On pense de nouveau à nous !

Une BM, c'est une Guzzi avec les seins qui tombent

Je le trouve plutôt positif cet article, par contre l'idée des feux est intéressante, mais on risque de ressembler à des sapins de Noel à force!

Inscrit le: 26 Sep 2006 Messages: 2298 Ville: CUGNAUX

c'est ça
Le Noel des motards, ça va les inspirer!

On va devoir garder nos décorations de "la balade de Noël des motards" toute l'année ....

Plus d'un demi siècle,Grand Père, mais le cul sur ma bécane...j'ai 15 ans !!!!

C'est l'offensive !

Une BM, c'est une Guzzi avec les seins qui tombent

bon globalement ,on fait moins fort que les caisseux .on boit moins ,on telephone moins ...

j'ai craqué, j'ai pas tout lu jusqu'à la fin. Déjà le début j'ai failli hurler "les chiffres s'améliorent parce que les motards sont pas sortis" ... vive le "journalisme".
Ensuite je ne renie pas l'étude dont les résultats sont peut être pas idiot, mais dans la pratique qui est la mienne, si j'enlève les cas où c'est moi qui ai fait l'erreur (ben oui je vais pas brimer l'automobiliste si c'est moi qui ai merdé), j'ai encore jamais eu de problème du type "je vous avait pas vu alors que j'avais fait tous mes contrôles". Par contre des automobilistes qui déboitent sans même regarder le rétro, c'est au moins un par jour. Le cligno oublié, c'est plusieurs fois par jour. Le cligno mis du mauvais côté, ça arrive mais c'est plus rare. Et enfin l'ultime, le "j'ai même pas capté que je viens de quasiment foutre une moto au tapis parce que je viens de griller un cédé le passage sans regarder mais c'est normal je suis en train de téléphoner alors je peux pas non plus faire attention à tout" ça c'est facile une fois par mois.

Bref, jolie étude, mais je reste persuadé que si au lieu de payer des gens à se masturber intellectuellement on se mettait à chasser les comportements inadéquat sur la route (les nôtres y compris) au lieu de se reposer sur les sacrosaintes boites à image, les choses iraient beaucoup mieux et très rapidement ... en gros, on essaie de réinventer la roue quand on ne sait même pas utiliser celle que l'on a déjà (celle qui s'appelle "code de la route" voire "simple bon sens").

Bref, ça me dépite tiens ...

Selon Le Monde, "les chercheurs" ont démontré que:

"la moto est significativement mieux détectée lorsqu'elle dispose d'un feu standard jaune (79%) ou d'une configuration verticale jaune (89%) que lorsqu'elle est munie d'un éclairage blanc (60%)"

Ah ben oui, ils sont en train de redécouvrir que l'œil humain a un maximum de sensibilité dans le jaune - tiens, c'est la couleur de notre soleil, bizarre...

- et que mettre des phares blancs pour faire comme tout le monde ce n'était peut-être pas la meilleure façon d'éclairer la route la nuit !

Ne regarde pas en arrière, ton rétroviseur est là pour ça !

that's all folks Inscrit le: 06 Sep 2009 Messages: 1718 Ville: Toulouse

Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle

Miaou les MTs,

Rien que pour vous, le Mts, le Manthra au guidon :

« Je suis invisible or je tiens à la vie, c’est à moi d’anticiper ! »

Alors faites-moi pas ch… avec ces solutions alakhon (© LaDuf), c’est bidon.

Car même déguisé en clown bariolé :
« Je suis invisible or je tiens à la vie, c’est à moi d’anticiper ! »

Black(Con - sommation / flicage les 2 mamelles du système)Cat.

Ma moto est presque noire et mes ailes sont presque blanches.

Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle

Miaou les MTs,

Une phrase qui m'interpelle: 23% des 2RM reconnaissent qu’il leur arrive de téléphoner en conduisant et près d’un tiers d’entre eux n’utilisent pas le kit mains libres lorsqu’ils le font

Combien sommes nous à doubler une voiture juste pour le plaisir de lui faire signe que son conducteur téléphone au volant? Ou l'injurier, faire un doigt, mettre un gros coup de gaz???
C'est vrai que le caisseux téléphone plus que le 2RM, en conduisant, c'est plus simple en auto!
Mais combien serions nous à le faire (en 2RM) si nous étions tous équipés d'un kit main libre (Ce n'est pas encore accessible au plus grand nombre)? D'ailleurs combien de motards en sont équipés?
Et surtout, qui n'a jamais téléphoné au volant??? J'ai moi même déjà téléphoné en roulant, à des motards (même des MTs

) qui eux mêmes m'ont répondu, assis derrière leur volant, et vice versa. Pas bien, je sais, mais je ne suis pas mieux que M. tout le monde!

Et pour ce qui est de la visibilité puisque c'est le sujet, je note dans de nombreux commentaires sous l'article, et de façon général ça ressort souvent ici aussi, que les caisseux sont dangereux, qu'ils ne nous voient pas, qu'ils ne regardent pas...
Je pense et j'essai d'être vigilent en BAR face aux 2RM mais il m'arrive aussi (souvent même) d'être surpris par un motard quand je suis au volant, et parfois même derrière mon guidon. A qui ce n'est jamais arrivé?
Et il m'arrive aussi (assez souvent et j'irai peu être faire un saut au confessionnal) de savoir que je vais surprendre des automobilistes

Ceux qui me connaissent savent que je réagis(sais) souvent sur ce type de post un où le motard roule mieux que les "autres":
J'essaie de faire parti des motards qui excuse presque tous les comportements en voiture, car j'estime que les 3/4 du temps on est pas a la bonne place, pas a la bonne vitesse, et que si on inversait les rôles, on aurait peut être pas fait mieux...

Une vidéo que j'aime bien sur la SR et que l'on interprète comme ont veut.
Soit c'est le caisseux, chauffard ou autres noms d'oiseaux qui est dans son monde et qui ne prête pas attention à son environnement, soit, c'est le motard qui joue à cache cache, mais dans les deux cas, le motard n'est pas "bien vu"

D'ailleurs on dit couramment caisseux, chauffard... mais existe t-il un petit nom péjoratif pour le motard qui a un mauvais comportement? Moi je n'ai que connard qui me vient spontanément (et malheureusement souvent)

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

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