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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| coupure moteur, pourquoi ? Aller à la page 1, 2 Suivante |
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Boz Light Year
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 9:50 Sujet du message: coupure moteur, pourquoi ?
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 Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
ben vlà, en partant ce matin, je fait 2 bornes, puis le moteur se coupe subitement !
batterie : nickel le jus arrive bien, le compteur est alimenté et quand j'essaie de redémarrer, l'alternateur tourne ! reservoir : à moitié plein. après 5 mn d'essai, le moteur est repartit... allez comprendre... 
Tiens justement qq pourrait éclairer ma lanterne ? 
A ciao  vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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Bibouille
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 9:59 Sujet du message:
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 mets de l'huile ! Oui mais où ? Modérateur  Inscrit le: 24 Déc 2002 Messages: 3579 Ville: la Terre |
Tiens une batterie au nickel ca fournit aussi du jus ?
Tiens le compteur s'alimente ? Tu le nourris avec quoi celui-là ? de l'huile, oui mais tu la mets-où ? J'sens que je vais en apprendre des choses moua ce matin... 
On the road for ever... www.magicargol.fr |
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Boz Light Year
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 10:03 Sujet du message:
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Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
 pppffff Bib, tu exagères, tu me pourris mon post d'entrée... j'aurai au moins voulu une réponse clair de qq avant que ce post ne parte en Live !   vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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jnono
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 10:23 Sujet du message:
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 Est ce bien raisonnable ? Modérateur Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 2728 Ville: ORGUEIL |
2 kms ... le temps de vider ce qu'il y a dans le carbu
 , tu n'aurais pas toucher au durites d'essence ce dernier jour ? peut être la durite d'arrivée d'essence pinçée  Ceci est une signature .... |
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PHILOU
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 10:24 Sujet du message:
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 un jour Teddy Bear,un jour à poil les shorts Inscrit le: 25 Juil 2003 Messages: 2656 Ville: Montauban |
Mise à l'air du réservoir!
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Boz Light Year
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 10:51 Sujet du message:
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Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
rien de tout ça !
 (mais je me mets ça de coté....)vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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| Sk@T Gs6R |
Posté le: Jeu 29 Juin 2006 11:56 Sujet du message:
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Invité |
Quand ça c'est coupé, tu avais encore de la batterie ou black out total ?
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Boz Light Year
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 11:58 Sujet du message:
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Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
ben non tout fonctionnait !
Et la batterie ne me présentait pas de signe de faiblesse quand je tentait en vain de redémarrer ! vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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| Sk@T Gs6R |
Posté le: Jeu 29 Juin 2006 12:02 Sujet du message:
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Invité |
Ton bouton d'arrêt d'urgence peut etre un faux contact ... avec le temps ... ça le fait des fois sur certains gsxr .
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Bibouille
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 12:09 Sujet du message:
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mets de l'huile ! Oui mais où ? Modérateur Inscrit le: 24 Déc 2002 Messages: 3579 Ville: la Terre |
ah tu as un vieux gsxr, fallait le dire ! J'avais pas reconnu ta moto boz
J'vais te consulter ma revue technique et dans quelques semaines, j'aurais sans doute au moins déchiffré le sommaire... 
On the road for ever... www.magicargol.fr |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 17:05 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
contacteur de bequille lateral qui fait des siennes, peut etre?
Un truc similaires arrivait a un pote dont la ressort de la bequille etait bien trop faiblard, en passant dans un trou, la bequille se deplie, coupe le moteur et remonte immediatement l'air de rien... La, ca n'est surement pas le cas, mais un court circuit dans le contacteur ou la filasse correspondante est possible. Un autre clasique, c'est les fils pinces au niveau de la colone de direction. Comme tu n'est plus en config standard, et que tu as probablement un guidon plus large que l'origine, les fils sont probablement un peu plus tendus. non? La panne est arrivee alors que le guidon etait tourne d'un certain cote? Sinon, on est le 29 juin 2006. Est ce que tu as bien uploader le patch dans le calculateur d'allumage pour eviter le bug de l'an 2000? Lorsque tu es tombe en panne, il est assez frequent que l'alternateur ne suffise pas a faire redemarrer la moto. Il a besoin de l'aide du demarreur aussi. Tiens nous au courant Le Chevalier Noir |
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Boz Light Year
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 21:11 Sujet du message:
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Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
ben je sais pas moa... mais tout ça est fort plausible, donc si ça me le refait, je surveillerait ça ! m'enfin c quand même bizarre ! à suivre...
vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Jeu 29 Juin 2006 22:21 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
ce WE Venus sera dans les Gemaux, et la lune changera de face.
Le moment ideal pour asperger ta moto de sang de poule vierge fraichement egorgee. Ca peut aussi marcher pour de-marabouter Le Chevalier Noir |
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| Aur&Lie |
Posté le: Jeu 29 Juin 2006 23:05 Sujet du message:
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Invité |
bon bin ça je me le garde sous le coude...pour la mienne... si ça marche pas je vais avoir recours à la bonne vieille méthode des silex 
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| Plastoc |
Posté le: Ven 30 Juin 2006 12:40 Sujet du message:
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Invité |
je pencherai aussi pour un contacteur de béquille latérale!
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