Problème avec le démarreur électrique

tu aurais pas changé du consommable récemment ,genre bougie ?

non je n'ai pas changé récemment.
Je l'ai emménagé dans un garage moto que je connais un peu et ça semble etre un problème venant du faisceau électrique (pb de masse) donc un peu galère pour trouver d'où ça vient. Et pas de faisceau électrique dispo chez yamaha....

Et j'en ai besoin dans moins de deux semaines pour aller rouler au portugal !

Bon c'est la galère... je suis en face à face avec le faisceau électrique, posé sur la table. je le regarde, il me regarde... mais rien ne se passe !

J'explique : on a emmené la moto dans un garage. Le gars a regardé un peu tout ça en bidouillant les fils électriques (je n'étais pas là). A priori y'avait l'étincelle sur la bougie de temps en temps en touchant les fils électriques. Du coup ça laisse penser à un "faux-contact".
Il a démonté le faisceau électrique et m'a dit qu'il avait tenté de vérifer avec testeur. Mais il n'a pas trouvé d'où vient le problème.
Du coup, ce soir on a récupéré le faisceau électrique. On a enlevé quelques gaines pour voir si y'a un pb apparent mais rien de visible.
Demain on va tester les fils un par un avec un ami électricien (on peut pas le faire là parce qu'on n'a pas de testeur et puis on y connait pas grand chose).
Bref c'est le désespoir !!

Et puis pas de faisceau électrique dispo chez les concess'... dispo au japon mais pour un départ dans 10 jours c'est mort.

Vous pensez que je peux trouver le faisceau en tentant tous les yamaha de france ?

Inscrit le: 14 Oct 2008 Messages: 459 Ville: au nord vert de toulouse

je délire ou au debut du post tu disais que ça démarrait au kick et à la poussette???
si c'est le cas, il est où le pb pour rouler 15j au portugal?

vivement le printemps

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Hello!

Juste comme ca, vu le prix d'un faisceau, je ne ferai pas l'investissement sans être sur et certain que le problème vient bien de la et que c'est pas réparable.... Après, plutôt que Yam, tu peux tenter des casses motos, ce genre de pièces est assez assez disponible en général.

Pour ton problème, si le simple fait de "toucher" les fils suffisait à produire ton étincelle, je commencerai par vérifier toutes les cosses pour voir si tu n'a pas un fil coupé ou sur le point de l'être (en gros tu tires légèrement sur chaque fil, tu verras s'il y en a un qui vient).
Sinon, pour un faux contact, j'ai rarement vu des fils à l'intérieur d'un faisceau se dénuder (de toute façon si c'est le cas tu n'y pourra pas grand chose a part changer le faisceau en effet). Du coup, idem je regarderai les embranchement du faisceau pour voir si tu n'as pas deux cables dénudés qui se touchent de temps à autre.

D’ailleurs en écrivant ca, y'a un fusible sur la WRF? vérifies aussi les câbles autour de celui ci et éventuellement changes le pour voir aussi si ca ne peut pas venir de la.

sinon, comme dis Kristian, si elle démarre au kick, rien n'empêche de rouler à priori.....

Sans virages, pas de gloire

Y'a eu du nouveau sinon concernant le faisceau. On a tout testé vendredi soir et on a trouvé un fil coupé (un des fils de masse qui allait au CDI). Il avait déjà été réparé. On l'a ressoudé.

On retourne donc au garage samedi mettre le faisceau, tout content...mais ça ne fonctionne pas encore !
Par contre y'a du mieux : quand on appuie sur le DE, y'a quand meme une étincelle mais celle-ci apparait que quand on relache le DE et elle est tres petite....
Le garagiste a dit que ce n'était pas normal. Donc demain il va démonter le carter pour accéder à la roue libre...

Sinon oui effectivement je peux rouler mais bon c'est pas si simple de kicker là dessus....enfin pour moi. Autant la Gas Gas 2 temps, j'y arrivai mais là le 4T pas trop trop facile et puis chiant !

Non mais j'ai la poisse....

Parfois je regrette de ne pas avoir acheté engin neuf depuis le début...
bon enfin je pouvais pas financièrement non plus

Ouh là, t'imagines pas les ennuis que la poisse peut générer sur un engin neuf...

Un copain a eu sur 2 breles differentes des casses de boite: démarrage de la brele neuve, 200 m de chemin et crac, cassé

si y a du relief au Portugal ,tu peux te passer de kick et du de

et t "es pas allé voir sur un forum wrf ?

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