Préparation amortisseur GSXR K1

Bonjour,

Si vous connaissez un préparateur pour mes amortos merci de penser à moi

oublie DECLCAMP , comme je t'ais dit jeudi au pub , mais t'inquietet de qu'on roule ensmeble je viendrai m'occuper de ta brelle on va y arriver t'inquiete

salut xav'
mauvaise expérience avec Delcamp? raconte ça m'intéresse

sinon y'a EMC, apparement ils font des amortos de qualité, moins chers qu'Ohlins, et en + c'est français

c'est ici

j'attends des retours d'expérience, sur un autre forum

[mode très conne ON]

ouais bin moi j'comprends pô...mes amortos sont hyper durs,quoi!!!

[mode très conne OFF]

il est tard tout ça quoi....

Tuas l'excellent preparateur B.O.S a Toulouse, pas loin derriere Boxer Bike.
(Enfin, mes infos et ma visite chez eux date d'il y a 2 ans...)
Sinon, EMC propose un bon rapport qualite prix, tres avantageux en egneral par rapport a l'origine. Mais si les Ohlins sont plus chers, c'est aussi que l'ecart de performance est tres important.
Je me souviens avoir suivi (tant bien que mal) deux potes en speed triple et Daytona, l'un equipe d'Ohlins et l'autre d'EMC. Les deux avec les suspat reglees aux petits oignons... eh bien meme visuellement, on voyait vraiment que le Ohlins travaille bien mieux que l'EMC.

Ceci dit, j'ai mis un EMC sur la Triumph quand meme.

Le Chevalier Noir

ahhh, merci pour ce retour d'expérience Loïc, c'est pil-poil l'info que je cherchais

Pour ce qui est de B.O.S. je ne connais pas non plus, vais me renseigner.

Disons qu'il ne faut pas aller chez BOS pour faire reconditionner son amortor parce qu'il est rince (d'autre feront probablement aussi bien pour moins cher) mais si on veut une veritable preparation de son amorto (clapets, ressorts, reglages fins...)

Le Chevalier Noir

Connaissez vous

FOURNALES ?

amorto de trial et de mobylette il me semble mais jamais entendu parlé en moto sportive ou routiere.

J'ai posé la question en direct à la société FOURNALES, voilà la réponse :

Ok, j’en ai eu deux et je ne savais pas que c’était K1. 2000 et 2001 est la même moto et nous en avions en endurance.

Oui c’est disponible pour votre moto en version MONO NEW STD pour 642 Euros + port et en version RACING pour 1.215 Euros + port.

Toute commande se fait auprès de tout professionnel de la moto et de l’accessoire motos.

Via notre service COURSE nous pouvons refaire l’amortisseur origine au prix de 195 Euros + port + kit joint.

Cela correspond à la préparation niveau 3 qui est faite pour des pilotes.

Ce cas se traite en directe avec nous.

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