T-bird tombée

Bonjour à tous,

Après ma gamelle hier avec T-Bird, chute côté droit!!!

il me semble que ce n'est pas bon....risque de mélange de fluide ou chose de ce genre.
Est ce que l'un d'entre vous peu me confirmé la chose,svp
Avant que je ne fasse encore plus de dégas

"D'un point de vue technique/fiabilité il n'y a véritablement qu'un seul défaut (mis à, part le câble d'embrayage que je te conseille de graisser souvent) qui arrive rarement mais qui est très grave :
Si, l'ors d'une chute à gauche, le moteur continue à tourner (merci l'injection) la pompe à huile déjauge, et du coup, la moto n'est plus lubrifiée -> surchauffe -> fragilisation du bas moteur -> risque de casse.
De même, si la moto reste couchée à gauche, l'huile peut remonter par le reniflard dans le filtre à air, et rentrer dans le cylindre gauche (si les soupapes sont ouvertes). Du coup, lors de la remise en route, l'huile étant incompressible, la bielle a du mal a supporter.
Voilà, ces deux problèmes suites à des chutes à gauche sont, à ma connaissance, arrivés plusieurs fois, mais sur des Daytona, et non des Speed triple. Contrairement à ce qui est écrit dans la plupart des canards, ces deux bécanes n'ont pas le même moteur, en particulier le bas moteur (bielle, vilo, pistons) sont allégés, donc probablement plus fragiles. Bref, si tu achètes d'occas, méfie toi des traces de chute à gauche. Sinon, pas de problème"

Extrait de LA. Il cite lui même un autre article. Donc à droite, pas de soucis particulier. A gauche, risque uniquement si le moteur ne se coupe pas.

La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon

Merci Ramel pour toutes ces infos; je suis soulagée.
Bon reste plus qu'a attendre que mon épaule soit décider à ne plus me faire des caprices..
A un des ces jours pour une

Oui, quand je serai à nouveau sur Toulouse avec plèz...

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