APRILIA PEGASO STRADA 650

Salut les garziers
Je passe actuellement le planchot et j'ai vu chez LCF à fOIX la strada
Que pensez vous de cette belle pour débuter et + si affinité???
Sachant que 80 km pour le travail ar,balade avec sds,Andorre pour l'Anis et je lespère des balades avec des motards(vous).
Au départ je craquait pour une er6 n.
Pour les possesseurs de ces 2 belles,pourriez vous m'indiquer svp la conso et l'entretient courant.
MERCI A TOUS A + ET BONNE ROUTE VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

La pegaso Strada?
C'est marrant, mais ici en Roumanie, les motos ne sont pas les memes squ'en France.
Il y a relativement peu de japoniaises, car les taxes d'importations sont super elevees. Si la moto est fabriuquee en Europe par contre les taxes sont equivalente a ce que l'on, trouve en France. Bref, il y a de nombreuses europeennes ici, et la variete de modele fait plaisir a avoir (parce que bon, les comparo Hornet:Fazer/Bandit/Z... c'est pas mon truc)
Pour en revenir a la Pegaso, je suis tombe plusieurs fois dessus en concession et lors du "salon de la moto" de Timisoara, et a chaque fois, j'ai beaucoup aimé cette moto.
Deja, un reproche que je fais souvent aux "trails", c'est de jouer la carde de l'avventure et du off road, alors que la moto est incapable de s'aventurer dans la boue. La, il est clairement affiche "strada" et donc on indique que cette chouette moto est faite pour la route. Ca me parait honete et ca me met en confiance.

Ensuite, le look est mignon comme tout, moderne mais pas outrageux comme un cul de SV recent ou la rangee de led me fait plus penser au resultat d'une episiotomie recente qu'a un arriere train de motocyclette...
Les graphiques sur les flancs lateraux sont a la fois classe, racing, discret (gris fonce sur fond noir) et tres bien finis.

Le bleu de jantes est aussi specialement beau et me fait penser a certaines pieces des Yam recentes comme le cadre de la MT-01(a moins que ce soit des caches en plastique du cadre...

C'est vraiment la finition qui me plait sur cette moto. Il n'yt a pas de revolution, juste plein de choses bien sentiee et bien integrées. Par rapport a un 660XT fait de bric et de brox, ca n'a rien a voir.

Voila, tu auras compris, moi elle m'a tapé dans l'oeil cette moto. Mais je ne connais rtien de son comportement, de ses performances, de son prix, de son entretien (un mono Rotax, ca doit pas etre bien sorcier), de son caractere.... Lorsque je me posais la question d'en acheter une il y a ... 9 ans, elle avait le defaut a cette epoque d'etre plus fourde que le Freewind, par exemple. C'estait le trail monocylindre le plus lourd de la categoprie meme. Mais le choses ont peut etre bien change.... A toi de voir.

Bonne route, bon choix.

Le Chevalier Noir


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