le design néo-rétro vous en pensez quoi ?

moi gem le retro !!!

vous cherchez un photographe ? un technicien photo ??? ---> http://www.photographe-gers.fr

Bonjour les gens !!

1) tout pareil que Carole (sauf que Bébert, c'est pas mon genre d'homme)

2) Dans le sondage, y'a pas d'option "copie sans talent"...

Passque, pour prendre des exemples, si je trouve que le W650 de Monsieur Kawasaki est plutôt réussi, les caisses genre PéTér Cruiser, Niou Biteul, Mini, C3 plurie (qui se veut un remake du concept 2CV !!!!),,.... m'en touchent une sans faire bouger l'autre.

Remember : la vraie mini, avec ses amortos "noyau de pêche", les roupettes à 4 cm du bitume, sa musique de petite anglaise et (pour la Cooper S que j'ai eu le plaisir de conduire) un vrai avion de chasse, super marrant à piloter....

Remember : la vraie coccinelle, avec son moulin démontable avec un cure-dents et un Opinel, qui démarre même (surtout ?) quand il fait -15, lourde du cul à souhait...

Remember : la vraie deuche.... Là, je dis rien... L'original n'est même pas "mieux" que la copie, il est simplement dans un autre espace-temps.

A noter aussi : c'est dans des caisses comme ça ou sur des motos comme les CX que des générations de poireaux (comme moi) ont appris à mécaniquer : carbus simples, allumages élémentaires, pas d'électronique, accessibilité au poil, ça pardonne tout...

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

alors, c'est du néo? c'est du rétro ? les deux? t'es nul, c'est meme pas une moto

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Sur qu'avec le moteur de la légendaire firme de vibro américaine, c'est pas un moto.

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heu.....

tiens pour une fois que je passe par là

je vais donner mon avis d'ex possesseur de W650 et de probablement futur acheteur de troumph scrambler

je pense que ce n'est pas tant les reférences à un passé plus ou moins glorieux qui m'attirent, mais plutot le fait que l'évolution actuelle des motos m'indifère, voir meme m'exaspère

les gros pneus qui font aller droit, les troupeaux de canassons (meme 100, si si !!!) inutiles, le gros cadre bout de bois pour contenir tout ça à plus de 200, sont une hérésie pour moi

comme hormis de rares basique fades et sans grand interet autre que celui d'etre un bon utilitaire (c'est pas péjoratif, mais ce n'est pas mon utilisation) il n'existe rien, reste donc les néorétros

soit des motos dont l'esprit me convient, maniable, avec un certain caratère etc etc

mais qui possèdent quand meme des freins, des suspates, et une fiabilité "moderne"

voilou, je dois etre dans la frange des 0.3 % de "motards" concernés par ces motos

@+

tiens je vois qu'il est encore là, celui-là

Le néo rétro, j'aime bien mais seulement pour le côté esthétique.

y'a toujours des personnes qui préfèrent le look des mamies aux dernières générations de sportives taillée à la serpe.
Le gros avantage de ce genre de chose, c'est qu'on peut trouver une machine avec un look sympa avec les dernières technologies. Oki, c'est peut être sympa les vieilles mais entre de vieux freins à tambours et un double disques, j'ai vite réfléchis.

D'un autre côté, là où je trouve que ça coince un peu, c'est que dans le cas d'une copie, ça dénature quelque peu l'original. Le tempéramment moteur, le comportement général et le reste sont différents. Du coup, c'est une machine différente.

Donc, oki pour le look néo rétro mais pas quand c'est utilisé pour une copie

Ouai en meme temps le nez au rétro je trouve que c'est chiant pour rouler ....
Je prefere la tete dans la bulle !

Bon ben......

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Je vois môssieur préfère le futurisme...

Désolé j'ai pas trouvé rapidement d'image plus approprié

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c'est ça d'avoir le nez trop long !!!!!!!

popolopopum....

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Perdu dans les remarques concernant les nez et les régulateurs à boule?

Si vous voulez comprendre ce genre de boutades, viendez au barathon!!

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