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Le Chevalier Noir
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 12:07 Sujet du message: Apres la Freeride, la X-Ride
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches
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Ville: B612
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L'Enduro a une culture de course et du coup les motos aussi.
C'est ballot parce qu'on est quelques un a plutot préférer des motos tout terrain de balade et franchissement et non de bucheron.
Il y a bien, depuis longtemps, la sympathique Beta Alp 4.0, mais plus typée randonnée que franchissement.
KTM a lancé enfin un modèle enduro/franchissement/rando : la séduisante Freeride et son moteur 4 temps 350cc, pour un prix raisonnable.
Sherco avait la T-Ride, mais je suis ravi de découvrir a présent la X-ride, tout a fait dans le même esprit que la KTM, a priori.
(et c'est Français, ça monsieur, et fabriqué en Espagne)
Il y en a qui vont être contents ... c'est un moteur 2 temps 300cc qui équipe cette moto.
Vivement les comparo Alp 4.0, Freeride et X-Ride en conditions reelles!
Freeride KTM : 4 temps refroidissement liquide, injection, démarreur electrique, 101kg, 24cv, 7200 EUR
X-Ride Sherco : 2 temps refroidissement liquide, carburateur, démarreur electrique, 92,5kg, probablement proche de 6000 EUR
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Fliip
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 12:56 Sujet du message:
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Les premières caractéristiques font franchement envie...
Un 300 2T qui pèse 92kg dans un esprit rando - franchissement...
A voir en effet !
(Bon et tu viens rouler avec nous quand toi ? )
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 13:49 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches
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Après mes 3 semaines de vacances, ou je vais surement rider des trucs sans frein dans les montagnes d'Asie centrale...
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raid
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 14:37 Sujet du message: Re: Apres la Freeride, la X-Ride
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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Le Chevalier Noir a écrit: | Il y en a qui vont être contents ... c'est un moteur 2 temps 300cc qui équipe cette moto. |
A la base, 300, 2T .... c'est une bonne idée
Mais quand tu regardes le truc: moteur issu du trial, chassis tres orienté trial (fourche avec tres peu de chasse), ça fait vraiment copie des anciennes Pampera de Gasgas...
=> et donc, oui, dans du franchissement, tres bien, mais dès que ce sera un peu roulant, meme sans vouloir le faire speciale en ligne, ça sera un peu chiant.
M'enfin, il en faut pour tous les gouts
(Tiens, Loïc, y'a un nouveau brelon dans le garage, tu devineras pas ... )
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Fliip
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 20:11 Sujet du message: Re: Apres la Freeride, la X-Ride
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raid a écrit: | Le Chevalier Noir a écrit: | Il y en a qui vont être contents ... c'est un moteur 2 temps 300cc qui équipe cette moto. |
A la base, 300, 2T .... c'est une bonne idée
Mais quand tu regardes le truc: moteur issu du trial, chassis tres orienté trial (fourche avec tres peu de chasse), ça fait vraiment copie des anciennes Pampera de Gasgas...
=> et donc, oui, dans du franchissement, tres bien, mais dès que ce sera un peu roulant, meme sans vouloir le faire speciale en ligne, ça sera un peu chiant.
M'enfin, il en faut pour tous les gouts
(Tiens, Loïc, y'a un nouveau brelon dans le garage, tu devineras pas ... ) |
Ouaip, je me suis fait les mêmes remarques après avoir vu la photo de l'engin (après avoir posté...)
T'as acheté une KTM Raid ?
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raid
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 20:47 Sujet du message: Re: Apres la Freeride, la X-Ride
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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Ville: Proche Toulouse...
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Fliip a écrit: | T'as acheté une KTM Raid ?  |
Non, pas fou
Euh en fait si, un 300 ....mais c'etait juste pour un copain qui revait depuis un moment d'un truc leger mais avec demarreur (il est pas bien grand, alors ça peut aider...)
mais en meme temps que la Katoche, j'ai ramené autre chose pour moi
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Fliip
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 22:35 Sujet du message:
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Vas y accouche
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Mer 18 Juil 2012 23:10 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches
Inscrit le: 16 Mar 2006
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raid
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Posté le: Jeu 19 Juil 2012 8:05 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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Ville: Proche Toulouse...
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Le Chevalier Noir a écrit: | une Beta? |
Boh non, pas de truc exotique
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mipa
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Posté le: Jeu 19 Juil 2012 21:42 Sujet du message:
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1983 sixième moto
Inscrit le: 05 Déc 2009
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Ville: BEAUZELLE
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un 650 XR ?Nous n'héritons pas de la route, nous l'empruntons à nos enfants pour la leur rendre meilleure.
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raid
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Posté le: Jeu 19 Juil 2012 22:40 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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Ville: Proche Toulouse...
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Faut pas exagerer non plus sur la taille du bestiau
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twineTTe
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Posté le: Jeu 19 Juil 2012 22:48 Sujet du message:
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Phase 2: adieu titanerie...tain il en reste
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 1761
Ville: campagne sud-est de Toulouse
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Un indice peut être ? (paske sinon, on ne trouvera jamais ....
tout-terrain ou pô ?
antiquité ou pô ?
japoniaiserie ou européenne ?
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raid
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Posté le: Jeu 19 Juil 2012 23:04 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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Ville: Proche Toulouse...
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twineTTe a écrit: |
tout-terrain ou pô ? du TT, orienté mon new job
antiquité ou pô ? recent, à peine quelques années
japoniaiserie ou européenne ? du fiable, donc ...
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twineTTe
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Posté le: Jeu 19 Juil 2012 23:13 Sujet du message:
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Phase 2: adieu titanerie...tain il en reste
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 1761
Ville: campagne sud-est de Toulouse
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TT, orienté encadrement de raids/randos
récent,
fiable
euh, japonais pas trop vieux, moins gros qu'un 650XR :
un 400XR ? ou encore l'increvable 350TT ?
je cherche, hein ? tu notes...
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raid
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Posté le: Ven 20 Juil 2012 8:06 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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Ville: Proche Toulouse...
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Tu t'approches
Allez un autre indice: je me suis completement niqué la cheville droite y'a pas longtemps, et ça a du mal à guerir; donc j'essaye de l'economiser en ne kickant pas ...
twineTTe a écrit: | ou encore l'increvable 350TT ? |
Ouais enfin faut pas exagerer, faut que ça reste un minimum fun
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