HELP ME PLEASE!!! (Fuite de liquide de frein)

Je suis dans un caca monumental

Je vous explique hier soir je me suis dit ton liquide d'embrayage et de frein son vieux de deux ans il est tant de le remplacer. Mais comme je n'avais pas trop de temps devant moi j'ai ouvers mes bocaux et j'ai enlever le vieux liquide et mis du neuf a la place. Jusque là tout vas bien. C'est aprem je pars pour une balade avec un pote et voila que mais deux bocaux pissait du dot4... Je rentre chez moi un coup de nettoyage et un petit coup de tournevis crussi. Me voila reparti et rebelotte... Je redémonte tout les joints ne sont pas cassés et le serrage est bon alors de quoi ça peut venir docteur??? plus je roule vite plus le fénomène s'emplifie....

Merci à tous d'avance

tu es sur d'avoir remis correctement le joint et dans le bon sens ? Tu as pas mis trop de liquide dans le bocal ?

non pas trop de liquide et le joint est est le bon sens on ne pe pas se tromper de l'autre coté il y a une mécante boursouflure

Quand tu refermes le couvercle, vérifies que ton joint reste bien à plat car souvent il arrive qu'il se foutte de travers et qu'il ne porte pas pas sur toute la surface

Euh mais euhhhh les vases d'expansions ne servent pas à changer le liquide, du moins il faut purger en meme temps sinon ça ne change rien

Les vases sont là pour apporter un supplement de liquide quand celui-ci chauffe et devient plus compressible. Il reviens à la normale quand le liquide refroidi.

Pour ce qui est de la fuite, je supose qu'il faut bien verifier l'etat du joint, sa position, son extreme propreté (sinon il n'est pas etanche là ou il y a du liquide

) et son sens. Le liquide ne doit pas depasser le niveau lorsque le vase est bien à plat, et avant de refermer mieux vaut donner quelque coup de frein pour etre sur.

Le joint, bien sur, doit etre dans sa position retractée puisqu'il doit pouvoir se deformer pour combler l'appel d'air lorsque le niveau desend.

Il peut etre utile de mettre un elastique sur te poignés pour les maintenir serrées toute une nuit de maniere à faire monter les quelques bulles d'air qu'il pourrait y avoir.

merci je vais essayer

ca fuit d'ou?

car ca peut etre
- un serrage insuffisant des raccords,
- un tuyau craquelé
- piston et/ou coupelle usés

en gros, ca n'a peut-etre rien à voire avec ton démontage précédent

si je pense car ça sort au niveau du couvercle du bocal sur presque tout le tour

ah oui effectivement

- As-tu bien mis ton bocal de liquide à l'horizontale lorsque tu as controlé le niveau?
- pas trop de liquide?
- joint en bon état et bien mis?
- couvercle bien remis (pas vissé de travers)?

sinon, ben je vois pas

oui tout ça est bon mais moi non plus je ne vois pas tampis je l'emmenerai chez suz

pour info, histoire d'etalé ma science, attentoin au liquide qui est extrement corosif ! une goute sur la peinture et c'est le drame..

On y va ??? Inscrit le: 21 Mar 2004 Messages: 514 Ville: Corronsac

A mon avis, trop de liquide de frein tu as dans ton bocal ...
Lorsque tu plonges le plastoc du couvercle dans le liquide, il fait monter le niveau et tu en as surement trop dedans ... enleves en ... et profites en pour le vidanger correctement, avec la durythe qui va bien, la clef de 8 et la binouze pour pas poluer par terre ... ensuite tu n'as plus qu'à pomper jusqu'a ce que le bo liquide sorte (on se comprend hein...)

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