recherche d'info sur le GSX G 1100

salut à tout les bykeurs et bykeuses; je viens de me payer cette bécane (pitit prix pour pitits moyens) avec un fort kilomètrage et je souhaiterai avoir toute info sur cette bécane ;c'est une carénée noir de 94 avec le pot changé et en bon état général;je suis ouvert à tout
V et soyez vigilents...

Coucou

Ben personnellement, je ne pense pas pouvoir t'aider mais je suis certain que les initiés du forum vont te trouver des trucs

Au fait, penses à passer par là

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Trouver du style ça

A vu de nez c'est le même moteur que Gazouille (gsx-r 1100 w) pour ca faut attendre que Bibouille se manifeste bien que tout les opposent sur ce site

Sinon notre Suzuki.full aura peut-être quelquechose à dire.

Ceci est un exemple de signature

houlà, si tu veux qu'on cause mécanique, t'es bien tombé !

juste pour introduction, tu la mets où l'huile toi ?

Sinon entre modèle 94 et 95, va-t-en savoir s'il y a des différences ?

On the road for ever... www.magicargol.fr

quel type d'info cherches tu?
C'est une bonne machine qui n'a pourtant pas connu de succes commercial.
Son gros avantage est bien sur son cardan. Je ne connais pas de faiblesse particuliere sur cet engin repute tres fiable.
Son inconvenient c'est que c'est lourd et peu joueur, mais sous son costume legerement suranne, elle envoie de l'air! (Je me souviens d'un trajet a Nogaro avec un pote en 1100G, et en ligne droite j'etais un peu a la traine avec mon speed triple...)

Le Chevalier Noir

ben oui, c'est le moteur 1127 à refroidissement air/huile du bon vieux GSXR, qu'ils ont adoucis et rendu + souple (trop?).
Du coup elle a été trouvée un peu fade, et les gens n'ont pas trop aimé.
Entretenu normalement, ce moteur bat des records de longévité.

Avec un kit chaîne à la place du cardan, je pense qu'il y aurait eu beaucoup plus d'amateurs.

A queu merçi bocouu (au dire des gens dans la rue et dans pas mal d'endroits je ressemble à johnny :plutot marrant

par ailleur , un poto à moi plutot extra fan de la bête de scène ,quand je lui ai dit ça il m'a dit<<put... mais ouai,t'as raison>>et il me les a brisées toute la soirée et prit des photos de face et de profil;mouai!! ça prend un peu le chou) brefff!!! pour ces infos.si vous en avez d'autres, je suis preneur.question:connaissez vous sur cette brèle des problèmes de boite ,de culasse ou plus grave ,vilbroq,chemise etc... passé les 100mkm?
V à tous et soyez vigilents

ne devrais je pas faire la distri?

autre question débile

c'est une injection?allumage élèctronique?

faut pas trop m'en demander;j'étais XJR1300 moi et pas routière pour un dinar (juste gros roadster)

carbus

pour la distribution, elle a déjà été faite?

je ne sais pas full, alors dans le doute...

bon! salut à toutes et tous,
je me suis renseigné avec le vendeur et il m'a confirmé un petit bruit(à peine a peine...)qui signifit que la distri va être à faire! aussitôt dit , je suis allé chez mon concesse et j'ai demandé un devis(chaine,tendeur,joint de cache,joint de vis et 6 HEURES de main d'oeuvre) bilan

520 roros environs.p.....peu pas tout de suite moi.mais bon de toute façon , c'est à faire...
comment trouvez vous le devis( je pense que c'est ça perso)
salut à toutes et tous et soyez vigilents


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