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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Le trois pattes de la GS family Aller à la page 1, 2, 3, 4 Suivante |
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| Auteur | Message | |||||
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| La GS family |
Posté le: Sam 21 Aoû 2010 22:15 Sujet du message: Le trois pattes de la GS family
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Invité |
Un rêve enfin réalisé !
Fallait s’en douter… 
Une semaine après être allés voir la bête dans son Gers magnifique (faut qu’on pense à trouver un road qui passe par Castelnau-Barbarens !), il est là dans notre jardin, accompagné par son ancien propriétaire qui a voulu faire une dernière balade avec son engin. « La Chinoiserie »  est un side-car ChangJiang 750 ( ou XiangJiang..., chez nous "Yangtsé"), c’est à dire tout pareil qu’un Ural M72 ou un Dniepr ou encore qu’un BMW R71 (ben voui hein, fallait bien qu'il y ait du BMW quelque part...  ) : les Russes auraient (plusieurs versions existent) piqué les plans et la technologie aux Allemands puis auraient revendu le truc, après plus d’un million d’exemplaires produits, aux Chinois.
(Pour ceux que ça intéresse, plus de détails, là) Bref, le truc semble tout droit sorti de « La grande vadrouille » et avoir fait la Guerre mais les premiers modèles du ChangJiang sont en fait sortis de l’usine en Novembre 1957. Celui de la GS Family est un « jeunot » de 1994 ! 
Va-t-en expliquer aux badauds qui matent ta chinoiserie que le truc date de 1994… Laisse tomber : mission impossible ! 
Côté mécanique, c’est un flat twin à soupapes latérales de 745 cm3 développant pas moins de, rendez vous compte, 26 canassons, de quoi pourrir un 50 fatigué au démarrage et se faire déposer par une 125... 
Bon forcément du coup, ça roule à 90 km/h max en serrant les fesses ! 
Va falloir être indulgent sur les sorties newb’ ! 
Mais…ça tracte velu, ça grimpe court sur les pentes à 40 degré et ça tient la distance sur des pentes à 35 degré : un vrai tracteur ! 
La batterie de 6 volts ne permet qu’un démarrage au kick et attention au retour qui te fait vibrer jusque dans les molaires  (Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen !!!)
Un réservoir de 24 litres permet d’avoir un rayon d’action de 270 à 360 km avec une conso de 6,7 à 9 l/100km soit une vidange moteur et pont tous les 8 ou 9 pleins. A la conduite, il faut tout réapprendre. Ca ne ressemble à rien de connu auparavant. Quand t’as un engin dont la conception a 70ans, t’es pas pressé pour partir ni pour arriver. Tu roules tranquilou et tu prends le temps de regarder les  sur le bords de la route.
Ca ne freine pas, ça tremble de partout, ça part un coup à droite, un coup à gauche en fonction de la rotation de la poignée droite. 
Bref, même quand tu vas chercher le pain, tu pars à l’adventure…en te traînant la b*te. Malgré tout, dans le panier, c’est full confort, moelleux et bien suspendu. 
On ne maîtrise pas encore l’engin au poil mais on y travaille pour arriver à ça 
Voici quelques photos de « La Chinoiserie » : 
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| Mouky |
Posté le: Dim 22 Aoû 2010 1:44 Sujet du message:
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Invité |
Excellent!! J'adore
Belle acquisition en tout cas 
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nolwenn
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Posté le: Dim 22 Aoû 2010 8:09 Sujet du message:
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 Inscrit le: 14 Déc 2006 Messages: 3188 Ville: de sudistes |
Féloches !!!
en route pour de nouvelles aventures ! une vie sans fête est une longue route sans auberge... |
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Pilou
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Posté le: Dim 22 Aoû 2010 10:25 Sujet du message:
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 Inscrit le: 26 Sep 2006 Messages: 2298 Ville: CUGNAUX |
Félicitations pour l'acquisition. Le side, c'est pour Tiano ?
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| Arlin |
Posté le: Dim 22 Aoû 2010 12:01 Sujet du message:
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Invité |
Très classe comme engin! Félicitations et bonne route!
