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soucis avec un 600 bandit

 
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diaolik Message Posté le: Ven 18 Juil 2008 23:39 Sujet du message: soucis avec un 600 bandit

Invité


salut tt le monde j'ai un soucis avec ma becane c'est un 600 bandit . quant je suis a 5000 tours en seconde et troisieme j'ai un trou a quoi c'est du es ce que sa peut etre le filtre a air ?
 
 
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Shoko Message Posté le: Sam 19 Juil 2008 11:27 Sujet du message:

Invité


Pot d'origine ?
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' le normand Message Posté le: Sam 19 Juil 2008 13:39 Sujet du message:


Inscrit le: 18 Mar 2006
Messages: 2722
Ville: Toulouse
Ca peut etre assez varié icon_confused.gif
1/Ton entretien filtre a air ,bougies et tout ca ,ca donne quoi?(changement filtre a air tout les 12000 kms)
2/Tu as pas fait un fond de reservoir avec peut etre des impuretés?
Vois ta synchro carbu aussi..
Apres... icon_confused.gif
J'ai eu un 600 bandit aussi ,37000 kms avec ,pas une merde ,si ce n'est que ca saucissone icon_lol.gif
Exige beaucoup de toi même et attends peu des autres...
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Psykopat Message Posté le: Lun 21 Juil 2008 11:24 Sujet du message:

Et pis c'est tout !!


Inscrit le: 01 Oct 2004
Messages: 2173
Ville: Bruguieres
Rien avant ? rien après?comment est ton ralenti?
As tu fais des modifs dernierement?
ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html
 
 
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diaolik Message Posté le: Dim 27 Juil 2008 23:39 Sujet du message:

Invité


non pas pot d'origine entretien fais de tt les filte et je vien de me faire regler les carbus il y a 200 km
Merci pour ton conseil"le dr-z 400s rend beau" !!!!!!!!!!!!!!
Merci a tous les autre pour leurs conseil
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 28 Juil 2008 10:34 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
C'est un bandit injection ou carbu?
si le trou est vers 5000 tours, regarde ta carte grise et regarde quel est le regime ou le bruit est mesure. Si c'est aussi dans les 5000 rpm, il est probable que le fonctionnement du moteur ait ete volontairement degrade a ce regime la de maniere a reduire les emission sonores.
"It's not a bug, it's a feature"
Le Chevalier Noir
 
 
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