Ma ducati ratatouille astuce :

bon, je post un peut tard, vu que mon soucis est resolut...

les 2-3 jours ou il a fait hyper froid avec du brouillard, mon Monster voulais plus rien savoir, elle calais a chaque feux rouge, marchais comme une merde, bref que du bonheur..
a noter que a chaque fois que je l'arretais 5-10mn elle redémarais plus ou moins bien...

j'en entend déja au fond : carbu qui givrent... !!!

exact, mais la solution ?
bah je l'ai trouvé en 2 temps et je me permet de vous la donner, des fois que ca aide quelqu'un...

bon ca c'est pour un ducat, mais les gars zé les geuzes qu'on des carbu MIKUNI qui déconnent, sont concerné(e)s..
1er truc sur ma machine, les sagouin d'avant avais éventré la boite a air pour y mettre un KN, résultat avalage en grand d'air glacé...
solution, je fonce chez Boxer commandé un couvercle de boite a air..
( pour l'anecdote, je m'etait rencardé : 17€.. je commande 22€ !! même chose mais ils ont changé la ref, Ducat enc... je recois la bête : 14€ !!!!?.. ils indexent leur pieces sur le cours du CAC40, chez ducat ? )

bref, pas mécontent, le bouzin respire mieux, y'as une nette amélioration ..

2eme truc, les carbus ont un sysytème de réchauffage par l'huile, mais si on est souvent en ville, c'est pas le top, vu que la moto n'as pas le temps de chauffer.... tien, mais c'est pas des réchauffeur éléctrique, la sur le coté des carbu ??! y'as qu'a les branchés !!! ils sont déja en place..

alors voila :

j'ai donc réalisé un faisseaux qui reste a demeure sur le Duc et un boitier avec LED et interupteur que je peut retiré pour l'été ou n'importe..
4 branchements sont necessaires : un + apres contact pour évité de vider la batterie, une masse pour la LED, les 2 rechauffeurs, simple, non ?
donc, voila quelques tofs du truc une fois terminé :

voila le boitier :

voila le faisseaux qui reste sur la moto :

et enfin, le bouzin sur la machine bolognaise..

Joli travail!

Born to be wise

Quel tâââââlent !

C'est quand même étonnant que le système de réchauffe soit déjà en place, mais pas branché. Chez Ducati, ils doivent penser que leurs clients ne roulent pas en hiver

--
Bilou

Twin addict Inscrit le: 31 Mar 2004 Messages: 1095 Ville: Toulouse

Salut à tous,

dommage que tu n'ais pas posté plus tot pour ton pbme FFS, ayant monté un kit Ducati Perf sur mon S4 (Termignonis + KN + boitier électronique), il me reste le couvercle de la boite à air d'origine et son filtre à air

à mon avis, tu peux te contenter du réchauffeur pour le pbme de gel ... en montant une boite à air fermée tu perds tous les avantages du KN

Glingling is baaaaaaaaack !

Bô boulot

...Ca servira surement a d'autres

benz, bilou, oui effectivement, chez ducat' ils ont du pensé que le systeme de rechauffage a huile sufisait largement pour aller de chez le client a la place du cap, l'été..
le système electrique, selon alain fonctionne sur les TDM qui ont les mêmes carbus.
( ouf mon honneur est sauf, y'as des bout de YAMAHA, sur ma titine )
pour le filtre a air, effectivement, tout juste bon pour le coté "lavable".. bon moi
c'etait dessus quand je l'ai acheté..
merci de ta proposition, tof c'est tres gentil de ta part. désolé d'etre "méchant", mais pour ce qui
est de perdre tout les avantage du KN, bof.. benz a raison la dessus.. ca te fait plus perdre des watts
qu'autre chose ses truc la... passe ta moto au banc, mais n'ais pas peur d'etre ultra décus...

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