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P.clown
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Posté le: Dim 22 Aoû 2010 17:28 Sujet du message:
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 en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
finalement, les modos n'ont pas été assez rapide je vois
plein de joyeux kilomètres à sont guidon et dans sont panier J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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franck
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Posté le: Lun 23 Aoû 2010 13:07 Sujet du message:
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 >> Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
Le side Oural à coté du T3 Doka... La grande classe !
La route est longue mais la voie est libre. |
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| MeuTeuBeu |
Posté le: Lun 23 Aoû 2010 13:35 Sujet du message:
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Invité |
Pffff... C'est juste une excuse pour justifier les pneus carrés ça !
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| thebabymotard |
Posté le: Lun 23 Aoû 2010 19:53 Sujet du message:
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Invité |
tu va surement galérer pour trouver un train de pneu c'est quoi la dessus ?
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| Peterpan |
Posté le: Lun 23 Aoû 2010 20:38 Sujet du message:
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Invité |
superbe...sensations garanties...un vrai bonheur à regarder... plein de belles aventures avec votre tricycle 
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le photographe
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Posté le: Mar 24 Aoû 2010 0:08 Sujet du message:
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 (-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
Je suis en train d'étudier sur le Doka 
C'est du 3.75x19 (100/90 par 19) et ça ce trouve ici ou bien encore là et sur pleins d'autres sites en plein d'autres marques (Avon, Bridg...).  98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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BlackCat
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Posté le: Mar 24 Aoû 2010 10:09 Sujet du message: Re: Le trois pattes de la GS family
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 Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle |
Miaou les MTs,
Euh, vu les nombres annoncés juste après, c'est plus d'autonomie que de rayon d'action dont parle la GS family là non ?
Black(pas de pannes d'essence en balade)Cat.  Ma moto est presque noire et mes ailes sont presque blanches. |
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| angus |
Posté le: Mar 24 Aoû 2010 11:15 Sujet du message:
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Invité |
j'aimerai bien le voir rouler cet engin
tu prépares une déco Afrika korps ? |
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Le petit chaperon rouge
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Posté le: Mar 24 Aoû 2010 12:44 Sujet du message: Re: Le trois pattes de la GS family
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 Bouh, le loup! Inscrit le: 12 Oct 2004 Messages: 4286 Ville: The Plaisance's Touch |
Tu pars du centre de ton cercle avec 24l de carburant et tu te diriges en droite ligne vers l'extérieur de ton cercle en suivant donc un rayon, si tu roules fort en consommant 9l/100km, après 270km (ou si tu gères ta poignée de gaz en consommant 6.7l/100km, après 360km), tu tombes en panne et tu n'es donc plus en action... Rayon d'action : distance maximale que peut franchir un navire, un avion, un char, etc (NDLR : y compris un side-car même chinois  ) sans ravitaillement en combustible (Source : Le Petit Larousse Illustré)
De plus si tu veux pousser le bouchon Maurice, en parlant d'un véhicule à moteur, parler d'autonomie est impropre : Il serait plus juste ici de parler d’autarcie provisoire, dans la mesure où les machines peuvent se suffire à elles-mêmes un certain temps - ce qui est la définition de l'autarcie -, mais non se gouverner selon des règles qu'elles ont elles-mêmes définies. (Source) Pour conclure, elle va pas très vite mais elle va plus loin que certaines beaucoup de japoniaises notre chinoiserie et c'est rigolo de rouler avec... "Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson) |
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| LeoAnderson |
Posté le: Mar 24 Aoû 2010 13:47 Sujet du message:
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Invité |
Je crois bien avoir vu ton drôle de tripate ce midi sur le parking d'un centre commercial... sauf que les sorties de pots brillaient comme un sous neuf ! tu as sorti le belgom ?
En tous cas, heureusement que j'avais lu ce topic (ce matin !) sinon j'aurais jamais cru que c'est de 94 comme engin !! PS : mon tripatte a moi était garé à 50m sur une place pas plus autorisée !
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