ralenti à froid

Salut à tous!

J’ai besoin d’un avis.
Mon XJR (modèle SP 2001, 24000km) ne tient pas le ralenti à froid. Jusque là, rien de bien grave. Mais lorsque j’actionne le starter, même faiblement, ça étouffe le moteur et elle cale. Si j’essaie de rouler, ratatouillage. Si je ne fais rien, elle cale aussi. Bref, je suis obligé de la faire chauffer 2 ou 3 minutes à 1500 tr/mn en maintenant la poignée légèrement actionnée. A chaud, tout est normal, le niveau du ralenti est bon et je peux lacher la poignée. Sinon, les bougies et le filtre à air sont bons, richesse et synchro ok.
Bref, ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi le starter me fait caler.
Si qqun à un avis…

V+

Salut.
Il existe plusieurs types de starter.
Certaines fois, c'est un simple enrichisseur : de l'essence pass par un conduit spécifique.
Parfois, c'est un volet qui se baisse pour augmenter la depression et donc aspirer plus d'essence.
Parfois, cela joue aussi sur la position basse du boisseau pour qu'il y ait plus de mélange qui entre.

Leffet du starter peut donc etre différent d'une moto à une autre.
Dans un premier temps, tu peux déjà augmenter le ralenti, et voir si le starter fon ctionne alors correctement ou non....

Ah! J'avais oublié de dire que j'ai déjà essayé en augmentant le régime du ralenti mais ça marche pas mieux.
Quand au starter, il actionne une tige qui passe le long des carbus et qui ouvre un conduit sur chaque carbu. J'ai fait en sorte que la tige coulisse correctement, mais rien à faire....

c'ets peut etre le starter dereglé... si il est trop ouvert, il est possible que tu noit le moteur et que tu cale. essai de l'ouvrir a peine.

je crois savoir que sur certain carbu, le melange fait par le starter est plus riche que par le boisseaux. ceic pourrai expliquer cela.

ah ba tien moi aussi j'ai la même chose et en plus en ce moment elle ne veux pas démarrer: de la compression, mais aucunes explosions.

je viens de tester mes bobines et nickel tout comme mes bougies et mon filtre a air, sont nickel, je pense a une prise d'air sur les carbus.
enfin je vais voir ca de plus près, je vais peut-être démonter ma rampe de carbu.
sacré yamaha a force de cotoyer des ducat elles finissent par tomber malade

oula, je vais arreter de poser mes roues a cote de la ducat bicolore, si ca continu moi.
Je savais pas ke la maladie des ducat etait contagieuse

pourvu ke jul ne m en veille pas, c est k il serai capable d essayer de m envoyer des boulot dans le radiateur pour me deconcentrer ce fourbe

bon un ptit tour chez yam service pépé ??? on se fait une aprem midi meca demain ???

ARF!!!!
L'élimination par projection de divers matériaux perdus sur la chaussée... Tout un art!!! Jet'apprendrai Seth...

JUL-Eliminator

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