Contrôle des deux roues: ça augmenterait pas la pression là?

Voilà juste parceque ce matin la police m'a arrété pour controler les papiers de mon véhicule à deux roues , vous savez les trucs préhistoriques qui sont pas des scooters .. .

Pas de PB, tout est en régle, mais alors le jeune policier dubitatif essaie un"
- vous êtes passé au controle technique
- Quoi, comment? le controle technique sur ma moto

- Euh, c'est pas que.. mais depuis des années que je fais de la moto jamais j'avais entendu ça....,

- sa collègue gradée vient à sa rescousse, elle regarde sur la carte grise avec l'air pro; ah oui regarde là le H il indique validité de la carte grise et il y a pas de mention en face.... "
Elle prend l'air j'ai trouvé le truc pour pas avoir l'air trop bête, finallement elle ajoute:" c'est à dire on connait pas trop les motos, on a pas finit d'être formé

. .. on nous a dit de controler exclusivement les 2 roues aujourd'hui... ."

je répond:
" c'est bien et important de controler les papiers à causes des vols de moto..
d'autre part eh bien au moins vous avez appris quelquechose, un sourire et gazz...

Bon en dehors de cette anecdote, je remarque quand même une tendance lourde à controler les motards, depuis +/- 20 ans que je roule en moto (ok longemps en trail, mais en ville quand même) je ne m'étais jamais fais arrété jusqu'à l'année dernière pour vitesse excessive, puis controle papiers et alcotest cet été, là papiers à nouveau... glups on va finir pas rentrer dans les rangs.....et bouchonner comme tout le monde

si ça continue...

Vu l'augmentation du nombre de motard ça n'est pas éttonant mais il faudrait préserver notre identité et aussi commencer le lobbying pour adapter le code de la route...

signé un Corsaire qui veut pas devenir un mouton qu'on tond....

Rouler c'est un cri de l'esprit

Arf, ça me rapelle une anecdote lue dans un canard...

Donc un motard en Buell se fait arrêter pour un contrôle.
Le gendarme inspecte les papiers et la moto. Tout semble en rêgle quand tout à coup, le gendarme demande :
- Ca vous amuse de rouler ainsi ?
Le motard ne comprenant pas, il rajoute :
- Il ne manque rien sur votre moto ?
Le motard est pris d'un doute... Sur sa Buell, tout ce qui a été changé a été remplacé par de l'homologué... Non il ne voit vraiment pas !
- Et le pot d'échapemment ? il est où hein ? (j'imagine le regard du moustachu, fier d'avoir débusqué un vilain blouson noir...)
Et le motard de répondre :
- Regardez où vont les tubulures de l'échappement...
-

Allez, circulez monsieur !

Gaffe sur vos ER-6

!

C'est grave Docteur? Non, un stage chez les MT et ça ira mieux

si tu freines comme un con tu aura tes c........ sur le guidon.

Rigolez pas, y a de plus en plus de cowboys:
"-dites moi, elle fait beaucoup de bruit cette moto, vous avez du la trafiquer!
-euh non là non.
-comment ça se fait que ça rouscaille comme ça alors? vous vous moquez de moi?
-c'est un bicylindre, c'est normal que ça fasse un son plus rauque que les autres.
-oulà, me prenez pas pour un imbécile, je vais appeler mon collègue pour qu'il ramène un sonomètre, on va voir qui va faire le malin longtemps."

Voilà, c'est arrivé à un pote la semaine dernière. Sans suite, il sortait 95dB pour 94 sur la CG, mais pas d'excuses pour autant du cowboy...

ah non on va pas encore dériver on parle pas de la police là!!!

Je pars d'un fait et d'une tendance mais le but est d'analyser tout ça

et de voir comment il faudrait réagir

:

la constatation c'est que la population motarde augmente régulièrement (plus que proportionnellement au reste des véhicules) et donc elle n'est plus considérée comme marginale (dans tous les sens du terme..)

.

Logiquement, instruction est donnée de l'intégrer dans les dispositifs de prévention et de sécurité et de repression bien sûr... Evidement le contexte d'une population vieillisante

qui a besoin d'être rassurée par de la sécurité apparente dans la rue n'aide pas....

Rouler c'est un cri de l'esprit

dans le quartier dès que je sors en voiture je me prend un controle dans les barrages de CRS, c'est systématique, et a toute heure de la journée et de la nuit. et c'est fatigant .... mais en moto je ne me suis encore jamais fais arrété, ils me regardent juste passer (et après c'est trop tard

)

Dernière édition par franck le Ven 22 Sep 2006 10:05, édité 1 fois

Dernière édition par suzuki.full le Sam 23 Sep 2006 0:22, édité 1 fois

c'est la préfet qui a ordonné de controler les motos, la principale cause est le nombre très (trop) élevé de vol... moi je trouve ça bien, des contrôles de papier, c'est ce qu'on voulait non?!

ba, pour moi qui fait quand même quelques kilomètres par ans en boitaroue et en moto, ça fait un bail que je ne me suis pas fait controler (ça doit remonter à 10 ans au moins) et en 20 ans de permis, je n'ais souflé qu'une seule fois dans un ballon...
Mais le fait est que les controles, si ça peut en décourager quelques uns de rouler en moto volée, sans permis ou sans assurance (voir les trois en même temps), je ne trouve pas que ce soit une mauvaise chose. Le tout est de ne pas tombé sur des cow-boy mais sur des représentant du maintient de l'ordre en bon et due forme bien sur...

marc

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Personnelement je touche du bois...

Sans sombrer dans la paranoïa ou la démago.

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