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Papy
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 8:23 Sujet du message: Dernier Hors-Série Moto-Mag (Balades)
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Hello tout le monde,
Sur le dernier hors-série de Moto-Mag - je n'ai pas moi non plus d'actions chez eux !!! - (sur de superbes balades à faire dans toute la France (sans oublier le Béarn et le Pays-Basque !!!  ))) ), y'a plusieurs articles sur les trajectoires à prendre sur routes de montagne, les épingles à cheveux, les pif-pafs, les zig et les zag, la conduite en groupe.
Très intéressant et très enrichissant. 
D'après eux, ben les trajectoires que je prends, ben, c'est presque le contraire ... Par ex., dans les virages à gauche, je me mettais à la corde de ma voie de circulation (milieu de la route)et je prenais ainsi le virage. Ben, c'est pas du tout çà. Il faut en gros prendre le virage à droite de sa voie, pour ensuite passer à la corde !!!
Donc articles très intéressants surtout pour les débutants ... et même les pilotes confirmés.
Pour ceux/celles qui voudraient que je leur envoie les articles, je pourrais les scanner et les leur envoyer par mail (merci de me prévenir via portable ou via mon MP)
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PACO
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 10:45 Sujet du message: Re: Dernier Hors-Série Moto-Mag (Balades)
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| atomisator a écrit: | Il faut en gros prendre le virage à droite de sa voie, pour ensuite passer à la corde !!!
et même les pilotes confirmés. |
Tu m'amuses là quand tu dit ça. Merci pour l'info.
Dernière édition par PACO le Jeu 06 Mai 2004 11:48, édité 1 fois
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PHILOU
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 10:58 Sujet du message:
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un jour Teddy Bear,un jour à poil les shorts
Inscrit le: 25 Juil 2003
Messages: 2656
Ville: Montauban
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Que la force  "centrifuge" soit avec toi Ato 
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Sky
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 12:40 Sujet du message:
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J'ai aussi acheté ce hors serie, et il est en effet tres interressant, l'article des trajectoires est meme surprenant  !!
Dis donc atomi, tu nous l'organise kan ta balade? juste, si on pouvait éviter de croiser l'ours de la photo... mais ce serait vraiment une balade à faire...
una atomiorganisaicheun en vue? allezzzzzzzzzzz 
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TurtleTeam133
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 12:46 Sujet du message:
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merci pour l'info  parce que je suis une " longue débutante" permis changements de moto: à chaque fois il me faut 8000kms et encore pour être à l'aise!!!  alors en + de la pratique lire un peu je vais l'acheter 
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Papy
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 14:04 Sujet du message:
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| PHILOU a écrit: | | Que la force "centrifuge" soit avec toi Ato |
 
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Papy
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 14:09 Sujet du message:
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| Sky a écrit: |
Dis donc atomi, tu nous l'organise kan ta balade? juste, si on pouvait éviter de croiser l'ours de la photo... mais ce serait vraiment une balade à faire...
una atomiorganisaicheun en vue? allezzzzzzzzzzz |
 Sky ...
Ben j'ai déjà plusieurs trajets en tête ... Reste plus que le bô temps soit de la partie ... et que je trouve du temps aussi pour fignoler tout çà ...
Car là, vu que je suis un co-organisateur pour le we de Pentecôte prochain d'une sortie avec d'autres potes d'une liste concurrente ... je suis pas mal pris ... 
Mais chose promise ... chose due !!! Je vous la ferais
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Papy
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Posté le: Jeu 06 Mai 2004 14:12 Sujet du message:
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| TurtleTeam133 a écrit: | | merci pour l'info parce que je suis une " longue débutante" permis changements de moto: à chaque fois il me faut 8000kms et encore pour être à l'aise!!! alors en + de la pratique lire un peu je vais l'acheter |
Arf ! de rien  ... Surtout que depuis plusieurs mois, Moto-Mag a des articles (dans "Infos pratiques") sur la conduite en général. Et c'est toujours intéressant de lire ce genre d'article. Ca a du bon de pouvoir, en quelque sorte, se remettre en question, par moment !!!
