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bixente
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Posté le: Ven 06 Juil 2012 17:27 Sujet du message:
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Inscrit le: 22 Mar 2012
Messages: 1480
Ville: Auterive
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pour info, l'offre maxxess c'est:
TVA offerte et montage equilibrage (25 euros) rembourser en bon d'achat.
ca m'a fait des S20 pour leprix des bt16 (220euros)
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GAZZMAN
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Posté le: Mar 10 Juil 2012 23:41 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
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J'ai testé les bridgestone S20 sur la multi, bon pneu bon feeling, l'avant est impérial l'arrière est excellent aussi, la glisse ce gère très bien mais question longévité c'est pô ça. Retour à la monte d'origine qui est excellente également. Par contre je voudrais essayer des gomme plus dur typé route mais je ne sais quelle marque conviendrai le mieux, si vous avez des avis je suis preneur.
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l'ours
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Posté le: Mar 10 Juil 2012 23:47 Sujet du message:
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| GAZZMAN a écrit: | | J'ai testé les bridgestone S20 sur la multi, bon pneu bon feeling, l'avant est impérial l'arrière est excellent aussi, la glisse ce gère très bien mais question longévité c'est pô ça. |
Je confirme ............ 
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 1:01 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
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bob
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 6:12 Sujet du message:
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J'ai monté un train de BT021 à un pote en 12 multi et il a fait péniblement 2800kms...
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Koyo
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 8:30 Sujet du message:
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BT021 = à éviter !!
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franck
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 11:29 Sujet du message:
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Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
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| Koyo a écrit: | | BT021 = à éviter !! |
Ha ? Et pourquoi ?La route est longue mais la voie est libre.
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 11:59 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
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Bob, c'est pratiquement ce que j'ai fait avec le S20 ... La monte d'origine (Pirelli Sorpion) je l'avais poussé à 7000 km (AR). Cependant je cherche quand même à trouver le meilleur compromis en pneu route à un prix moins élevé que le Scorpion.
Merci
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Hyst
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 16:08 Sujet du message:
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continental gazzou, j'ai test pirelli et bridg il est largement mieux niveau feeling et longévité jamais pris en défaut sur route et encore moins sur mouillé.
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Cartman
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 16:14 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Mar 2010
Messages: 1244
Ville: Tournefeuille
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| franck a écrit: | | Koyo a écrit: | | BT021 = à éviter !! |
Ha ? Et pourquoi ? |
Je confirme !
pour en avoir eu sur mon ancien Bandit 600, il s'usait tres mal avec un gros plat sur la bande de roulement alors que le Pilote Road (pour les meme trajets) lui s'usait vraiment en rond ...Gros mangeur de Rosbeef !
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 16:22 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
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C'est le quel Conti que tu as monté ?
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Hyst
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 17:25 Sujet du message:
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j'avais mis les sport attack, sur le sv à près de 7000km sur l'ar il était à peu plus de la moitier, je vais remettre cela sur le street, les pirelli bof bof je trouve surtout sur mouillé
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 17:44 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
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oui mais entre un sv de 80cv et la mienne à ... le resultat ne sera pas le même, non ?
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Hyst
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 17:45 Sujet du message:
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bein je sais pas trop j’étais en 160 à l'ar la tu seras en quoi 180 190?
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Hyst
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Posté le: Mer 11 Juil 2012 17:45 Sujet du message:
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honnêtement je sais pas j'ai envie de réessaye je verrais bien.
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