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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| 250 RGV Aller à la page 1, 2 Suivante |
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| Auteur | Message | |||||
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| MoP |
Posté le: Lun 16 Fév 2004 15:55 Sujet du message: 250 RGV
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Invité |
quelqu'un a t il des infos ??
deja essayé ?? merci MoP |
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| MoP |
Posté le: Lun 16 Fév 2004 16:46 Sujet du message:
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Invité |
pour ceux qui ne connaissent pas c ca
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| cricri |
Posté le: Lun 16 Fév 2004 17:46 Sujet du message:
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Invité |
le moteur est dans l'aprilla RS 250 il me semble (celle de route, pas celle de course).
ben un 2T de course, bonne bourre 
moi de mon coté je zieute sur les RDLC 350 4LO 
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| Pépé la guindoule |
Posté le: Lun 16 Fév 2004 19:33 Sujet du message:
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Invité |
cricri j'ai ce qu'il te faut, mais je me souviens plus du km et de l'année le moteur a été refait, et elle marche du feu de dieu son prix 1300€ je mets l'annonce demain, je pensais que jnono l'avait fait aujourd'hui, mais il a pas du recevoir mon mail a+ |
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| MoP |
Posté le: Mar 17 Fév 2004 12:53 Sujet du message:
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Invité |
tient cricri tu trouvera ton bonheur ici
http://annonces.rg500.org/index.php |
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suzuki.full
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Posté le: Mar 17 Fév 2004 14:49 Sujet du message:
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 full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
oui moi j'en ai possédé une pendant une semaine! (a peine achetée et déjà volée
 ) je l'ai remplacée par un 600 FZR de 1989.
La RGV pour ce que j'ai pu rapidement en faire: 2T qui marche fort, freine pas mal, partie cycle nickel pour piste, La 250 RS d'aprilia a le moteur le la RGV (en amélioré par aprilia) Si tu veux faire de la piste avec , controle si la segmentation a été remplacée dernièrement! voire meme les pistons . roue avant 250 rgv web .tif.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 364 fois |
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| MoP |
Posté le: Lun 23 Fév 2004 18:15 Sujet du message:
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Invité |
bon elle sera bientot mienne
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| golgot_51 |
Posté le: Lun 23 Fév 2004 18:26 Sujet du message:
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Invité |
je l'ai essayé, ca déchire épais, au feu tu peux prendre tout ce qui se fait en sportive, par contre c un moteur à refaire tous les 5000 km, 2 temps oblige....
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| MoP |
Posté le: Lun 23 Fév 2004 18:30 Sujet du message:
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Invité |
hum hum t de marseille toi c pas 5000 km et puis refaire c aps refaire c changer les segments c rien a faire sur un deux tps et c plutot tout les 15000 |
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| Archi-Made |
Posté le: Ven 27 Fév 2004 21:22 Sujet du message:
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Invité |
Putain elle est trop casse gueule cette becanne. Elle a failli etre interdite ! |
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el Tonio
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Posté le: Ven 27 Fév 2004 22:59 Sujet du message:
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 Inscrit le: 04 Juil 2002 Messages: 1758 Ville: A l'ouest... |
A la grande époque du forum Suzuki, y'avais un gars super sympa qui en avait une sur Bordeaux, tu veux que je regarde si je retrouve sa trace quelque part ?
el Tonio, tout simplement |
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| cricri |
Posté le: Sam 28 Fév 2004 12:11 Sujet du message:
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Invité |
heuuuuuu.....tu confonds pas avec le 750 H2, paske le RDLC il à fait le bonheur de 2 générations de pilote en coupe et meme en champ. de france
à part un serrage à fond je vois pas le danger de cette moto (mais ça vaux pour tous les 2 temps)
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| ZXR.RR |
Posté le: Sam 28 Fév 2004 19:31 Sujet du message:
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Invité |
Sur un deux temps, la segmentation est à refaire en v tous les 12-15000 selon le modèle, mais les pistons aussi sont à changer fréquemment. Sinon, tu vas te retrouver avec un trou au milieu (ça m'est déjà arrivé). |
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| cricri |
Posté le: Sam 28 Fév 2004 23:39 Sujet du message:
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Invité |
sur circuit je tablerais plutot sur 5000 kms pour les segments, et encore....
15000 les pistons (mais j'y crois pas un instant) et le vilo au double de kms. mais bon sur circuit tu fais 150 kms par journée
en général on compte en temps pour 2 sorties /mois pour un soigneux ; à 6 mois les segments à un an les pistons à 2 ans le vilo. ki c'est k'est content ? c'est m'sieur Suzuki
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suzuki.full
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Posté le: Dim 29 Fév 2004 3:25 Sujet du message:
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full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
ZXR.RR:
Ca c'est autre chose, mauvais mélange soechiométrique air/essence ou trop d'avance à l'allumage (et non l'usure du piston  )
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