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odreve Message Posté le: Dim 22 Oct 2006 12:24 Sujet du message: votre avis

Invité


salut a tous,
suite a un accident, il s avere que mon 600TT triumph est RSV SNIF....... et je suis a la recherche d'une sportGT, mais je ne vois pas trop sur quel model m'orienter sois trop sport soit trop GT et comme j ai un petit gabarit.......

Si vous avez des avis sur la 1000 SVS, entretient, assurance, fiabilité ETC.... ca m'interesse, ou moto dans le genre (ST3 ou 1000 roadster VOXAN).
Sinon dans un autre style la KAWA ER6N mais j ai peur de m ennuyer avec????

Enfin tous vos avis m'aideront merci d'avance.



DUR DUR D ETRE PIETON...........
 
 
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fast.carensac Message Posté le: Dim 22 Oct 2006 13:15 Sujet du message:

Invité


Reste chez Triumph, j'ai un p'tit Daytona 955i à vendre icon_rolleyes.gif
 
 
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odreve Message Posté le: Dim 22 Oct 2006 15:43 Sujet du message:

Invité


oui mais bon sport sport!! j ai un ami qui en vend un aussi
 
 
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corsaire1773 Message Posté le: Dim 22 Oct 2006 16:59 Sujet du message:

Invité


Pourquoi tu prends pas le 1050 sprint ST? Designe comme un tres bon sport GT
Sinon la classique VFR
Guzzi a sorti un modele carene de la grizzo ou brava chais plus

Voxan.hummmmmmmmm a glou glou glou glou glou
ST3................ducati2.gif

Sinon Buell a sorti un modele avec un tablette fixe pouvant servri de porte bagage..... moitie roadster moitier petit trail..........;ca avait l'air pas mal
 
 
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Tortue Géniale Message Posté le: Dim 22 Oct 2006 17:17 Sujet du message:

Invité


ER6N c'est pas vraiment GT mais c'est plutôt joueur donc pas trop de risque de s'ennuyer sauf si tu comptes l'utiliser en lignes droites et grandes courbes.
Dans ce cas là vaut mieux être caréné et monter en cylindrée.

...et ne pas être trop court sur le nombre de points de ton permis.
 
 
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odreve Message Posté le: Dim 22 Oct 2006 18:02 Sujet du message:

Invité


ok merci deja pour ce petit apercu y a de bonnes idees...........
 
 
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obi Message Posté le: Lun 23 Oct 2006 9:17 Sujet du message:

Invité


le SV1000 c'est pas GT du tout du tout, c'est un mange virolos et un gouffre à essence icon_smile.gif
 
 
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odreve Message Posté le: Lun 23 Oct 2006 11:34 Sujet du message:

Invité


ok merci pour l info
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' SP!KE Message Posté le: Lun 23 Oct 2006 19:27 Sujet du message:


Inscrit le: 28 Oct 2003
Messages: 6868
Ville: City of banned
Un avis personnel: essaye-les toutes et gare au coup de foudre.. yeux_en_coeur.gif
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odreve Message Posté le: Mar 24 Oct 2006 8:33 Sujet du message:

Invité


oui c est sur il faut tester mais c est pas evident de selectioner certains modele
je sais a peu pres ce que je veux donc..........dur dur
pour ca la TT etait tres bien, sportive mais pas une position cassante et un confort qui permettait les longs trajets meme a deux et quand meme 106CV donc de quoi s amuser
je voudrais bien passer a une cylindrée plus élevée (pour le couple) mais pas beaucoup de modeles dans le compromis sport/GT à par la VFR mais coté esthétique j'accroche pas........ et Fazer et autre z non plus.........
je suis un pénible en fait!!!!!!!! icon_rolleyes.gif tefou.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' RV Message Posté le: Mar 24 Oct 2006 8:59 Sujet du message:

Un peu loin... dommage !!


Inscrit le: 16 Fév 2003
Messages: 6267
Ville: Villenave D’Ornon
Première solution:

Tu vas voir chez BMW, en sport GT ils connaissent (je parle d'abord du site BMW Motorrad)

Deuxième solution:

Tu vas te promener dans els dépôt vente (moto contact et candie) et tu regardes les modèles...

Troisième solution:

Tu cliques sur sport GT dans annoncenet.fr ou 2roo.com et tu regardes ce qu'il y a !!

Comme on ne connaît pas ton budget, on peut pas faire grand chose !! icon_wink.gif
One life. Live it !
 
 
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corsaire1773 Message Posté le: Mar 24 Oct 2006 8:59 Sujet du message:

Invité


J'avais pris mon 1er 600 fazer entierement carennee

Regarde pour les Faz 1000 avec carenage... ca peut etre un bon compromis

Meme un 1000CBF...;mais la fo aimer la gueule de la becane...
 
 
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