quel pot pour ma Z !!!

bjr,
la plupart des Zistes que je croise n ont pas leur pot d origine
quelqu un peut il m expliquer l interet (bruit + plaisant, gain de CV)

si oui, quel pot choisir? dans quelk ordre de prix???

merci à tous

))

coucou, mettre juste un silencieux (il n'as que le nom!) ne te fera pas gagner de la puissance, ou très peu...

+1.7ch et +0.1mkg de couple seulement pour les meilleurs (akrapovic et remus)
et le devil et les lasers te font même perdre... (cf:moto et motards n°86) mais que ce soit l'un ou l'autre à moins d'être un vrai pilote tu ne sens pas la différance!

si ils sont changé c'est une question d'esthétique, et de bruit...ils sont plus courts et souvant déplacé par rapport à l'origine... donc à toi de faire ton choix!

moi j'ai eu deux Z et chaque fois j'y ai mis du léo vince, (encore sur le R1...), un peu moins cher que de l'akra, mais le même bruit que j'adore!!!

voilà, en espérant t'avoir aidé!

A+

p.s: pour les prix:de 360E (léo vince, micron) à 780E(laser, c'est les 4 flutes sous la selle)

c est tres gentil de m avoir repondu !!!

))
tu eclaires ma lanterne....

tout a fait d'accord avec riké.
quoique... c'est sur que prendre une clef de 10 et demonté et remonté le pot te feras perdre quelques ch presque surement...

MAIS, fait dans les rêgles c'est un plus indéniable.
pour exemple, sur une R1 2004, 185ch au banc avec un filtre, un pot, un réglage.that's all folks.

au GGE on a des plan avec un pro pour instalation du pot et un réglage au banc de puissance derriere qui te feras VRAIMENT gagner en souplesse, en couple, en ch.

pour info, MP me.

J'ai un comparo pour les silencieux/pots de z1000, si ça t'intéresse je te l'"imaile"...
Autre avantage : gain de poids non négligeable, les guns d'origine sont trés lourds...

oui je veux bien !!! merci bien

ça part de suite...

Moi j'ai un Akra, il est plutot discret sur le ralenti (meme en version libre) ce qui evite d'avoir trop de pb avec les MIB.
Mais une fois dans les tours le ton change pour un son bien sourd, et surtout qq détonation lors des décelerrations avec de jolies flammes bleues

va voir ce forum Z750

il y a des dizaines de sujets sur les pots pour les Z et tout ce que tu veux savoir sur ta bécanne

Je ne suis pas certain que Thea réalise la différence de puissance entre le pot d'origine, homologué, et un éventuel autre !!

En fait, pour tes critères, tiens compte de:

a) ton budget pour cette dépense inutile
b) l'esthétique visuelle et auditive de ta moto ainsi équipée
c) ta vision des choses quant au fait de rouler non homologué (par rapport à tes voisins bleus d'en face)
d) ce que voudra plus tard l'acheteur de ta moto quand tu voudras t'en séparer
e) ce que pensent les 547 motards ou passagers inscrits ici
f) la réponse correspondant à la lettre "f"

One life. Live it !

et bien si ton pot d'origine ne nécessite pas d'etre changé , aucun intéret particulier.
tu auras peut etre un BRROOAAAPPPP ou un BRROOOAAMMM au lieu d'un VROOUMMM ou d'un ZZZZIIOUUPP

D'après ton profil, tu roule en 750...

Donc en gros, (de ce que j'ai vu en tous cas), la tendance serait à l'Akra...

...après tu aurais le Devil en position haute, plus pour le look...

...les 4 flûtes Laser...

...ou encore la double sortie Ixil sous selle ; pareil pour le look (par contre le prix

)

Sinon c'est tout comme Riké...

Par contre, le lien de Saïsaï (www.z750.org), vas-y !
Car là, c'est clair que tu trouveras TOUTES les réponses à tes questions...qu'elles soient sur quel pot choisir ou quel liquide utiliser pour nettoyer ta bulle

Index du Forum -> Moto ! -> Mécanique	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1