cherche motard(s) pour petit ou moyen raid

je résume pour les nouveaux

sont interdits sans exceptions tous les sentiers, en gros tout ce qui ne permet pas à un 4x4 de passer..., panneau, pas panneau, on s'en fou, c'est interdit.

dans ce qui n'est pas sentier...
panneau d'interdiction légal avec arrêté municipal, ben... interdit

chemin privé avec interdiction manifeste par un panneau quelconque (ou chaine/barrière), interdit, sauf accord du proprio
chemins d'exploitations, interdits...

sans panneau, ambiguïté sur la notion de carrossabilité, en gros l'ONF ou l'ONC vous mettra une prune si elle juge qu'une voiture non 4x4 ne peut pas passer, en général elle perdra en justice mais s'en fou....(adherez au CODEVER pour une défense contre ça, et plus d'infos)

ambiguïté encore sur les chemins communaux ou ruraux, là la loi autorise la circu quelque soit l'état/largeur du chemin (sauf arrêté municipal évidemment).

bon courage

mon seul conseil, roulez le plus loin de tout et vous serez moins emmerdés

évitez à tout prix les voies sur berges (du canal en particulier)
les forets domaniales proches de villes importantes
les GR/PR proche de trucs touristiques en saison

la montagne noire versant revel/mazamet
au dessus de mazamet
le tarn du coté des grands lacs (le prefet du tarn est un anti-moto en général et enduro encore plus)
l'ariège pas n'importe ou (trop de tourisme)

l'aude (loin de la cote), nord de l'herault, une partie de l'aveyron, une partie du lot (éviter le GR au dessus de cahors et le long du lot), la dordogne et la majorité du massif central reste de "bons" coins pour rouler

en gros:
loin de tout, de préference rocailleux (aucunne valeur à part le tourisme éventuel)
hors période touristique

un oeil de linx pour detecter les "bleus" (verts en l'occurrence

)
une bonne technique de pilotage ainsi qu'une moto légère pour leur fausser compagnie

(oui je sais faut pas, mais j'emmerde ceux à qui ça ne plait pas

)

plus d'infos et d'autres avis/opinions en suivant le www en bas de mes posts

à l'heure actuelle, je ne peux qu'encourager des néos randonneurs TT à se rapprocher d'autres rouleurs pour savoir ou rouler

les enduristes, meme s'ils sont souvent "compétiteurs" sont randonneurs en dehors de leurs compètes, meme si leur pratique est un peu extreme, ils connaissent les "bons coins"

pour coller ça colle, puis sa glisse...
2eme sortit 2eme guidon tordu...
pour la prochaine sortit je vais changer les pneus ça m'evitera de changer le guidon

Slt
Mets en un en alu, le mien à fait deux motos et 14 ans et je compte plus les gamelles et les tonneaux

Partir c'est pourrir un pneu
http://deux400xraumaroc.blogspot.com/
http://www.youtube.com/watch?v=7CJbEWCb_wk

j'avai un acier d'origine, j'ai monter 1 alu hier mais il a legerement tordu, certe pas comme l'acier mais la barre de renfort a bougée.
A voir a la prochaine chute..

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