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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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les sous post des mini motards ! Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante |
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Auteur | Message | |||
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
alors alors, dis-nous la différence que tu ressens?
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![]() Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
ben deja que tu ne voyais que mon cul;, maintenant tu n'entendra que le bruit ...
![]() vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
donc gain en pointe alors?
parce que sur le forum pocket ils disent "gain en accélération et perte de 2 ou 3 km/h en pointe" on essaiera ça (avec ma modif' perso à moi ![]() |
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Kinou |
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Invité |
hum dites, ça pourrais se faire une tite journée mécanicage de pocket pour faire
part des modifs des uns et z'autres ? |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
nan, moi je dirai rien
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![]() Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
pppffff... les ressorts plus durs pour l'embrayage c'est pas un scoop ! Comme je l'ai dit, Ignition les changent avant de livrer leurs belles.
pour le reste, ben si vous avez eu des mob dans votre jeunesse c'est pareil ! on change le carbu, on met un pot de meilleur qualité... ensuite pour les connaisseurs ben y a encore pas mal de choses... (moi le connaisseur, c'est le voisin qui nous rejoindra bientôt avec sa pocket...) vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
ben moi mes ressorts je ne les changerai pas, vu tout ce que j'en ai lu .
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![]() Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
en fait les ressorts, même s'ils ne sont pas plus durs, sont surtout plus solide ! et c là l'essentiel car les ressorts d'origine ont tendance à peter ! j'ai vu chez ignition les dégats occasionnés par un ressort qui pète... je ne le souhaite à personne... la tronche de l'embrayage... y avait du boulot... J'ai comparé ceux d'origine et ceux que j'ai acheté, ben y a pas photo niveau solidité.
![]() vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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Ze Bebert |
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Invité |
bah vu mon agenda en ce moment je peut pas dire que je soit tres actif sur le forum, mais visiblement, sa bidouille grave ici !!
quand je vais me reveillé , vous allez rouler sur des avion de chasse ma parole !! |
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![]() Breton, la gueule sur l'béton... Inscrit le: 10 Aoû 2003 Messages: 3209 Ville: Fleurance (32) |
dernières news, ce matin pendant une intervention, je suis allé dans un centre commercial à Villemur et je suis tombé sur un mec qui avait déballé des pockets, go-ped, et autres dirts...
En discutant, il m'a proposé des tarifs intéressants pour l'achat de plusieurs pockets, des prix sur les pièces et accessoires (comme des pots qui déchirent...). Par ex, 170 euros environ la pocket 47 cm3 dernière version (plus évoluée que les notres), ou encore 200 à 210 euros les 49. Possibilité de reprise de nos 47 cm3... bref un tas de propositions bien alléchantes... ![]() vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
mmhh.... intéressant ça
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Kinou |
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Invité |
hummm ouep trés interressant, surtout pour les pieces, pots.....
![]() pour le rachat de nos pocket, il peut les reprendre au prix d'origine ou avec un % en moins? si pas trop perdant, prkoi pas un echange contre un 49cc mais bon a voir ![]() |
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![]() Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3305 Ville: Toulouse |
Bon ce matin, je décide de faire un peu tourner la pocket...
![]() Ze reviens au garage...et là : de l'essence coule en dessous... ![]() Je regarde et je vois une durite qui s'est fait la malle ![]() Malheureusement, c'est pas accessible ![]() Du coup, je tombe la roue arrière, le lèche-roue, jusqu'au filtre à air... Et là, il y a bien la durite...mais par contre, impossible de savoir où elle devrait aller... ![]() J'ai cherché sous tous les angles, prrrt, aucun embout ??? Je vous met une photo, si vous pouviez simplement jeter un coup d'oeil sur la votre pour me dire où la durite est censée aller - comme ça, j'aurai juste à la remettre ![]() Merchi ![]() ![]() Dernière édition par Angel le Dim 02 Avr 2006 18:59, édité 1 fois |
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![]() Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3305 Ville: Toulouse |
Non bas en fait, j'ai rien dit
![]() C'est le tuyau qui sert à évacuer le trop plein de la cuve...et comme j'avais le moteur noyé... ![]() Bon ben j'ai plus qu'à tout remonter... ![]() Je vous dis si elle démarre ![]() [EDIT] C'est bon, ça roule ![]() |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
'tain, t'as tout démonter pour ça? les boules
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