Salut Toulouse

Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 1642 Ville: Auzeville

il a pas entendu celui de Oui Oui lol

Bah pour le son, c'est une affaire de goût, mais dire que ce n'est qu'une mise au goût du jour du GPZ, là... Impossible ! Tout a été revu. Et performance technique : le bloc est moins encombrant que celui de l'ER-5, et donc que celui du GPZ j'imagine.
Bref, l'ER-6, est une totale nouveauté, na.

(Enfin presque)

Vous prenez facilement la mouche les gars!! Mais c'est vrai y'avait un peu de provoc

... Je te rassure j'aime bien la gueule de l'er6 et je trouve qu'elle est très bien réussie, mais j'ai jamais eu l'occasion de l'essayer.
Par contre attention, meme si les moteurs sont quasi identiques entre l'er5 et le gpz ils n'ont absolument pas le meme comportement ni la meme puissance. D'ailleurs le moteur de l'er5 est dérivé du gpz.

Ah tiens, marrant, j'étais persuadé qu'ils étaient strictement identiques... C'est quoi la différence entre les deux ? Plus de patate en haut pour le GPZ, et plus en bas pour l'ER-5 ?

Inscrit le: 23 Mar 2010 Messages: 379 Ville: leguevin

le GPZ fait 60 ch pour 179kg contre 50 ch toujour pour 179 kg pour le ER-5

Bienvenue !!

C'est ca, le gpz est plus puissant et s'exprime mieux dans les tours mais claque à faible régime.

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