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l0rent
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 10:03 Sujet du message:
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Into the wild..
Inscrit le: 14 Mar 2003
Messages: 398
Ville: Montpellier !
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Les trajos données sur cet hors série sont celles distillées lors des stages AFDM et des autos écoles y étant rattaché.
Les trajectoires que la plupart des motards connaissent sont celles utilisées sur circuit (exter, inter, exter) où l'on connait chaque virage par coeur.
L'avantage de celles données dans ce mag est que l'on peut (en théorie) modifier sa trajectoire à tout moment.. (Une approche plus enduro en gros)L0rent / Marunga
Travel, discover, meet, enjoy the ride..
Only bikers understand why dogs like to stick their heads out of car windows.
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PHILOU
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 10:16 Sujet du message:
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un jour Teddy Bear,un jour à poil les shorts
Inscrit le: 25 Juil 2003
Messages: 2656
Ville: Montauban
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Marunga peux tu en dire plus stp, parce que ,sur route, à part aller chercher le point de corde (placé différement selon le type de virage) j'avoue que je ne vois pas bien quelle autre trajectoire idéale on peut trouver ?
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Piéton
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 10:55 Sujet du message:
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| PHILOU a écrit: | | Marunga peux tu en dire plus stp, parce que ,sur route, à part aller chercher le point de corde (placé différement selon le type de virage) j'avoue que je ne vois pas bien quelle autre trajectoire idéale on peut trouver ? |
Le mieux est de lire le mag Philou !!!
Je l'ai acheté (pour les jolis roads qu'il propose )... Quand on se voit, je te le file !
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l0rent
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 11:19 Sujet du message:
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Into the wild..
Inscrit le: 14 Mar 2003
Messages: 398
Ville: Montpellier !
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Piéton a raison, t'en dire + par post est un peu chaud..
La base sur route est de rester à l'extérieur du virage jusqu'à ce qu'on voit la sortie et là on va chercher le point de corde. (le schémas sur le mag est très explicite)
Bien sur tout ça avec les bras bien souple et la moto bien tenu et serrée par les jambes.
Au début ça fait bizarre, (habitudes quand tu nous tiens..) et puis on s'y fait très vite..
Une fois de plus un motomag fort intéressantL0rent / Marunga
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PHILOU
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 12:01 Sujet du message:
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un jour Teddy Bear,un jour à poil les shorts
Inscrit le: 25 Juil 2003
Messages: 2656
Ville: Montauban
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Piéton a dit
| Citation: |
Le mieux est de lire le mag Philou !!!
Quand on se voit, je te le file !
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Merci, c'est vrai que c'est plus facile avec des images
D'après ce que tu viens de dire Marunga, je pense voir le truc.
En fait, il s'agit bien d'aller chercher le point de corde. Sur une courbe normale tu le vois en entrant ,donc pas de pb. L'exemple que tu cites s'applique pour des courbes qui se"referment"; comme la majorité des entrées d'autoroute.
Dernière édition par PHILOU le Jeu 27 Mai 2004 12:16, édité 1 fois
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Piéton
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 12:13 Sujet du message:
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| PHILOU a écrit: |
D'après ce que tu viens de dire Marunga, je pense voir le truc.
En fait, il s'agit bien d'aller le point de corde. Sur une courbe normale tu le vois en entrant ,donc pas de pb. L'exemple que tu cites s'applique pour des courbes qui se"referment"; comme la majorité des entrées d'autoroute. |
Oui, mais y'a aussi des dessins pour des S, se placer quand on traverse une ville, etc... En fait plein de petits conseils qu'on peut oublier avec le temps !
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Benoit
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Posté le: Jeu 27 Mai 2004 12:43 Sujet du message:
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Inscrit le: 20 Aoû 2002
Messages: 669
Ville: Toulouse
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| Marunga a écrit: |
Bien sur tout ça avec les bras bien souple et la moto bien tenu et serrée par les jambes.
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C'est mieux aussi de pencher la moto mais pas le corps pour garder la visibilité sur la route. Sur circuit, c'est l'inverse : on déchanche.[MT] V
Benoît.
"On the route encore" (C) Shrek
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