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Nouveauté SBK 2008

 
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obi Message Posté le: Mer 18 Oct 2006 10:32 Sujet du message: Nouveauté SBK 2008

Invité




le texte qui accompagne la photo:

Cette fois, le projet c'est une moto pour le WSBK en 2008. Cette fois, ils n'utilisent pas le V60 du RSV-R, mais un tout nouveau V4 de 1000cc. Cela devrait être un moto à la pointe de la technologie, alliant puissance et design. Notre contact chez Aprilia se met en hyperventilation à chaque fois que nous abordons le sujet, mais hélas, on ne devrait pas voir cette moto à L'EICMA de Milan en novembre. L'année decette moto sera 2008, mais on devrait quand même avoir des photos d'essais piste dès 2007.
Ce sera la toute première Aprilia 4 cylindres. On peut s'attendre aux perfs d'un R1, à la qualité de design d'une MV Agusta, et à son prix aussi.
Aprilia veut gagner des courses, et les ingénieurs bossent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour y arriver dès 2008.


source: https://www.motards-online.com/

Bon...un R1 au prix d'une F4...va vraiment falloir des fans pour acheter ça...pis comme les fans Aprilia sont justement fan parceque c'est un gros touine...
Moi perso je trouve pas ça terrible niveau look, ça s'est trop japonisé :/
Perte d'identité Aprilia, déçu...
 
 
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Nicobos Message Posté le: Lun 30 Oct 2006 22:14 Sujet du message:

Invité


s'il font ça, ils vont droit vers le mur !
Pourquoi on achète une aprilia plutôt qu'une R1 une ZRjesais pasquoi une GSXR ou autre ? Bah pour le meilleur moteur qui peut exister pour une moto : LE TWIN
Ils vont se casser les dents comme triumph lorsqu'il tentaient de rivaliser avec des 4 pattes...
La clé c'est la DIFFERNCIATION les gars, il faut vous différencier des autres marques si vous voulez vendre des motos...
 
 
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obi Message Posté le: Mar 31 Oct 2006 10:21 Sujet du message:

Invité


Bon hop le moteur:

Citation:

This race engine is based on the SXV/RXV 450/550 77° V-Twin engine, but in a 75° V4 configuration. This may resultat in a compact engine, with DOHC and dry sump (unlike the SXV/RXV).

More details will be unveilled at the Milano EICMA, but we can expect around 200HP now thanks to recent improvments as the previous tests stated 188HP.

Superbike means also production bike. Leo Mercanti hinted that the production bike will focus on ridability rather than a "full superbike" copy. The production bike may be available in 2008, pricing more than a RSV 1000 R Factory, but way less than other italian Superbikes (guess which one I have in mind icon_wink.gif )

Un bon gros moulin apparement, en espérant que le prix ne soit pas celui anticipé, ça ferait une sacré concurrence aux moulins à riz icon_twisted.gif
 
 
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giraffe Message Posté le: Mer 01 Nov 2006 23:42 Sujet du message:

Invité


Si le prix est correct ce qu'il risque d'etre moi je ne dirais pas non a une italienne au moteur en V....faut voir....
 
 
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obi Message Posté le: Ven 03 Nov 2006 10:34 Sujet du message:

Invité


Cette bécane risque d'envoyer du gros, mais bon, en développement SBK, elle ne verra pas le jour en version commercialisable avant 2010 à mon avis.
 
 
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