Drag Wing

Mes papiers sont en regle. La moto est assuree (collection)
J'ai une plaque homologuee avec meme son eclairage. Les clignos n'etaient pas obligatoires a l'epoque.
L'echappement est celui d'origine avec toutes ses chicanes. Je devrais donc etre Ok au sonometre...
Brf, pour tous les controles habituels effectues sur le bord de la route, je pense etre en regle (hormis l'absence de retro, mais je compte y remedier et en mettre un rapidement)
Dans la pratique, je comprendrais qu'un bleu ne me laiss pas passer facilement des controles, mais j'imagine qu'il faudrait qu'ils trouvent des "details" comme des tempins d'usure de pneu limite ou d'autres choses finalement pas liees al lavtransformation de la motocyclette.
Les roues et tailles de pneus sont (pour l'instant) ceux d'origine...
D'un point de vue assurance, je n'ai pas touche a la cylindree du vehicule donc cela devrait etre ok, tant que mes modifications ne sont pas a l'origine (ou cause agravante) d'un accident.
Dans la pratique, je ne fais pas le mariole, je fais profil bas devant les flics et je roule peu.
Je ne suis pas a l'abris de quoi que ce soit.

Mais je trouve assez antinomique de decider de rouler en moto tout en refusant de prendre des risques (et ceux physiques sont autrement plus graves que ceux administratifs)

Le Chevalier Noir

En fait tres facile: toute modif par rapport à la reception/homologation est interdite; donc en particulier si les indications de la carte grise ne collent plus ...

J'en voie une tres facile pour un bleu meme quasi aveugle ....
sur ta carte grise, tu as une rubrique: "nombre de places assises"; et il y a marqué 2...

Il'serait donc interdit de rouler avec un dosseret de selle?
Certaines motos sont vendues avec un kit que tu montes ... Ou pas, pour acueillir un passager.
Je pense que le bleu peut verbaliser si tu es plus nombreux sur la pto que sur la carte grise, mais pas l'inverse.

Le Chevalier Noir

Pourquoi? On peut s'empiler sur ta moto???

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

Non, un dosseret de selle amovible est juste posé sur la selle (ou sur l'emplacement d'une selle amovible); pas de modif du cadre pour l'accueillir
Mais là toi tu te retrouves avec 0 places assises...c'est une modif

Quant à couper le chassis , n'en parlons pas

Les carbus sont pas ceux d'origine: modification des caracteristiques moteurs

etc, etc, etc

En fait, pour etre reglementaire, faut quasiment rien faire ....mais là, bah , justement on ferait plus rien ... alors

(t'imagines nos breles d'enduro ...

Salut,
es tu passé dans un magazine? Je t'ai pas vu dans l'article de Motomag sur le W and W.
Motor Heroes?
Café Racer?
Autre?

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

Non, je n'ai vu aucune photo de la Dragwing dans les magasines. Si tu as la référence d'un numéro particulier, ca m’intéresse forcément!

Le Chevalier Noir

Tu sera avec le Drag wing au dirty cet aprem?

oui. Cet après midi ce soir cette nuit et demain.

Le Chevalier Noir

Parfait!

Le journal de l’ostéopathie pourrait être intéressé en effet....

Le Chevalier Noir

Moi j'ai bien des photos mais dans mon telephone ca ne rend pas vraiment bien
Par contre sur un autre forum j'ai trouvé ça

trouvée ici avec plein d'autres photos de bonnes qualité de ce weekend

Content d'avoir fait ta connaissance voisin Chevalier

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