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toubkal
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Posté le: Ven 02 Déc 2011 19:17 Sujet du message: Montagne noire le 11/12/11
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 dernière sortie de l'année , alors en piste direction la montagne noire ,cette fois pas de tracé bien précis mais à la recherche des chemins un peu plus pourris que d'habitude sans non plus tomber dans l'enduro ! mais rythme plus soutenu 
En général ,le terrain peut-etre assez gras donc ceux qui n'ont pas de crampons  à vous de voir.....
Grosso modo sortie qui se ferait de 10h à 17h avant la nuit+humidité sauf s'il pleut !
Qui sont les motivés ? 
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 02 Déc 2011 19:55 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches
Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
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cette fois, je pense en être. Quitte a vous trouver sur place parce que je vais etre sacrément a la ramasse dans les liaisons bitumées...
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cricri
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Posté le: Ven 02 Déc 2011 20:48 Sujet du message:
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loic, tu vas comprendre pourquoi on mixe rarement les (gros) trails et les enduros 
une "vraie" enduro c'est une mobylette, avec un peu de bonne volonté ça passe n'importe ou, alors qu'un trail de + de 140 kgs en pneus mixtes c'est un gros camion inconduisible 
avec un peu de chance je récupère mon ajp d'ici là, je t'emmenerai rouler avec plaisir
la montagne noire regorge de sentiers d'enfer impraticable en trails, sans parler des difficultés à "contourner" les problèmes de ce genre de motos (obstacles/chasseurs/onf ou autres empecheurs de polluer en rond )
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toubkal
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Posté le: Ven 02 Déc 2011 21:59 Sujet du message:
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| cricri a écrit: | loic, tu vas comprendre pourquoi on mixe rarement les (gros) trails et les enduros
une "vraie" enduro c'est une mobylette, avec un peu de bonne volonté ça passe n'importe ou, alors qu'un trail de + de 140 kgs en pneus mixtes c'est un gros camion inconduisible
avec un peu de chance je récupère mon ajp d'ici là, je t'emmenerai rouler avec plaisir
la montagne noire regorge de sentiers d'enfer impraticable en trails, sans parler des difficultés à "contourner" les problèmes de ce genre de motos (obstacles/chasseurs/onf ou autres empecheurs de polluer en rond ) |
Oh tu vas me faire fuir tous les crotteux ! Certes ce n'est pas une sortie enduro mais je vais viser les sentiers exploitations et pistes qui sont praticables sauf boue par nos trails ! Si enduro y a ,certes ça peut être ennuyeux ! Les autres obstacles....tant que l'on est dans la légalité,souvent pas de soucis !
Cricri, si t'as des itineraires pour pachydermes et que tu veux être des nôtres ,avec plaisir
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byby32
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 1:10 Sujet du message:
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TKC Powwer
Inscrit le: 19 Fév 2009
Messages: 4985
Ville: Far'Gers
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| cricri a écrit: | | c'est un gros camion inconduisible |
Clair que, quand ça te tombe dessus, tu le sent bien le poids. 
sinon, je serais de tout cœur avec vous quand Toubkal aura ramener la vidéo.
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toubkal
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 8:55 Sujet du message:
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| Le Chevalier Noir a écrit: | | cette fois, je pense en être. Quitte a vous trouver sur place parce que je vais etre sacrément a la ramasse dans les liaisons bitumées... |
Ola , tu compte venir avec quelle machine ?
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toubkal
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 8:56 Sujet du message:
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| byby31 a écrit: | | cricri a écrit: | | c'est un gros camion inconduisible |
Clair que, quand ça te tombe dessus, tu le sent bien le poids.
sinon, je serais de tout cœur avec vous quand Toubkal aura ramener la vidéo. |
Eh , t'es encore casse ? Ou le chemin te décourage ?
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cricri
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 9:53 Sujet du message:
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ben moi pour avoir testé la SMC dans les chemins (moins de 140 kgs, 275 mm de debattement sur des suspattes maousses), ben y'a pas photo
entre se faire "chier" à avoir peur de se foutre par terre avec un camion inadapté
ou s'amuser comme un gamin en bicross sur une moto adaptée 
j'ai choisi, la smc reste sur le goudron
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aurelie
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 14:29 Sujet du message:
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coucou !
juste pour info pour loic et cricri, le 10 décembre et le 17 (ou 1 décembre, moi j'ai bien envie de rouler.
pour le moment, il est prévu que le 10 on roule avec raid. Où ? je ne sais pas encore, soit en montagne noire, soit dans le lauragais.
ça vous dit ?
tchussi !
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 14:37 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches
Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 18:53 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches
Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
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D'ailleurs depuis cet aprés midi, j'ai ma monture pour enduriser avec vous. (enfin, je vais essayer vu que je me trimbale les 4 temps du moteur derriere vos superbes cylindres a trous qui puent)
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Fliip
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 19:05 Sujet du message:
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| cricri a écrit: | ben moi pour avoir testé la SMC dans les chemins (moins de 140 kgs, 275 mm de debattement sur des suspattes maousses), ben y'a pas photo
entre se faire "chier" à avoir peur de se foutre par terre avec un camion inadapté
ou s'amuser comme un gamin en bicross sur une moto adaptée
j'ai choisi, la smc reste sur le goudron |
Je vois que ta chute a laissé de sacrée traces ! Toi qui était si content au départ d'aller faire le con dans les chemins avec le SMC
Après c'est clair que ça vaudra jamais n'importe quelle brèle avec des crampon pour vraiment faire le con.
Le freeride de KTM semble revenir vers un esprit moins racing non, qu'est-ce t'en penses ?
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toubkal
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 19:55 Sujet du message:
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 Les enduristes vous allez m'enervez avec vos VTT de feignants 
Il va falloir que j'investisse pour vous suivre:si vous me trouvez un truc léger avec 200 bornes d'autonomie et de quoi mettre trois fringues pour la rando je suis preneur !et pas un 2T !mais je crois pas que ça existe ....destrucs de 120-140 kgs ,c'est encore trop lourd pour vous suivre ?
Allez les foufous d'enduristes ,on ne s'égare pas sur le post,quo vient avec les grosses  ?
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cricri
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 20:06 Sujet du message:
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@fliip
ben la smc c'est déja limite inadapté sur la route, alors dans les chemins
sinon j'ai connu des 400 drz qui enduraient sérieusement, bon pas avec un gros reservoir et 200 kms d'autonomie et de vrais pneus enduro avec la pression mini indispensable (au fait ça sert à quoi autant ? nous on arrive à rouler dans des coins hyper paumés et ravitailler tous les 80 kms)
et sur un 400 drz, le pilote à interet à etre "musculeux" pour faire du dur
mais ça peut le faire
@aurelie
ok pour rouler
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toubkal
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Posté le: Sam 03 Déc 2011 20:22 Sujet du message:
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Je crois que je vais a quoi ressemble un Wr250r. Quelqu'un a déjà essaye ?
Alala ,chemins quand tu nous tiens...... 
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