Histoire Alakon : Clé de top case cassée

Salut à tous,

J'avais été étonné, lors de l'acquisition de la bagagerie Honda pour le VFR, du nombre de clés de secours livrées avec : Pas moins de 5 ! Mais je viens de comprendre pourquoi...

Sans forcer le moins du monde, juste en tournant pour ouvrir, et sans avoir rencontré le moindre point dur, j'ai cassé une clé en fermant le top case.

Le problème alakon, c'est que mes 4 doubles restant ne servent à rien, puisque le morceau de clé cassé est gentiment resté au fond du barillet. Quelqu'un à une idée sur la façon dont je pourrais sortir ce morceau de clé ?

J'ai déjà essayé avec un aimant, rien à faire, le "métal" constituant la clé ne se magnétise pas.

J'ai fouillé un peu sur internet sans trouver de choses vraiment intéressantes. Donc si quelqu'un a une idée, ou des doigts de fée, pour m'aider à sortir ce bout de clé, je suis preneur...

La bizzz.

Ze.

Est ce que tu peux démonter le top case sans l'ouvrir ?
Mon idée ce serait de noyer le reste de clé au WD40, de mettre le top case clé vers le bas, et taper dessus (enfin tapoter) pour essayer de sortir la clé grâce aux vibrations.

Bah au pire si tu peux démonter le top case je pense qu'un serrurier saura te l'ouvrir sans trop de problème.
Ca doit pas coûter des cents et des milles ce genre d'opération.

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Pince brucelle ?
Il te reste un peu de clef qui dépasse de la serrure?
Perçage en biais avec foret ~1mm ?
Une tof pour mieux apprécier les dégats?

Ni nitro, ni juvamine.

Un coup de pression d'air dans la serrure après l'avoir noyé de WD40

Ceci est une signature ....

J'ai percuté un paquet de serrures...à mon humble avis, s'il te reste un bout de clé au fond, il te faut 2 fines baguettes à souder avec apport (couleur cuivre) ou 2 morceaux. C'est super dur.
Tu tors le bout sur 2 mm et un crochet te sert à aller tirer le bout de clé, l'autre bout te sert à enfoncer les picots pour que la clé vienne....on ne S'ENERVE PAS hein !

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

Entre le morceau de clef cassé dans le barillet et le morceau restant à ta possession, tu doit toujours pouvoir ouvrir le top case et dans ce cas peut-être demonter la serrurre complète.
Cela ne t'avance pas par rapport à ton problème, mais c'est plus facile de travailler sur le barillet démonté et au pire tu pourras le changer

Bonjour !

Il existe à Toulouse un magicien des serrures, qui serait à même de te faire ça les doigts dans le nez et pour pas cher : Bezian, rue de la colombette

F.

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

Salut les gens !

Alors pour apporter un complément à mon histoire : le top case est sur la moto, et je ne peux pas le démonter sans la clé malheureusement.

J'ai bien l'autre morceau de la clé, mais je pense que le bout qui est dans la serrure est trop enfoncé (donc non, il n'y a rien qui dépasse), parce que même en réunissant les deux morceaux, ça ne tourne plus. Et l'endroit où ça s'est cassé est très fin.

J'ai mis le message au cas où il y aurait une solution miracle que je ne connaitrais pas, mais je crois que le plus simple va être de me rendre à l'adresse donné par la Duf, en espérant qu'ils peuvent intervenir directement sur la moto.

Merci de vos idées en tout cas !

FINE BAGUETTE à SOUDER

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

Une aiguille a tete plate (ou un clou), une goute de super glue et hop, la clef sort...

Tester plusieur fois sur le blocage de direction de mon 500 CX

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

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