Maître cylindre : quel choix ?

Oué oué ça va ...

J'ai pas dit mon dernier mot ... "Jean-Pierre" ...

J'avais ça sur ma Daytona 955i... Le temps de réponse était très court avec un mordant fabuleux par rapport au maître cylindre d'origine. Il me semble que c'est un PR 16...

Je viens de monter un pr19 avec etrier 4 pistons nissin. une gros diferrence car course reglable. course (quantiter de liquide deplacer par la presion sur le levier) 6 position c'est top. je ferai pas marche arrire pour rien au monde

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