[RESOLU] Euh...encore une pane électrique

Salut à tous...

Grosse tynette ne coopère pas une fois de plus : démarrage impossible.

La batterie est bonne, j'ai du jus, le coupe contact n'est pas enclenché et la grosse tynette démarre en "poussette" donc le souci ne viens pas de là... Je pense à un souci au niveau du câblage mais où?
Je ne sais pas comment tester le fils ni lesquels tester... en un mot je nage totalement

Y aurait-il un MT apte à me filer un coup de main ou du moins me renseigner de façon détaillée...contre bonne bière et toute ma mauvaise fois motardesque...

d'avance merci à toutes et à tous

vérifie les cables de batterie et ta connexion au démarreur, vérifie qu'il n'y aie rien d'oxydé et graisse tout, ta batterie, elle te donne du 14v moteur tournant ?
sinon, ton relais de démareur , tu l'entend claquer ?

Tu peux avoir du jus à la batterie mais qu'elle soit morte

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Je devrais être à Candie Vendredi soir, passes si tu peux, je jeterai un oeil.

Ni nitro, ni juvamine.

Peut etre aussi le contact béquille...

arthur, y'a 2 N au mot "panne"

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Bah je dirai relais de demarreur ou le demarreur en rade vu que ta du jus et que ça demarre à la poussette

Si vis pacem para bellum

On viens de m'évoquer les charbons du démareur... peut-être collés...
Je regarde ça cet aprem et je vous dit tout ça... et je pense que je vais aussi aller chercher un ampèremètre-voltmètre-testeur de continuité

PaNNe (petite pensée pour toi ben) réglée... Il m'a suffit de court circuiter le contacteur d'embrayage car c'est lui qui faisait défaut...merci à tous pour vos conseils et merci à slider moto pour leurs conseils efficaces...

Pour le coup des charbon, cela me le faisais sur mon ancienne voiture, suffit de taper (avec une clef / tournevis par ex) sur les "cotés" du démarreur, sans pour autant taper comme un dingue.

juste pour les "décoller", tu le verra vite si c’était ça, oupa

je passe après le taf si tu veux (j'ai oublié mon tel donc, pas de sms, appel et toussa...

)

Si tu es obligé d'embrayer pour démarrer, c'est possible que ce soit un problème de contact sur ta poignée.
On a eu ce problème en balade avec un SV.

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