bon les croteux comme d'ab 10 pages pour ??????????????????????

Olivier
Chez les MT ?... Prends ce qui te plaît !!! Rien ne t'empêche de proposer un truc aussi @RV MT

olive a écrit:

bon les croteux comme d'ab 10 pages pour ??????????????????????

On ne critique pas les traditions.

Ils ne respectent rien ces p'tit jeunes...

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Bon le WE prochain, on la fait cette boucle andorrane ou pas?
J'ai reçus mes pneus et je les monte demain...

Le Chevalier Noir

J'aurai toujours pas mes suspat' moi, que la semaine suivante...

aurel a écrit:

J'aurai toujours pas mes suspat' moi, que la semaine suivante...

Excuse N°92467...Tu aurais du attendre juste la veille...Pour respecter les traditions

aurel a écrit:

J'aurai toujours pas mes suspat' moi, que la semaine suivante...

alors moi je dis que la grosse Adventure, avec un cadre rigide, ca peut le faire.

Le Chevalier Noir

Le Chevalier Noir a écrit:

Bon le WE prochain, on la fait cette boucle andorrane ou pas? J'ai reçus mes pneus et je les monte demain...

Moi aussi je suis partant!!!

Faut juste que qq'un m'aide à percer un trou dans le porte bagage pour pouvoir le fixer correctement. Bébert, je peux passer viteuf un soir?

Loic, j'ai pas compris comment tu mettais le jerrican avec le cligno qui gène??? Tu le virais?

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

JC a écrit:

aurel a écrit: J'aurai toujours pas mes suspat' moi, que la semaine suivante... Excuse N°92467...Tu aurais du attendre juste la veille...Pour respecter les traditions

Ouais mais moi j'arrive à les démonter/remonter tout seul

Alors bande de moules, tas de pilotes de kermess et autres handicapés du poignet, on décide d'aller rouler sans moi...

La peur peut être ?

Bah, y vont pouvoir rouler au moins, sans être le nez dans le GPS toutes les 5 minutes parce que la technologie te depasse...
Heu...Pour tes suspattes, il me semble que, là aussi, dés que ça devient technique c'est le Monsieur du magasin qui s'en occupe...
En ce qui me concerne, tout les maitres ont besoin d'un assistant...La transmission du savoir...Tu verras, peut être qu'un jour ça t'arrivera

Ni nitro, ni juvamine.

Au moins sur la katoche changer quelques piéces suffit, pas comme sur ta GS où niveau amortos t'as du tout jetter tellement c'était à chier d'origine

Dragmath a écrit:

Loic, j'ai pas compris comment tu mettais le jerrican avec le cligno qui gène??? Tu le virais?

sans trou ni vis!
j'avais 2 petits clignos tout bete qui etaient accrochés au porte bagage avec simplement 2 serflex chacun.
avantage : c'est monté souple, ca ne craint pas les chutes, ca n'empeche pas de mettre des valoches latérales.

Le Chevalier Noir

---

imgp3827.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 134 fois



imgp3693_high-def.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 133 fois



imgp3967.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 137 fois

JC a écrit:

dés que ça devient technique c'est le Monsieur du magasin qui s'en occupe... En ce qui me concerne, tout les maitres ont besoin d'un assistant...La transmission du savoir...Tu verras, peut être qu'un jour ça t'arrivera

c'est sur que si on a les mains propres en BMW, c'est pas parce que ca tombe pas en panne, mais parce qu'on a ses gens pour s'occuper de sa machine.

Le Chevalier Noir

on va decalé d'une semaine.. comme ca il y aura tout le monde.. et pas de coup bas..

sinon j'ai assiste a une amelioration de BMW.. comme d'hab.. il y a du scotch... c'est vraiment bien BMW..

Ah ouais mais une semaine après je serai en plein dans mes travaux à l'appart...