Chicane or not chicane ...

pour indication on va dire qu'une moto sort 90 ou 95 db
un avion a réaction a 20 mètre de distance sort 125 db (merci wiki xD )
Donc si ta moto fait 95 plus 15 déchicanée ça fait mal ^^

Effectivement

biensur que certains dépassent 100 db j'ai jamais dit le contraire

Enfin perso c'est sans chicane jusqu'au jour ou j'aurais perdu 90 €.
Par contre l'histoire de détériorer la laine, je pense vraiment que c'est n'importe quoi

La déterioration du pot j'y crois pas.
La gêne occasionnée pour les autres usagers en revanche ... faut pas se plaindre ensuite que l'on soit mal vu.
Disons qu'un pot déchicané à bas régimes ne pose guère de soucis. En revanche, si tu joues des grands coups de gazs pour qu'on te laisse passer ... perso si je suis en voiture, dans ce genre de cas je ferme complétement le passage... j'aime pas qu'on m'agresse.

Donc pour répondre à ta question, je dirai : déchicané pour le plaisir (sinon je vois pas l'intérêt de changer de pot) mais faire attention de respecter les autres usagers et les habitants des zones habitées que tu traverses.

perso j'aime le bruit.
Gros mono de 690 avec ligne akra gros diamètre (très gros ( trop gros

)) double sortie. c'est ça que c'est bon

maintenant je suis vraiment pas le genre de mec a tapper un coup de gaz pour qu'une voiture se serre, je trouve ça con, le type est pas aveugle si tu est bien positionné dérièrre son rétro gauche il t'a très bien vu et sais que tu veut le doubler a lui de faire ce qu'il veut, rien n'oblige les caisseux à se serrer

c'était le sens de ma remarque.
Certains agissent comme toi et c'est très bien (d'autant que le son d'un gros mono décastré passant sur le gras du couple est assez jouissif).
Mais trop nombreux encore sont ceux qui pensent "je suis en deux roues donc les gens DOIVENT me laisser passer sinon je me fais entendre" ... et ça malheureusement ça nous fait du tort (et accessoirement c'est dangereux car le caisseux n'arrive pas à identifier facilement d'où vient le vacarme).
Mais bon c'est un éternel débat sans fin

Mais bon, tant que c'est utilisé respectueusement, un échappement libre est tellement plus agréable (rhaaaaaaa les akra !!).

sur mon ex SMC j'avais testé sans le dbkiller, j'ai tenu ... 1/4 d'heure
en plus la moto marchait pas mieux (voir moins bien)

akra avec chicane, baa ouverte et je me suis régalé du bruit pendant 38 000 bornes

, le bruit était "raisonnable" disons limite homologuée en enduro genre 92 db avec un beau son de mono, c'est largement suffisant pour l'aspect plaisir

ma duke 4 fait scooter à coté

cet été j'ai roulé derrière un Z avec pot bidule sans chicane, c'est insoutenable plus de 10 mn, ça saoule et ça gache la sortie

le seul point positif c'est que tu te dépêches de le doubler

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

moi je ne dirait rien........... a vu de nez passez les mi-régime je doit etre dans les 125 db avec le sv ( oui celui que tout le monde connait avec le yosh mdr )

et bizzarement après 50 000 km avec , j'ai jamais prit un pv !

mais le respect quand tu est en ville ou proche des maisons c'est un minimum , et la tout se passe bien

plus un avec p'pa, le Z en question c'est pas tant le bruit haut dans les tours ( mais qu'es que sa ressemble a rien sur les 4 cylindres... beurk ... ) mais surtout les gros "pet " a la décélération , toutes les 20s en gros, qui étais réelement inssuportable !

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