Conseil bon garage mécanique

Slt

Lors de ma dernière virée Marocaine ma petite XR c'est goinfrée d'huile ( 3 litres au bas mots ). Elle à 10000km d'afrique du nord à bouffer des essences pas toujours bien identifiées, et 10 ou 15 aussi sur nos beaux sentiers franchouillard. Je pense donc refaire la segmentation et les joints de soupapes ( j'espère que le reste est ok). Me je sentirai bien de le faire mais j'ai pas trop le temps et je suis pas bien outillé ( clé dynamo, etc...), j'envisage donc de sortir le moteur et de faire faire.
Qui me conseillez vous, y-a-t-il un bon mécano chez Honda, j'avais pensé à JB's mais depuis qu'ils ont grossis est-ce ça tient tjrs la route, autre ???.

Merci de vos conseils.

Eric

Partir c'est pourrir un pneu
http://deux400xraumaroc.blogspot.com/
http://www.youtube.com/watch?v=7CJbEWCb_wk

Moi je te conseil Technibike, ils sont multimarques mais très compétent.
Ils m'ont toujours fait du bon boulot.

Gromono, 10 000 km de pistes et 15 000 en plus en France ...surement pas QUE les segments...dans ton panier du motard, tu pourras ajouter un piston, un realesage, une chaine distrib, 1 patin et p'tet ben 1 arbre à cames ...sans compter une surprise tres eventuelle de la boite et de l'embrayage.

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

Hola, c'est une "Nonda" c'est du béton ces outils, mon pote une xr plus vieille encore et plus de borne a ouvert son moulin, et tout nickel dedans, juste les segments usés. Pour le moment elle tourne comme un horloge pas de bruits suspects, mais bon Inch'allah, on verra bien.
Eric

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Honda ou pas, si il pleut, elle se mouille, si tu lui donnes du sable à bouffer, elle le bouffe, s'il manque de l'huile, ça gratte, si tu demandes des efforts (sable mou), ça use et puis, un gromono, ça use bien plus qu'un 4 pattes à cause de la course looonnnngue et si c'est pas la course longue, c'est le piston trop court par rapport au diametre.
Je veux bien me tromper et passer pour un oiseau de mauvaise augure mais le demontage parlera

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Ne confondons pas Honda et KTM

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

Technibike donc ????. pas d'autre conseil

Eric

Partir c'est pourrir un pneu
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JBs tient toujours la route à mon avis, même après leur déménagement. Les mécanos et les autres employés sont resté les mêmes.

Peut être que tu peux en parler avec eux pour voir ce qu'ils te proposeraient. Demain Patrick de la part d'Aurel en 990 Adventure

La dernière fois que j'y suis allé j'ai vu ta tof avé les pyramides dernière top.
Je leur avait fit réviser mon amorto arrière, quand je l'ai récupéré le ressort avait été mal monté, heureusement je m'en suis apperçu, ils ont repris de suite mais ça m'a chagriné.

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Sacerider à écrit:
Moi je te conseil Technibike, ils sont multimarques mais très compétent.
Ils m'ont toujours fait du bon boulot.

Tout à fait d'accord, ils te demandent ton accord en cas de mauvaises surprises lord du démontage,tres compétants et sympa en plus ,what else!!!.
ils m'ont fait la revision des 45 000, trés bon travail

je confirme le sérieux et le professionalisme de technibike au vu de la dernière mésaventure qui m'est arrivé ce week end:

je leur amène ma street pour faire monter mes nouveaux joujou ( amorto EMC et ressort de fourches). Je leur demande par la même occasion de vérifier mon freinage avant, j'ai des sensations très désagréables de frottements avec un freinage sérieusement en baisse. Etonnant vu que mes plaquettes ont 3000 km.

Verdict: plaquettes internes explosées des deux côtés, disques entamés et du coup hors côte, bons à changer. Vu que le changement de plaquettes a été fait chez eux, ils me prennent tout en garantie, plaquettes ET disques (à 200 euro pièces, ça piquait un peu) et n'ont pas voulu me laisser repartir avec ma brêle, par souci de sécurité pour moi.

Chapeau bas les amis, merci pour tout

Ils sont ou technibike, un N° de tel ?/

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