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rs 50 en rade
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Auteur Message
madmax Message Posté le: Sam 08 Nov 2008 11:50 Sujet du message: rs 50 en rade

Invité


esque quelqu'un c'st comment on attien l'embré san tou démonté, pige pas elle veu pu embrée, mes elle roule les nerf
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' kildar Message Posté le: Sam 08 Nov 2008 11:59 Sujet du message:

Pourquoi faire simple je peux faire compliqué


Inscrit le: 14 Aoû 2008
Messages: 4401
Ville: Toulouse
Vous pouvez répéter la question ???? icon_eek.gif
Nul bonheur, nulle sérénité, nulle espérance, nulle fierté, nulle jouissance de l'instant présent ne sauraient exister sans faculté d'oubli.

"Friedrich Nietzsche".
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Psykopat Message Posté le: Sam 08 Nov 2008 12:10 Sujet du message:

Et pis c'est tout !!


Inscrit le: 01 Oct 2004
Messages: 2173
Ville: Bruguieres
Citation:
esque quelqu'un c'st comment on attien l'embré san tou démonté, pige pas elle veu pu embrée, mes elle roule les nerf


On t'a taxé les touches du clavier??
ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html
 
 
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kwad9 Message Posté le: Sam 08 Nov 2008 12:53 Sujet du message:

Invité


madmax a écrit:
esque quelqu'un c'st comment on attien l'embré san tou démonté, pige pas elle veu pu embrée, mes elle roule les nerf


Mode traduction DLMQT:

"Est-ce que quelqu’un aurait l’amabilité de m’indiquer le moyen de contrôler mon embrayage sans démonter l’intégralité du moteur, je suis fort désappointé car ma moto refuse d’embrayer, cependant elle roule encore, cela met mes nerfs à rude épreuve…"

(c'est sure c'est un poil plus long...)

Mon avis: Ton moulin à café, c'est pas plutôt pour DEbrayer qu'il a un problème ???? (sinon je ne vois pas comment elle pourrait encore avancer...) A ta place avant tout je contrôlerais le câble d'embrayage de la poignée gauche jusqu'au moteur...

icon_wink.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' kildar Message Posté le: Sam 08 Nov 2008 15:33 Sujet du message:

Pourquoi faire simple je peux faire compliqué


Inscrit le: 14 Aoû 2008
Messages: 4401
Ville: Toulouse
Merci Kwad9, c'est nettement plus compréhensible ainsi.

Ton avis quant à la "panne" me semble plus que judicieux icon_wink.gif
Nul bonheur, nulle sérénité, nulle espérance, nulle fierté, nulle jouissance de l'instant présent ne sauraient exister sans faculté d'oubli.

"Friedrich Nietzsche".
 
 
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madmax Message Posté le: Sam 08 Nov 2008 22:00 Sujet du message:

Invité


pour le cable , niquelle, pour la fourchette elle et neuve, quand je pousse la fourchette, l'embréage ne lache pas la vitesse, que faire, tout démonté donc déposé le moulin, me fait un peu chier, si une idée je suis preneur
 
 
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cricri Message Posté le: Dim 09 Nov 2008 10:36 Sujet du message:

Invité


tu peux sortir le carter d'embrayage

en actionnant avec une pince la biellette de commande d'embrayage tu verra si les disques/ressorts fonctionnent icon_wink.gif

à mon avis si t'as changé le cable, t'as peut etre pas bien remis en place la biellette de commande, elle à surement un "plat" ou des dents sur une partie de l'axe, et ça doit correspondre à l'équivalent sur la butée qui pousse la noix icon_wink.gif

si ça bouge pas à la pince, c'est que c'est pas remis à la bonne place,
ressort le cable
sort la biellette
et fait bien gaffe en la remettant de tomber sur la "bonne" position
(en cherchant calmement, on le sens à la main icon_wink.gif )

bon courage icon_biggrin.gif
 
 
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cricri Message Posté le: Dim 09 Nov 2008 10:38 Sujet du message:

Invité


ps: t'aurai pu poster dans mécanique icon_wink.gif

(y'a pas de honte à bricoler un 50 icon_wink.gif )
 
 
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dinogt Message Posté le: Dim 09 Nov 2008 19:31 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 594
Ville: Bouloc
Si ta poignée n'est pas dure,t"as peut etre perdu la bille en changeant la fouchette...
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr
 
 
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madmax Message Posté le: Lun 10 Nov 2008 20:54 Sujet du message:

Invité


cricri a écrit:
ps: t'aurai pu poster dans mécanique icon_wink.gif

(y'a pas de honte à bricoler un 50 icon_wink.gif )


ha ha très drolle, c'est un 50 pour la piste, et la proprio n'a pas encore l'age de passé le permis, faux bien quelle roule sur quelque chose, yo.gif
 
 
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madmax Message Posté le: Lun 10 Nov 2008 20:56 Sujet du message:

Invité


j'ai craqué, tou démonté, et c'était la tige de poussé qui ai cassé, les boulle, 15 jor d'attente pour la pièce
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' bubulle Message Posté le: Lun 10 Nov 2008 21:14 Sujet du message:


Inscrit le: 02 Nov 2006
Messages: 938
Ville: lamasquère
icon_confused.gif
el loco max a écrit:
Citation:
j'ai craqué, tou démonté, et c'était la tige de poussé qui ai cassé, les boulle, 15 jor d'attente pour la pièce

icon_sad.gif
15 jours?????? pile poil le temps de se taper le bescherelle................
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' le normand Message Posté le: Lun 10 Nov 2008 21:23 Sujet du message:


Inscrit le: 18 Mar 2006
Messages: 2722
Ville: Toulouse
Proooooooooff,arrive!!!! icon_biggrin.gif
Exige beaucoup de toi même et attends peu des autres...
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 10 Nov 2008 23:14 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
bubulle a écrit:
15 jours?????? pile poil le temps de se taper le bescherelle................
Je lui reconnais que potasser la RTM c'est quand meme plus interessant. sifflote.gif
Le Chevalier Noir
 
 
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Komorue Message Posté le: Mar 11 Nov 2008 0:31 Sujet du message:

Invité


Citation:
15 jours?????? pile poil le temps de se taper le bescherelle................


yay! j'ai failli sortir un truc du même genre, merciiiii! icon_biggrin.gif
 
 
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