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Accidents ? des chiffres officiels ?

 
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YAYABUSA Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 2:34 Sujet du message: Accidents ? des chiffres officiels ?


Inscrit le: 22 Mai 2003
Messages: 323
Ville: Au Sud de Tolosa
papy.gif Un peu de serieux les djeuns, par ces temps menacants :

http://www.motomag.com/nouveau/ffmc/accueil.htm?CODE=781

Did, Full Buse
Ne parlez jamais de vous, ni en bien, car on ne vous croirait pas, ni en mal car on ne vous croirait que trop.

Confucius
 
 
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Archi-Made Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 2:57 Sujet du message:

Invité


"Enfin, les motards ont raison de dénoncer l’allumage des feux de jour, puisque la principale cause de collision entre les conducteurs de deux roues motorisés et les voitures, est la non perception du deux roues par l’automobiliste !"

Je ne regrette aucun de mes pots d'origines...
 
 
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schtroumpfette Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 9:07 Sujet du message:

Invité


Citation:
Je ne regrette aucun de mes pots d'origines...


On les a tous posés pour la même raison je pense ! icon_wink.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Benoit Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 12:31 Sujet du message:


Inscrit le: 20 Aoû 2002
Messages: 669
Ville: Toulouse
Enfin une enquête avec une méthodologie sérieuse. Les résultats sont rassurants par rapport à l'attitude générale des motards (on n'est pas que des décérébrés fous de vitesse). Ca prouve aussi une fois de plus qu'il faut être super attentifs aux caisseux.
[MT] V
Benoît.

"On the route encore" (C) Shrek
 
 
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Tortue Géniale Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 13:14 Sujet du message:

Invité


Archi-Made a écrit:
"Enfin, les motards ont raison de dénoncer l’allumage des feux de jour, puisque la principale cause de collision entre les conducteurs de deux roues motorisés et les voitures, est la non perception du deux roues par l’automobiliste !"
...


ça, c'est ce que disent les journalistes de motomag.
D'ailleurs, en lisant leur article et le rapport, on relève de petites différences sans grandes conséquences sur le fonds mais je pensais que les journalistes devaient être plus rigoureux.

Ce n'est pas flagrant dans le résumé fourni, mais l'étude fait la différence entre 2 catégories de véhicules: L1 et L3 :
scoots et mobylettes = L1 (vitesse max <50km/h heuuuu.gif gratgrat.gif parlent de vitesses théorique là, non?)
motos = L3 (vitesse max > 50km/h)
"dans les accidents 17,3% de cyclomoteurs (L1 donc) ayant subi des transformations sont impliqués". (on ne parle donc pas des motos full power)

"les conducteurs de 2 roues sans permis sont surexposés"
En fait il faut comprendre "les conducteurs conduisant illégalement un 2 roues sont surexposés."
"Unlicenced PTW* operators who were illegally riding PTWs that required a licence, were also found to be at greater risk of being involved in an accident when compared to licenced PTW riders."
*PTW=Powered Two Wheelers


il faut s'enregistrer pour avoir le rapport complet, c'est gratuit mais faut lire le british dans le texte bourre.gif


D'après ce rapport, la plupart des accidents ont lieu en milieu urbain et à faible vitesse.
Les jeunes possesseurs de permis (moins de 6 mois) sont les plus touchés.
La plupart du temps (90% des cas) l'obstacle se situe devant le 2 roues avant l'impact (seulement dans 60% des cas pour les autres véhicules)

Alors, c'est à nous d'ouvrir l'oeil ...et le bon!

Même si on est moins souvent que les autres véhicules, à l'origine des accidents dans lesquels nous sommes hélas impliqués spamafote.gif

PS: pour garder l'esprit critique icon_wink.gif , n'oublions pas que cette étude a été commandée par l'ACEM (Association de s Constructeurs Européens de Motocycles)
Même s'il semble qu'elle ait été réalisée avec sérieux et le concours d'organismes officiels.
 
 
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YAYABUSA Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 15:59 Sujet du message:


Inscrit le: 22 Mai 2003
Messages: 323
Ville: Au Sud de Tolosa
Tortue Géniale a écrit:
Archi-Made a écrit:
... la non perception du deux roues par l’automobiliste !"[/i]...


ça, c'est ce que disent les journalistes de motomag...


icon_eek.gif La perception du 2 roues ( on va dire la moto icon_razz.gif ) est un vrai pb.

Hors agglo, il arrive fréquemment qu'à l'arrivé sur une intersection protégée ( stop, par ex.) un caisseux arreté au stop te redémarre presque sous le nez...pourquoi tant de haine ? Ben il a mal vu, mal estimé ta distance et ta vitesse d'approche. Et là, une vitesse raisonnable ne t'épargne pas forcément des sueurs et des envies d'assassination, mais ca peut aider, selon les réflexes dudit conducteur ( Parkinson,Alzeimher et Cataracte ne sont pas tes amis icon_wink.gif )
icon_mrgreen.gif Sinon le rapport ne nous malmène pas trop, on s'en sort plutôt bien du point de vue comportement, hein.

Did, Full Buse...............................je commande des avertisseurs sonores à l'usage du public médusé. icon_wink.gif
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Confucius
 
 
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Tortue Géniale Message Posté le: Lun 06 Déc 2004 16:11 Sujet du message:

Invité


MotoMag a écrit:
Enfin, les motards ont raison de dénoncer l’allumage des feux de jour


on dirait bien qu'ils ont raison puisque

Le rapport a écrit:
la principale cause de collision entre les conducteurs de deux roues motorisés et les autres véhicules, est la non perception du deux roues par le conducteur de l'autre véhicule"

dans 70% des cas d'après le rapport.

toujours d'après le rapport, on parle d'autre véhicule et non de voiture même si dans 60% des cas l'autre véhicule est une voiture familiale

YAYABUSA a écrit:
...
icon_eek.gif La perception du 2 roues ( on va dire la moto icon_razz.gif ) est un vrai pb.


non, non, c'est bien écrit dans le rapport: le 2 roues , y compris les moins de 1300cm3 icon_wink.gif
 
 
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YAYABUSA Message Posté le: Mar 07 Déc 2004 0:30 Sujet du message:


Inscrit le: 22 Mai 2003
Messages: 323
Ville: Au Sud de Tolosa
Yes, d'ailleurs,

A plus, Did Full Buse............................................................. icon_wink.gif
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Confucius
 
 
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