une moto au GPL ???

moi, je veux ça sur le camion, c'est pas chers le litre et c'est bon pour la nature non??

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Iden pour ma part,mais je pense que mon ploum ploum est trops récent non?

m'est avis que c'est pas pres d'etre homologué cette affaire... une moto ça tombe, et un top case, c'est fragile...

mais l'idée est interessante...

sinon, ya aussi l'alcool... ça a été fait sur des 500 XT, ça marche à priori bien, et à moindre frais (ya que la bougie à changer, l'avance à l'allumage et la richesse à régler, ... sur une injection, ça doit etre plus merdique, parceque l'alcool dissoud l'eau et ça oxyde les tuyaux...)

ça c'est un truc qui me plait ....
mais je trouve peu judicieux la place du réservoir .... 2 dans les sacoches ou mieux 2 plats à la place de l'origine avec in cache polyester pour le look .... ya de koi faire ... mais encore faut il qur l'état se décide à vraiment aider au dévelopement des carburants propres.....

d'aprés les études c'est nettement inferieur si c'est bien réglé ..... l'alcool est encore meilleur ... et le top c'est l'hydrogéne qui est totalement on polluant (c'est la puile à combustible...) mais là vas faloir attendre....

Je pense que KIKI31 a raison en terme d'émission de gaz
Je pense aussi que Franck a raison en terme de facture d'émission de gaz.

Attention à na pas confondre les émissions de gaz emis lorque l'on tourne notre poignée et la facture qui elle comprend tout le processus de fabrication de carburant allant de l'extraction du pétrole par exemple jusqu'à sa combustion dans nos chers cylindre

De toutes façons, le plus écologique restant la marche à pied (quoique les basket qui viennent par container de chine, c'est polluant aussi

)

Quand à la solution GPL sur une moto, c'est à voir

Jérôme.

D'après ce que l'on m'a dit au salon des boites a roues a Toulouse, Le GPL est en voie de disparition... Pour les boites a roues, il n'y aurait plus que Chevrolet qui le proposerait de série. Le futur est au GNV, qui, toujour apparament, aurais un rapport 1 par rapport à l'essence.
Par contre les pompes ne sont pas encore courante, il y en a qu'une a Carrouf purpan.
Gaz de france a un accord avec TroSal et Carrouf pour installer 300 pompes GNV d'ici 2010.
Voila pour la petite info (a confirmer) sur le GPL

GNV = 20% de reduction de CO2 (au mieux)
Bref, un pas dans le bon sens, mais pas une solution.

Le Chevalier Noir

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle

Miaou les MTs,

Le gpl a un interet uniquement pour le consomateur car effectivement il coute pas chere grace a une grosse detaxe de l'etat, mais bien qu'il produit beaucoup moin de Co² a la combustion il reste un probleme: c'est du petrole et il pollus a l'extraire... et il y aura penurit d'ici quelles années.
Effectivement en ce qui conserne l'alternative au petrole, aujourd'huit, tout le monde (etat, petrolier, distributeur et construteur auto) met des millons (ou millards, je sais pas mais trop de toute facon) dans le GNV sauf que son billan ecologique n'est pas terrible non plus, et on oublit que le gaz n'est pas innepuissable non plus (a peine 20 ans de plus que le petrole)
billan: tant qu'on ne sera pas faire proprement de l'elec on ne resoudera aucun probleme, on ne fera que le repousser.

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