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PierrotVador
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Posté le: Jeu 21 Juin 2012 18:56 Sujet du message: Recommandation pour durites aviation
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Inscrit le: 07 Oct 2011
Messages: 631
Ville: 31830
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Salut tout le monde, je suis passé chez 'SEEMI" ( à coté du Leader Price à Cugnaux ) me faire fabriquer les durites avia pour mon B12 !!
bandjos bleus s'il vous plait !! et à un super prix !! je vous les recommande , super accueil, très rapide, je vous tiens informé dès que je les aurais montées !!!!
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PierrotVador
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Posté le: Jeu 21 Juin 2012 19:11 Sujet du message:
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Inscrit le: 07 Oct 2011
Messages: 631
Ville: 31830
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mais qui donc a osé changer mon titre ????? ( je plaisante, bien sur , c'est mieux comme cela !! ))
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franck
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Posté le: Jeu 21 Juin 2012 19:39 Sujet du message:
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>>
Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11730
Ville: Toulouse
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| pierrotenFJ1100 a écrit: | | c'est mieux comme cela |
Du coup, j'espère que la prochaine fois tu mettra autre chose qu'un titre tout en majuscules qui ne veut rien dire de précis ?La route est longue mais la voie est libre.
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GAZZMAN
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Posté le: Jeu 21 Juin 2012 20:32 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
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On est pas mal de "locaux" à connaître cette adresse, en bon plan il font aussi les plaquettes de freins à très bon prix également.
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gaetancaro31
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Posté le: Jeu 21 Juin 2012 21:32 Sujet du message:
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slt combien pour les durites avia?(avt et arr)
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PierrotVador
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Posté le: Ven 22 Juin 2012 9:28 Sujet du message:
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Inscrit le: 07 Oct 2011
Messages: 631
Ville: 31830
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salut, assieds toi !!! 75 € les trois ( deux directes - maitre-cylindre vers etriers avant ) et une arrière, sur mesure avec banjos a la couleur de la moto, super prix !! service impeccable !!! par contre on m'a déconseillé les durites tréssées inox, qui abiment les cables electriques !!!! à plus | gaetancaro31 a écrit: | | slt combien pour les durites avia?(avt et arr) |
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Romuald_is_good
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Posté le: Sam 23 Juin 2012 0:18 Sujet du message:
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Be tu peux mettre des tressées inox gainées. Bleu, vert, rouge, noir, transparent ...
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Jeff
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Posté le: Mar 26 Juin 2012 16:32 Sujet du message:
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Inscrit le: 24 Mar 2011
Messages: 230
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La SEEMI te propose déja des durites protégées par une gaines. Il n'y a pas un gros choix de couleur pour cette gaine mais on est loin des prix en magasin.
25€ la durite, quelque soit la longueur (soyons raisonnable q même) et avec des banjos avec des angles courants. Les angles important sont aussi dispo mais engendre je crois un petit suppl.
Il tient a vous de correctement faire les mesures et le choix des angles de Banjos.
Je précise que c'est de la durite goodridge et des embouts inox assemblés par du personnel travaillant aussi pour l'aviation.
Depuis toujours je me sers chez eux et j'ai toujours été satisfait, surtout par le délai (souvent fait dans la demi-heure 
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Dark_Ebola
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Posté le: Mar 26 Juin 2012 16:42 Sujet du message:
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bon a savoir, merci 
PS: c'est déjà dans les bonnes adresses ou c'est a rajouter? 
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Cartman
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Posté le: Mar 26 Juin 2012 17:00 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Mar 2010
Messages: 1244
Ville: Tournefeuille
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Questions d'un NooB en durites (pas de jeux de mots ... hein ? !)  :
Comment sais t-on qu'on a des durites Avia ?
Est ce que sur mon speed 2005 c'etait de serie ?
Quel est le gain (notable) ?
ps : merci pour le tuyau en tous les cas. Gros mangeur de Rosbeef !
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Jeff
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Posté le: Mar 26 Juin 2012 17:31 Sujet du message:
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Inscrit le: 24 Mar 2011
Messages: 230
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Les durites "avia" sont en générales plus fines d'un point de vue diamètre. On peut deviner dessous la gaine le tressage de l'armature. Elles sont plutôt rigides par rapport aux durites d'origines supportant elles même des passages de maintient "collés" pour les colliers de supports.
Le gain n'est flagrant que lorsque que l'on remplaces de vielles durites qui ont chauffées plusieurs fois. On devine leur état de vieillesse car elles souillent assez rapidement le liquide de frein par des impuretés caoutchouteuse.
Le "ressenti" s'en trouve amélioré surtout en précision lorsque que le liquide atteint de bonnes températures.
Même si c'est toujours mieux que l'origine ce n'est pas magique et ne résoudra pas un probleme de frein dû a une usure ou un mauvais entretien, ni même dû à une conception médiocre de certains constructeurs tenus par la dépense. Non, j'ai pas dit Suz !! 
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Cartman
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Posté le: Mar 26 Juin 2012 22:32 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Mar 2010
Messages: 1244
Ville: Tournefeuille
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On merci bien pour ces explications Gros mangeur de Rosbeef !
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Romuald_is_good
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Posté le: Mar 26 Juin 2012 22:52 Sujet du message:
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Yes tu as des durit tressées sur ton speed, ils sont montés d'origine avec.
Sont forts ces européens.
C'est pas comme ces japonais qui font tout à pas cher ! 
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looping82
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Posté le: Mer 27 Juin 2012 8:46 Sujet du message:
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Inscrit le: 08 Juin 2009
Messages: 278
Ville: toulouse
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déja fait appel aux services de la SEEMI il y a quelques tps pour toutes les durites de mon ancienne voiture de course ....et niveau prix/qualité il n'y a pas eu photo ...je leur avait meme rapporter une bouteille ....
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Djoul
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Posté le: Mer 27 Juin 2012 10:57 Sujet du message:
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merci pour l'information... Justement je me tatais à mettre des durites avia sur le Bandit 600 (freinage vraiment mou).
Par contre si qqlqu'un s'y connait pour demonter monter et purger etc... je suis preneur (en MP) Merci
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