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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| choix GT sportive Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5 Suivante |
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| Auteur | Message | |||
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| flanker |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:22 Sujet du message: choix GT sportive
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Invité |
salut , je souhaiterais changer de monture, quel est votre avis sur la GT sportive a choisir ? sachant que:
1/ mon budget est d'environ 11000 euros 2/ que les BMW c'est trop cher 3/ quelle soit puissante (en full ou pas , j'ai pas envie de me trainer non plus) 4/ quelle soit assez confortble pour ne pas avoir mal au c** au bout de 200 bornes un 13000 FJR ou un 1200 VFR quand pensez-vous ? merci de vos avis V |
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| tchick tchack |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:30 Sujet du message:
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Invité |
Ou la triumph Sprint Gt:
http://www.triumph.co.uk/france/6452_Overview_2011SprintGT.aspx |
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franck
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Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:43 Sujet du message:
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 >> Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
Ou une Sprint ST, plus sportive que la GT
La route est longue mais la voie est libre. |
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| flanker |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:45 Sujet du message:
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Invité |
merci pour le lien , dommage qu'elle n'est pas un cardan...
 c'est le meme moteur que steed triple
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| O |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:52 Sujet du message:
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Invité |
Je suis étonné que l'on trouve d'ores et déjà des vfr dans ces prix. Sinon tu peux aussi attendre papa noël et hop k1300s d'occase, t'auras un cardan et aucune chance de te trainer
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| flanker |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:54 Sujet du message:
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Invité |
pourtant j'en trouve
http://www.leboncoin.fr/motos/133737627.htm?ca=16_s |
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| O |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:56 Sujet du message:
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Invité |
ouais j'ai vu aussi...prix neuf 15k€...ça fait cher du km pour le vendeur
après faut être certain que c'est pas une ex-démo ou une moto dans ce genre là |
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| flanker |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 18:58 Sujet du message:
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Invité |
oui , c'est sur mais bon , ça me dit pas si c'est le bon choix tout ça
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| smo |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 20:20 Sujet du message:
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Invité |
+4598694638795834985 pour une sprint qui a le merite d'avoir un moteur plus que jouissif
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| flanker |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 20:26 Sujet du message:
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Invité |
hum, pas mal ça ! mais je connais mal la marque, qualité de finition, performances, revente ... qui peut m'en dire plus sur celle-ci , road master est-il le seul revendeur ? |
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| smo |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 20:49 Sujet du message:
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Invité |
j'ai eu l'ancienne version de la ST pendant 4 ans et 4 ans de bonheur et de pourrissage de VFR
entretien classique dans les normes question tarif. pour la revente, vendu en 2 mois |
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| flanker |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 21:12 Sujet du message:
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Invité |
merci SMO
qui te là entretenue, et ou pense tuque je puisse faire un essaie? |
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| smo |
Posté le: Lun 30 Aoû 2010 21:28 Sujet du message:
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Invité |
je l'avais quand j'etais sur Paris donc
pour l'essai, Yam en avait une a 4500 roros mais elle est partie assez vite. il y en a une en 955 chez boxer bike |
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| LeoAnderson |
Posté le: Mar 31 Aoû 2010 9:41 Sujet du message:
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Invité |
Pas mieux... c'est clair que la Sprint ST est un pur régal !!! Le moteur.....  
et la position nickel (pas trop sport, vraiment confortable, pas besoin de selle confort par exemple), un régal à emmener partout.... et à toutes allures, elle sait faire ! malheureusement, elle ne se fait plus, mais tu peux trouver de bonnes occasions ! (j'ai acheté la mienne il y a 1 mois donc...) Beaucoup plus pêchue que le VFR 800, moins lourde et moteur pluis jouissif que le VFR 1200 |
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JMP
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Posté le: Mar 31 Aoû 2010 10:09 Sujet du message:
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 Gériatrik Member Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 1742 Ville: Saverdun, 09 |
En effet, rare dans ces prix là ; à voir s'il n'y a pas un loup. Pour avoir essayé le VFR1200 (avec pourtant plein d'apriori positifs), j'en suis revenu déçu ; surtout à cause de ce bridage qui le rend anémique au delà de 6000 trs/mn. Le mettre aux normes euro ne se fait que par le changement de l'ECU (de ce que j'en sais) à un cout certain pour un sourcing incertain. Le K13s présenté comme son concurrent est un ton au dessus. Pour ce qui est du prix, ne pas se fier à ce qui est affiché ; au final après négo, pas grand chose d'écart entre VFR12 & K13s... De plus, la mise au normes euro du K13s ne coute rien... Par contre pas vu encore d'occase dans ces prix là ; voir éventuellement des K12s ? [Edit] Attention le K13s est considéré comme une sportive, le tarif d'assurance ne sera pas le meme (Pour la Maaf en tout cas entre K13s et VFR1200) ... One life, Live it ... |
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