 14:38 Sujet du message:
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full bordel !!!!
Inscrit le: 21 Déc 2002
Messages: 6281
Ville: toulouse
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p'tain, c'est pas con comme idée ça PCR  encore faut-il avoir un accès facile et rapide aux bougies, pas trop le cas pour moi 
sinon question crevaison, pour répondre au "sondageàlaAngel", ben je ne me souviens plus trop, mais me semble pas avoir déjà crevé, en 10 ans et ... une 15aine de motos 
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zizi
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 14:38 Sujet du message:
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Gérontologue section gériatrie
Inscrit le: 03 Nov 2004
Messages: 1514
Ville: Toulouse
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| franck a écrit: | | 3 crevaisons à l'arrière : vis a placo (petite), vis à agglo (graaande) , et tringle à rideaux... non, je déconne, un bout de ferraille pointu non identifiable. |
Il faut pas rouler dans les chantiers
| sky a écrit: | | j'ai rien compris |
sinon j'ai crevé 2 fois de l'arrière il y a longtemps 
Le Tubelesssss n'existant pas encore on avait vite fait de s'en rendre compte et même de réparer.
La première le 600 XT, c'est un rayon de roue qui était pas copain avec la chambre!
La deuxième le 500 cx , le pneu était tellement lisse (corde) qu'il s'est mis en grève!
Si j'ai compris le conseil de PCR, remplacer une bougie d'allumage par une bougie percée dans sa longueur relié à un tuyau qui lui-même est relié à la valve. le moteur tournant sur x-1, avec x le nombre de cylindre, le -1 sert de pompe pour regonfler le pneu.
Inconvénient: ne pas utiliser en roulant et sans effet sur un mono cylindre.
J'ai bon là?Doktor Zizi
Déconologue, Calinothérapeute, Affectioniste, Gérontologue.
Avant de chercher dans la complexité, cherchons dans la simplicité...
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Beren
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 15:15 Sujet du message:
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| zizmolo a écrit: | | Inconvénient: ne pas utiliser en roulant |
Au contraire c'est là que ça va devenir vraiment drôle ! 
Bon, plus sérieux : non, jamais crevé en moto mais un nombre respectable de fois en vélo, avec branchages, épines, pierres, graviers...
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franck
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 15:21 Sujet du message:
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>>
Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
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| Citation: | | Inconvénient: ne pas utiliser en roulant |
Avec un monobras, peut être.La route est longue mais la voie est libre.
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Bilou
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 15:47 Sujet du message:
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Inscrit le: 23 Aoû 2002
Messages: 2323
Ville: Tournicoti Tournicoton
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L'embout devrait alors pouvoir pivoter librement autour de son axe... sinon bonjour les torsades 
| PHILOU a écrit: | | T'es un immortel toi, 4 fois. |
M'en reste encore 5. Miaou 
--
Bilou
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Prof
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 17:13 Sujet du message:
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Moi c'est chaque fois que je sors avec les MT que chuis crevé passé 23h. 
Ca compte pour le sondagealakon ?
Bon, me cherchez pas, vous savez où chuis... 
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Kagoo
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 17:36 Sujet du message:
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J'ai crevé une fois, à l'arrière, sur un BT20 de 3000 km: le clou classique.
Sinon il m'est arrivé de voir une mare de clous déversés sur la BAU côté périph intérieur sur l'embranchement de la rocade en direction de Candie, il y a quelques mois: sont-y pas joueurs les camions de chantier... 
Kagoo
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Kinou
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 17:39 Sujet du message:
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euh moi aucune fois,
je me traine tellement la bite, que les clous on le temps de traverser la route
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blade
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 17:44 Sujet du message:
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 Tu te traines la bite dans les clous?? !!
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Kinou
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 17:50 Sujet du message:
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bha oui ça sert quand ça glisse trop, ça evite de sortir ...hum hum
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blade
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 18:09 Sujet du message:
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wè... en attendant toi  !
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richard
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Posté le: Mer 30 Nov 2005 20:31 Sujet du message:
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Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 2236
Ville: Toulouse
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Une fois en 80000km (un clou à l'arrière dans un BT020 en fin de vie).
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