Cherche bénévole pour association roulage piste

Salut à tous,

Je cherche à créer une association qui permettrait d'aider à rouler sur circuit.

L'idée c'est de se rassembler en association pour récolter de l'argent afin de financer des journées de roulage (par le biais des cotisations des membres et des subventions).

A terme, l'association achète une moto d'occasion (par ex une gsxr 750 autour des années 1990/1995) autour de 1000€ que les membres peuvent se partager lors des journées de roulage.

Qu'en pensez-vous ?

Des volontaires ?

Hello je trouve l'idée bonne car tout le monde n'à pas l'occasion de pister et ça peux donner une idée de ce que c'est avant d'être mordu

t'est tu bien renseigner sur la faisabilité auprés des divers organismes officiels ?

l'assurance pour une moto utilisée et prêtée dans le cadre de l'assoc ? surtout pour la piste

une moto origine ou préparée piste ?

ensuite voir le prix des journées auprés des divers organisateurs ?

si tu peux rouler à plusieurs sur la même moto en journée ( en principe 5 à 6 sessions par jour )

comment tu organise la récolte de fonds ?

et j'oublie surement pleins d'autres questions ....... sans vouloir te décourager

il faudrait que tu fasse ta proposition avec tout les renseignements et affiner quand tu trouve des interessés .

Pour ma part , je suis déjà dans une assoc de pilotes mais je pourrais toujours te donner mes petits conseils de pilotes débutant

Salut,

Merci pour ta réponse.

Concernant l'assurance, mon père est dans le métier donc ça ne devrait pas poser de pbs.

Pour le financement, je pensais demander des subventions aus collectivités en argumentant que si les motards peuvent s'amuser sur la piste, ils seront plus raisonnables sur la route.
Sinon je pensais aussi proposer des nettoyages de moto et les gens donnent ce qui veulent.
Ça pourrait financer la location d'une camionnette car la moto recherchée serait utilisable uniquement sur piste.

Je trouve cette idée très intéressante

J'aimerais bien faire du circuit (autrement qu'avec ma moto de tous les jours)

Je suis assez d'accord avec Erestor sur le fait qu'il faudrait des données affinées que l'on se fasse une idée du coût...

En tout cas belle initiative

J'ai fais 3 stages sur piste :
- à Pau Arnos avec Serges Nuque
- à Nogaro avec TTS Superpole
- à Ales sur la piste de rallye avec Serge Nuque

Merci beaucoup pour toutes ces infos. J'espère venir dimanche pour venir vous rencontrer. C'est le dimanche 13 mars ?

Inscrit le: 12 Mar 2014 Messages: 125 Ville: Saint Girons

J ai vu des gars avec des gilets jaunes sur le circuit de PAU, et je ne savais pas pourquoi. Faut il le porter que la première fois? Est ce obligatoire? Je viens juste de faire mes début sur PAU mais personne ne m'a parlé de ça ni même sur le site je n'ai jamais vu cette info donc je suppose que ce n'est pas obligatoire mais quand même vivement conseillé.

http://gileragp800.blog4ever.com/

https://www.youtube.com/channel/UCTz1s9k6eV_gRZdTaNvVECg

Tant que tu te traines la bite dans ta session (qui peut etre la plus lente) et que tu trouves que les autres n'ont pas la meme traj que toi, gilet tres conseillé.
A Ledenon j'avais un copain qui faisait des chronos tres tres honorables... avec une moto legere qui prends 200 maxi... ils l'ont mis d'office en serie rapide... gilet jaune pour que les autres fassent attention à lui dans les lignes droites et les accelerations.
il s'est arrété tout seul, trop dangereux... en ayant fait 2 fois de suite champion du VMA il n'etait plus habitué à se faire atomiser dans les lignes droites

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

Inscrit le: 12 Mar 2014 Messages: 125 Ville: Saint Girons

Je suis dans la première session (lente) et je n'ai fait que 2 fois du circuit mais j' arrive à doubler d'autres motos donc je pense que je ne le mettrai car ceux que je double n'en porte pas. C 'est rare que j'en vois un avec et je ne voudrai pas faire confusion. Merci du tuyau.

http://gileragp800.blog4ever.com/

https://www.youtube.com/channel/UCTz1s9k6eV_gRZdTaNvVECg

Pour le stage avec Serge Nuque, c'est vraiment top. Lui il est super sympa, très simple et je trouve qu'il explique bien les choses. J'ai beaucoup progressé depuis que j'ai fait son stage.
Lors de la session sur piste, il fait faire un exercice différent à chaque virage de Pau Arnos (1 exo = 1 virage).


Index du Forum -> Balades et Sorties -> En Piste !	Plus d'options...

Index du Forum -> Balades et Sorties -> En Piste !	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1