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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Reconditionner son amorto... Aller à la page Précédente 1, 2 |
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| Auteur | Message | |||
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 16 Nov 2007 17:43 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Que l'arriere suive l'avant est rarement un probleme. Le probleme intervient en effet lorsque l'arriere essaie de passer devant! Le Chevalier Noir |
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| FactorY |
Posté le: Ven 16 Nov 2007 17:50 Sujet du message:
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Invité |
C'est sur que l'arrière suit toujours l'avant , mais quand un amorto est mort , ben certaines fois faut voir dans quelles conditions ... virolos qui s'enchainent ... courbe a grande vitesse ... avec plus ou moins de poids
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| seb31 |
Posté le: Mer 18 Nov 2009 21:12 Sujet du message:
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Invité |
Je remonte le sujet pour dire que je viens de tester l'adresse pour mon Fazer. Une valve a été posé Donc pour le prix : 180 euros FDP retour compris Juste testé sur 5 bornes donc ca ne compte pas pour l'avis. Je vais attendre quelques centaines de Kms sur parcours varié afin de me prononcer |
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| Vapatrovitch |
Posté le: Mer 18 Nov 2009 23:23 Sujet du message:
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Invité |
Oui, pour l'adresse en Alsace, je confirme aussi que j'en ai été satisfait.
Durée de "vie" identique pour ma part à l'amorto neuf (soit 40.000 Kms) aprés reconditionnement. Je rajoute qu'une fois la valve posée, un reconditionnement revient moitié moins cher. Je pense que celà "vaut le coup" aussi pour une moto un peu ancienne et d'une valeur ne justifiant pas le remplacement de l'élément par de l'adaptable neuf. Dans mon cas: Kawasaki KLE 500 de 1996. |
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