[AVIS] Hyosung GT650R ???

salut,

vos impressions sur la GT650R de hyosung

le prix est niquel je trouve

si c possible je vais m'en prendre une

Salut King.

Personnellement, j'éviterai, connaissant ton cahier des charges, à savoir 120 bornes par jour, il te faudra une moto sans emmerde avec une disponibilité des pièces rapide et donc un bon réseau...
Comme tu vas rouler beaucoup, je choisirai une marque qui préconise des révisions tous les 10000 kms et à moindre coût.
Style yamaha pour rester chez les japonaises.

Dommage qu'ils ne fassent pas des vstrom ou des versys.... quoique peut être que la fréquence des révisions a ou va changer chez ces deux constructeurs.
Ce sont des moyennes cylindrés extras, extrémement polyvalentes avec les accessoires qui vont bien, pour le long court, le duo, les bagages.
C'est une trés bonne manière d'acquerir de l'experience sur tout type de route avec facilité et sans trop se fatiguer.
Chez Yamaha, il y a la 900 TDM mais c'est le calibre au dessus en terme de prix + assurance.

Bonne chasse !

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille

BM y a que ça de vrai

Si vis pacem para bellum

Oui je sais que quelqu'un sur le site en a une (sa moitié aussi de mémoire) et il en était content (moteur du SV ancienne génération) sauf quand tu avais besoin de pièces détachées ou là c'était l'embrouille......

Par contre un VSTROM 650 c'est bien.....dans le style en occasion à 5000 € pour moins 15 000 bornes.....confort....économie (essence assurance)....facile et beaucoup de plaisir...

Hein faut que je sortes...bon tant pis j'aurais essayer....

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

MD748 je crois pour GTR.

Ceci est un exemple de signature

Fais gaffe que si c'est spike qui t'accompagne, tu vas y laisser tes économies en bouffe

si tu freines comme un con tu aura tes c........ sur le guidon.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Pour la négociation demande à RV....

...ça lui fera un bon échauffement

Sinon pour la mécanique no problemo

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bon ben tant pis, je fais reprendre le bandit 2600e la semaine prochaine et je prends possession de ma GT650R

une nouvelle moto en vue ! la negociation s'avère féroce prepare toi ; voir la cote de ta moto sur l'officiel qui n'est pas la valeur de reprise ,ensuite trouver la gt650r , prise en main , financement, assurance mais restont concret que vaut cette moto réellement , a tes yeux moto de tes reves ?la partie cycle me parait légere et les freins ? bon tu peut compter sur mes conseils mais la decision t'apartiens.

Je comprends pas pourquoi tu te tourne vers Hyosung...
C'est pas mieux un SV S ?? Soyons honnête, Hyosung reste hyosung...Combien coute la brele neuve ...? Parce que là je dis attentiton ouvrez vos mirettes, avis à la population, SV S à 5039 roros neuve en ce moment ...

Bref moi je dis sa je dis rien ...

alors

j'ai fait 3 essais er6, sv, comet

les freins sont les plus mordants sur la hyosung

les seul défauts de cette machine: s'appeler hyosung, les embouts d eguidon qui ne sont pas top

hyosung fabrique des moteurs et pièces pour suzuki depuis 1957 (dont le moteur sv...)

pareil pour honda quand ils ont commencé : c quoi honda c un sumo???

ben je pense qu'aujourd'hui je me fiche un peu de la marque dès l'instant où je fais des essais....

kymco c'est un peu pareil aussi non????

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Honda sous-traitent chez Sym qui ont lancé leurs marque à eux.

Ceci est un exemple de signature

Marques reconnues ou marques moins connues???

Dans l'auto:
- Kia par ex, peu de monde connait en france et pourtant au niveau monde le groupe Kia motor est devant renault. La dernière de la gamme est garantie 7 ans, les pièces sont acheminées plus rapidement que chez VW,...
- Dacia: les composants, moteurs,... sont des renault.
- Skoda, de plus en plus connu, c'est du VW
...

Dans le monde motard, c'est pareil, et depuis longtemps:
-

Les sides Ural, Dniepr ou bien Chang Jiang (respectivement Russe et Chinois) sont des copies de l'exellente BMW davant guerre.
-

Les Royal Enfield (moto Indienne) sont construites sur une base d' Anglaise.
Ca va faire 50 ans déjà... Et ça continue aujourd'hui...

Et puis je ne suis pas sur qu'une hyosung soit moins fiable qu'une Ducat ou que la boîte de vitesse soit moins caustaud qu'une boîte KTM

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

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